Ajuste de mariposas tiger 800 con tuneecu

[bagheera2490]

Gracias por tu respuesta kekodi.

En mi caso no es la bomba de gasolina. Es el servo que mueve las tres mariposas de los carburadores.

He cambiado filtro y bujias y he hecho la prueba de darle al contacto. Y es el servo que está actuando, cerrando las mariposas, que ya están cerradas. Ese servo se ve por el lateral de la moto, entre los tubos del chasis, y se puede desconectar la ficha.

Que puede que simplemente sea así, y que he sido yo el que me he dado cuenta ahora. Al cabo de dos años.... Por eso pregunto

[kekodi]

Gracias por tu respuesta kekodi.

En mi caso no es la bomba de gasolina. Es el servo que mueve las tres mariposas de los carburadores.

He cambiado filtro y bujias y he hecho la prueba de darle al contacto. Y es el servo que está actuando, cerrando las mariposas, que ya están cerradas. Ese servo se ve por el lateral de la moto, entre los tubos del chasis, y se puede desconectar la ficha.

Que puede que simplemente sea así, y que he sido yo el que me he dado cuenta ahora. Al cabo de dos años.... Por eso pregunto

No había leído que ya te habías asegurado de dónde viene el ruido.

Puedes probar con una adaptación forzada para ver si se quita, aunque suele ser para el TPS.
Dejas la moto arrancada y parada SIN TOCAR EN NINGÚN MOMENTO EL ACELERADOR durante tres ciclos completos del electroventilador.

Otra opción es que a la tuya se le pueda enchufar el TuneECU o el TigerTool y ver el estado de las mariposas.

[bagheera2490]

Gracias kekodi por tu respuesta.

La adaptación forzada ya le he hecho. Ya que enrredando, se encedió la luz de protección de motor, y la forma de apagarla ha sido esa, esperar los tres ciclos del ventilador, para hacer un reset.

mhhhh.... ahora tengo dudas si toqué el acelerador en algún momento..... mhhh.... GRACIAS POR EL DETALLE. Lo voy a repetir por si acaso.

No tengo el cables ni programitas para toquetearla . Y menos mal que no los tengo, porque le programaría marcha atras...jajajaj.

PERO, SIGO PREGUNTANDO...... POR FAVOR. ¿ vuestra tiger ( la mia 2017) le suena el servo de las mariposas con el contacto dado, sin arrancar?....

De nuevo gracias.

[kekodi]

Gracias kekodi por tu respuesta.

La adaptación forzada ya le he hecho. Ya que enrredando, se encedió la luz de protección de motor, y la forma de apagarla ha sido esa, esperar los tres ciclos del ventilador, para hacer un reset.

mhhhh.... ahora tengo dudas si toqué el acelerador en algún momento..... mhhh.... GRACIAS POR EL DETALLE. Lo voy a repetir por si acaso.

No tengo el cables ni programitas para toquetearla . Y menos mal que no los tengo, porque le programaría marcha atras...jajajaj.

PERO, SIGO PREGUNTANDO...... POR FAVOR. ¿ vuestra tiger ( la mia 2017) le suena el servo de las mariposas con el contacto dado, sin arrancar?....

De nuevo gracias.

Normalmente la adaptación forzada se hace para ajustar el TPS, por eso lo de no tocar el acelerador, no creo que te solucione lo que comentas.
Si tu moto es posterior al 2015 no se puede conectar el TuneECU ni el TigerTool por WIndows/cable, como mucho con la app de android.

[bagheera2490]

Normalmente la adaptación forzada se hace para ajustar el TPS, por eso lo de no tocar el acelerador, no creo que te solucione lo que comentas.
Si tu moto es posterior al 2015 no se puede conectar el TuneECU ni el TigerTool por WIndows/cable, como mucho con la app de android.[/quote]


GRACIAS POR TU RESPUESTA.

Bueno, ya estoy estudiando el foro inglés donde el compañero tiene el TigerTool y las instrucciones. Estoy leyendo y aprendiendo. Lo voy a intentar primero con un obd bluethoo que tengo, y si no conecta, comprare uno con cable usb.

Efectivamente mi moto es posterior al 2015. matriculada a finales del 2016. Es el modelo anterior a la pantalla de tft.

Ya me has dicho que no conecta por Win.

Sigo bicheando por si hay una versión nueva del TigerTool que reconozca mi moto.

La verdad es que el compañero inglés se lo ha currado.

Sigo bicheando.

