PRECIOS REVISIONES TIGER EXPLORER 1200

[Quique74]

Yo acabo de pasar la revisión de los 1.000 kms y me acaban de cobrar 175 €, lo que no entiendo es porque con la revisión de los 1.000 kms me cambian filtro y aceite. Que modo de sacar el dinero puesto que con esos kilometrajes no se puede estropear ni una cosa ni otra . Cuando compras la moto ya te cobran la puesta en marcha que en pocas palabras ya es rellenarte niveles etc.... A los 1.000 kms deben de ver que la moto esté bien, no consuma mas aceite de lo debido, ver liquido refrigerante y poco mas. Es echar un vistazo.

Una vergüenza,

[Orc3m4n]

Yo acabo de pasar la revisión de los 1.000 kms y me acaban de cobrar 175 €, lo que no entiendo es porque con la revisión de los 1.000 kms me cambian filtro y aceite. Que modo de sacar el dinero puesto que con esos kilometrajes no se puede estropear ni una cosa ni otra . Cuando compras la moto ya te cobran la puesta en marcha que en pocas palabras ya es rellenarte niveles etc.... A los 1.000 kms deben de ver que la moto esté bien, no consuma mas aceite de lo debido, ver liquido refrigerante y poco mas. Es echar un vistazo.

Una vergüenza,

Saludos.
Ese cambio de aceite y filtro es preceptivo para constatar que no hay asientos metálicos ni esmeril provocado por el rodaje inicial a la salida del tren de montaje en fábrica.
Imagina que no se ha realizado un correcto rodaje inicial y se genera esmeril de un mal ajuste de una biela o un rodamiento del cambio...
Imagina que no se hace este cambio de líquidos ni control pos-rodaje y tienes una avería gorda o un siniestro provocado por una rotura de motor...
Si sobrevives al evento, les tendrías cogidos por los cataplines para pedir indemnización o tus familiares tendrían donde echar mano por las consecuencias de la negligencia.
¿Que prefieres? ¿hacer esa revisión y seguir disfrutando de la moto con garantía de fábrica o ir con el culo apretado hasta que pase algo?

Con vendas y a lo loco, quemo adrenalina en moto....