1050 consume aceite. 10W40 o 15W50?

[Jaume]

Pues cagada nen, con aceite de coche te puedes cargar el embrague.
Los coches llevan embrague en seco y las motos excepto ducati, loa boxer de bmw y las harley, las demás todas húmedo y triumph sin excepción.
Asi que si quieres tu moto usa aceite de moto no de coche.

[ROJJAZON]

Pues pensaba que era el mismo, gracias tío.

[dsv]

Pues pensaba que era el mismo, gracias tío.

Pero lo dices en serio?
Creí que era de coña!

Enviado desde mi LG-K350 mediante Tapatalk

[Antonio1968]

Pero cómo se os ocurre echar aceite de coche a la moto, ¿quien te dio ese consejo?
el que mi moto utilice 10w40 y mi coche también no quiere decir que una sirva para la otra.
Te pongo un ejemplo: es como si echas líquido de frenos al de embrague.
Ya podeis ir lellendo este articulo para saber lo que se puede acarrear de utilizar aceite de coche para nuestras motos.
https://www.todocircuito.com/reportajes ... cleta.html

[Javi76th]

Pues me acabas de dejar roto, el líquido de frenos y el de embrague no es el mismo? Un dot4?

[dsv]

Pues me acabas de dejar roto, el líquido de frenos y el de embrague no es el mismo? Un dot4?

Yo creo que si, de hecho en mi coche el embrague comparte el circuito del liquido de frenos.
Quizá en deportivas el liquido de freno sea dot5 y el embrague dot4, pero eso ya no lo se

Enviado desde mi LG-K350 mediante Tapatalk

[Triply]

En las motos el líquido de embrague no es líquido de frenos, es aceite, ya que si se rompe el retén el líquido de frenos contaminaría el aceite del motor.

En los coches si que comparten liquidos

[Humphrey]

En las motos el líquido de embrague no es líquido de frenos, es aceite, ya que si se rompe el retén el líquido de frenos contaminaría el aceite del motor.

[Javi76th]

En las motos el líquido de embrague no es líquido de frenos, es aceite, ya que si se rompe el retén el líquido de frenos contaminaría el aceite del motor.

En los coches si que comparten liquidos

Pues en la vfr es líquido de frenos dot4, confirmado que lo pone en la tapa del depósito

[Triply]

En las motos el líquido de embrague no es líquido de frenos, es aceite, ya que si se rompe el retén el líquido de frenos contaminaría el aceite del motor.

En los coches si que comparten liquidos

Pues en la vfr es líquido de frenos dot4, confirmado que lo pone en la tapa del depósito

Eso no lo sabía, la nueva, la vieja o las dos?

Gracias por el aporte

[Luiswr]

Lo del liquido debe ponerlo en la tapa. Mi ex ktm llevaba en el embrague aceite mineral

[Luiswr]

Lo del liquido debe ponerlo en la tapa. Mi ex ktm llevaba en el embrague aceite mineral

[Triply]

Y las Aprilia y Ducati

[Javi76th]

En las motos el líquido de embrague no es líquido de frenos, es aceite, ya que si se rompe el retén el líquido de frenos contaminaría el aceite del motor.

En los coches si que comparten liquidos

Pues en la vfr es líquido de frenos dot4, confirmado que lo pone en la tapa del depósito

Eso no lo sabía, la nueva, la vieja o las dos?

Gracias por el aporte

La mia es del 2001, pero creo que esa parte se mantiene igual en el motor desde entonces

[Triply]

[juanillo]

A ver, que se os está yendo un poco...

A lo que os estáis refiriendo es al líquido para el accionamiento del embrague hidráulico (lo que va dentro del manguito), no a que el embrague lleve líquido de frenos que es lo que ha puesto el compañero de ejemplo como animalada.

Por hacer una comparación, en el circuito de frenos el DOT4 lo llevas en los latiguillos, pero a que sería una subnormalidad ponerte a aliñar el disco y las pastillas con DOT4?

Pues lo mismo con el embrague.

[juanillo]

dsv, en lo que respecta a lo que te toca a partir de ahora yo te puedo exponer mi experiencia.

Con la primera de las dos Speeds que he tenido tuve la desgracia de gripar en el viaje de camino a casa (bueno, la compré en Vigo, me vine a Barcelona subido en ella y la gripé en Lleida...).

Compré un motor de Sprint procedente de siniestro y la moto fue perfecta. Me metí varias veces en circuito, la usé para irme de vacaciones con la mujer, baul, alforjas recorriendo un buen trozo de España. Vamos, te diría que es la moto a la que más partido he sacado. Y la he disfrutado.

Pero no te voy a engañar, aun habiendo comprobado que todo iba correcto, la tuve dos años en los que nunca perdí el miedo a que volviera a pasar, por eso la vendí y compré otra aunque de faros chinos.

[dsv]

Respecto al liquido de embrague no lo entendí como tu. Entiendo que algunas llevan aceite normal dentro de los manguito y otras liquido d frenos....
Y respecto al darle vueltas a la cabeza... No me queda nada!
Pero la verdad es que el bicho va fino fino

Enviado desde mi LG-K350 mediante Tapatalk

[juanillo]

Respecto al liquido de embrague no lo entendí como tu. Entiendo que algunas llevan aceite normal dentro de los manguito y otras liquido d frenos....
Y respecto al darle vueltas a la cabeza... No me queda nada!
Pero la verdad es que el bicho va fino fino

Enviado desde mi LG-K350 mediante Tapatalk

Yo que lo sufrí, y además nada más comprarla, te deseo que el coco te permita disfrutarla porque es una motaza. Incluso en algunos aspectos me gustaba más que la faros chinos que tuve después.

También tienes la ventaja de tener la certeza de que estrenas motor de nuevo, en mi caso era un motor de siniestro que era todo incógnitas, como mucho siendo de Sprint podría pensar que había más posibilidades de haber sido tratado bien que uno de Speed, aunque ni eso...

[Triply]

A ver, que se os está yendo un poco...

A lo que os estáis refiriendo es al líquido para el accionamiento del embrague hidráulico (lo que va dentro del manguito), no a que el embrague lleve líquido de frenos que es lo que ha puesto el compañero de ejemplo como animalada.

Por hacer una comparación, en el circuito de frenos el DOT4 lo llevas en los latiguillos, pero a que sería una subnormalidad ponerte a aliñar el disco y las pastillas con DOT4?

Pues lo mismo con el embrague.

Yo me refiero a que si rompe el retén del empujador y suelta líquido de freno se puede contaminar el aceite del cárter y cuando esté pierda sus propiedades por contaminación, hacer un destrozo en el motor

V’sss