[kekodi]

N................................

Efectivamente mi moto es posterior al 2015. matriculada a finales del 2016. Es el modelo anterior a la pantalla de tft.

Ya me has dicho que no conecta por Win.

Sigo bicheando por si hay una versión nueva del TigerTool que reconozca mi moto.

La verdad es que el compañero inglés se lo ha currado.

Sigo bicheando.

Pues me dejas con la duda de si se puede en la tuya , sería cuestión de probar, ¿de qué zona de Extremadura eres?


Subject to the disclaimer below, this software supports all models of Tiger 800 including the 2015 updated versions (XCx, XRx etc), as well as the Tiger Explorer.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html

[kekodi]

N................................

Efectivamente mi moto es posterior al 2015. matriculada a finales del 2016. Es el modelo anterior a la pantalla de tft.

Ya me has dicho que no conecta por Win.

Sigo bicheando por si hay una versión nueva del TigerTool que reconozca mi moto.

La verdad es que el compañero inglés se lo ha currado.

Sigo bicheando.

Pues me dejas con la duda de si se puede en la tuya , sería cuestión de probar, ¿de qué zona de Extremadura eres?


Subject to the disclaimer below, this software supports all models of Tiger 800 including the 2015 updated versions (XCx, XRx etc), as well as the Tiger Explorer.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html

Acabo de mirar y hay una nueva V2.5 que abarca hasta ´17

TigerTool V2.5 is now released.

Subject to the disclaimer below, this software supports the Tiger 800 & Tiger Explorer including the 2017 versions.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 202.0.html

[bagheera2490]

N................................

Efectivamente mi moto es posterior al 2015. matriculada a finales del 2016. Es el modelo anterior a la pantalla de tft.

Ya me has dicho que no conecta por Win.

Sigo bicheando por si hay una versión nueva del TigerTool que reconozca mi moto.

La verdad es que el compañero inglés se lo ha currado.

Sigo bicheando.

Pues me dejas con la duda de si se puede en la tuya , sería cuestión de probar, ¿de qué zona de Extremadura eres?


Subject to the disclaimer below, this software supports all models of Tiger 800 including the 2015 updated versions (XCx, XRx etc), as well as the Tiger Explorer.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html

Acabo de mirar y hay una nueva V2.5 que abarca hasta ´17

TigerTool V2.5 is now released.

Subject to the disclaimer below, this software supports the Tiger 800 & Tiger Explorer including the 2017 versions.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 202.0.html

Efectivamente, ya había visto esa versión la 2.5. y la voy a intentar probar por obd bluethoo, ya que tengo una pastilla por ahí, si no funcina me pillaré un cable y seguiré bicheando. Ya tengo bajado el programita y las instrucciones. Parece fácil. ,, parece.

Al decirme tu que no había versión para los modelos a partir del 2017, me quedé con la duda, porque se ve que tu lo tienes controlado.

Soy del sur de Badajoz.

De nuevo gracias y un saludo.

[kekodi]

N................................

Efectivamente mi moto es posterior al 2015. matriculada a finales del 2016. Es el modelo anterior a la pantalla de tft.

Ya me has dicho que no conecta por Win.

Sigo bicheando por si hay una versión nueva del TigerTool que reconozca mi moto.

La verdad es que el compañero inglés se lo ha currado.

Sigo bicheando.

Pues me dejas con la duda de si se puede en la tuya , sería cuestión de probar, ¿de qué zona de Extremadura eres?


Subject to the disclaimer below, this software supports all models of Tiger 800 including the 2015 updated versions (XCx, XRx etc), as well as the Tiger Explorer.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html

Acabo de mirar y hay una nueva V2.5 que abarca hasta ´17

TigerTool V2.5 is now released.

Subject to the disclaimer below, this software supports the Tiger 800 & Tiger Explorer including the 2017 versions.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 202.0.html

Efectivamente, ya había visto esa versión la 2.5. y la voy a intentar probar por obd bluethoo, ya que tengo una pastilla por ahí, si no funcina me pillaré un cable y seguiré bicheando. Ya tengo bajado el programita y las instrucciones. Parece fácil. ,, parece.

Al decirme tu que no había versión para los modelos a partir del 2017, me quedé con la duda, porque se ve que tu lo tienes controlado.

Soy del sur de Badajoz.

De nuevo gracias y un saludo.

La versión BT es muy cómoda pero cuesta dar con una que funcione.
Yo he probado con el ELM3.27 USB de las primeras versiones con un portátil con XP y he podido conectarme a varias 800.

Esta versión 2.5 tiene una nueva función para purgar el ABS, habrá que probar.

[bagheera2490]

Pues me dejas con la duda de si se puede en la tuya , sería cuestión de probar, ¿de qué zona de Extremadura eres?


Subject to the disclaimer below, this software supports all models of Tiger 800 including the 2015 updated versions (XCx, XRx etc), as well as the Tiger Explorer.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 225.0.html

Acabo de mirar y hay una nueva V2.5 que abarca hasta ´17

TigerTool V2.5 is now released.

Subject to the disclaimer below, this software supports the Tiger 800 & Tiger Explorer including the 2017 versions.

https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 202.0.html

Efectivamente, ya había visto esa versión la 2.5. y la voy a intentar probar por obd bluethoo, ya que tengo una pastilla por ahí, si no funcina me pillaré un cable y seguiré bicheando. Ya tengo bajado el programita y las instrucciones. Parece fácil. ,, parece.

Al decirme tu que no había versión para los modelos a partir del 2017, me quedé con la duda, porque se ve que tu lo tienes controlado.

Soy del sur de Badajoz.

De nuevo gracias y un saludo.

La versión BT es muy cómoda pero cuesta dar con una que funcione.
Yo he probado con el ELM3.27 USB de las primeras versiones con un portátil con XP y he podido conectarme a varias 800.

Esta versión 2.5 tiene una nueva función para purgar el ABS, habrá que probar.

PREGUNTA DEL MILLÓN.

Hay cables de 5 euros y otros de 15 euros... y más.... ambos V.1.5. ¿ CUAL HAY QUE PILLAR?

Tambíen hay V 2.1. ¿ pero es solo BT ?... o ¿ en usb tambíen hay 2.1 ?

Acabo de cambíar los liquidos de freno, por supuesto sin abrir el abs para purgar. Imagino que el problema es que siempre se queda un remanente de liquido viejo en el circuito. Las pastillas estaban fritas y el tacto esponjoso total. Ahora FRENA.

Graciasssssssss

[kekodi]

PREGUNTA DEL MILLÓN.

Hay cables de 5 euros y otros de 15 euros... y más.... ambos V.1.5. ¿ CUAL HAY QUE PILLAR?

Tambíen hay V 2.1. ¿ pero es solo BT ?... o ¿ en usb tambíen hay 2.1 ?

Acabo de cambíar los liquidos de freno, por supuesto sin abrir el abs para purgar. Imagino que el problema es que siempre se queda un remanente de liquido viejo en el circuito. Las pastillas estaban fritas y el tacto esponjoso total. Ahora FRENA.

Graciasssssssss

Yo tengo este en V1.5 y seguramente compré el más barato que encontré




Según el Autor:

V2
This software is intended to work with just about any ELM327-based OBD2 interface and has been tested with several of the USB & Bluetooth ELM327 Mini interfaces (all bought from ebay). Some of the USB versions have the FTDI USB-to-serial chipsets which seem to work well under any version of Windows, as FTDI are usually on-the-ball with releasing drivers. There are also many interfaces that use different serial chipsets, e.g. the PL2303 interface from Prolific Tech, and most of these have been tested. The key is to ensure that you have the latest drivers for the device that you're using to support the version of Windows that your PC is running.
• This software will ONLY WORK with ELM327 OBD2 devices that are V1.4 or V1.5.
• This software WILL NOT work with the VAG/KKL leads such as those from Lonelec etc that are used with TuneECU.
• This software WILL NOT work with ELM327 devices that claim to be V2.1.


V2.5
This software is intended to work with most USB & Bluetooth ELM327-based OBD2 interfaces, including clones. There are a number of ELM327-based interfaces around that don't work with TigerTool because they contain very poor quality components and/or firmware and don't support some the of the basic ELM327 commands that are needed, in particular 'AT D'.
• This software WILL NOT work with the VAG/KKL leads such as those from Lonelec that are used with TuneECU.
• This version supports ELM327 OBD2 interfaces that are V1.n or V2.n.


En el hilo del autor mencionan a este como válido

https://www.amazon.es/bbfly-bf32301-ELM ... B074JDCX59


La teoría dice que si no se hace funcionar el módulo del ABS se estanca líquido "viejo" en él, cosa perjudicial para el circuito.
Una forma casera de purgarlo es hacer saltar el ABS a propósito para "mover" el líquido.