Tiger caliente.... fuck off
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- Triumphero senior
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Hola, la instalacion de la moto no se modifico para nada
lo unico que hice es una instalacion auxiliar para varias tomas de 12 v de rotas electricas y casco, luego busco el video
la moto se comporto de maravilla
lo unico que hice es una instalacion auxiliar para varias tomas de 12 v de rotas electricas y casco, luego busco el video
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Donde van tus pensamientos.....van tus pasos....
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Re: Tiger caliente.... fuck off
MUY GRACIOSILLO EL NIÑO !!!!!!!knACk escribió:La indirecta iba haciendo un remember de un hilo antiguo, el de jcr35 (o algo así)
Los radiadores como siempre cuanto más grandes mejor y en motos eso esta limitado como decian por atrás.
De todas formas mientras consigan no dejar subir la temperatura a la zona roja yo no diria que son insuficientes.
Tampoco diria ideales por que si bien en uso de carretera se acerca, ninguna moto creo que haga saltar el ventilador con un uso normal en ciudad si que se notan escasos... en todas de este tipo.
Las motos que llevamos no estan hechas para uso intensivo de ciudad con atascos (y menos sumandole verano), nunca me cansare de decirlo.
VAYA, EL CONEJO ME ENRISCO LA PERRA
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Re: Tiger caliente.... fuck off
has tardado
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Pues ya no lo cambian en garantia. La semana pasada se me cascó el tercer motor de arranque y aún escribiendo a la casa, no me dijeron que "a passar por caja" (400€+IVA).in1til escribió:El motor de arranque lo cambian en garantía, aunque hayan pasado meses que se haya terminado. Siempre que se hayan hecho todas las revisiones en concesionario oficial.
Lo digo por experiencia ya que la semana pasada me tuvieron que cambiar el segundo en 115.000Km.
Como la respuesta no me convenció, busqué en la industria auxiliar y encontré el mismo por menos de la mitad.
Por supuesto que la moto cuando la recupere, estará a la venta, no pienso lucrar ni un segundo mas a esta marca.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Holain1til escribió:Pues ya no lo cambian en garantia. La semana pasada se me cascó el tercer motor de arranque y aún escribiendo a la casa, no me dijeron que "a passar por caja" (400€+IVA).in1til escribió:El motor de arranque lo cambian en garantía, aunque hayan pasado meses que se haya terminado. Siempre que se hayan hecho todas las revisiones en concesionario oficial.
Lo digo por experiencia ya que la semana pasada me tuvieron que cambiar el segundo en 115.000Km.
Como la respuesta no me convenció, busqué en la industria auxiliar y encontré el mismo por menos de la mitad.
Por supuesto que la moto cuando la recupere, estará a la venta, no pienso lucrar ni un segundo mas a esta marca.
Estariamos hablando de 50.000km por motor mas o menos ?
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Exactoledzeppelin4 escribió:Holain1til escribió:Pues ya no lo cambian en garantia. La semana pasada se me cascó el tercer motor de arranque y aún escribiendo a la casa, no me dijeron que "a passar por caja" (400€+IVA).in1til escribió:El motor de arranque lo cambian en garantía, aunque hayan pasado meses que se haya terminado. Siempre que se hayan hecho todas las revisiones en concesionario oficial.
Lo digo por experiencia ya que la semana pasada me tuvieron que cambiar el segundo en 115.000Km.
Como la respuesta no me convenció, busqué en la industria auxiliar y encontré el mismo por menos de la mitad.
Por supuesto que la moto cuando la recupere, estará a la venta, no pienso lucrar ni un segundo mas a esta marca.
Estariamos hablando de 50.000km por motor mas o menos ?
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Puedes poner info de ese de la industria auxiliar plis?
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Re: Tiger caliente.... fuck off
www.motozeta.itloMarraco escribió:Puedes poner info de ese de la industria auxiliar plis?
Hoy ha salido de italia, cuando lo reciba veré la calidad del producto.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Alguien explicó por aquí que lo soluciono barato cambiando las escobillas del motor de arranque.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
... pero eso si no me equivoco había sido como precaución antes de que "petara" , no después , si no se cambian a tiempo me parece que acababan fastidiando las pistas del rotor donde hacen contacto y eso era lo jodido de arreglar
nada mas , un saludo , nos vemos . vssss
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Me he metido en la pagina y no me queda muy claro si el motor de arranque es nuevo o usado.in1til escribió:http://www.motozeta.itloMarraco escribió:Puedes poner info de ese de la industria auxiliar plis?
Hoy ha salido de italia, cuando lo reciba veré la calidad del producto.
Aun así buen precio, a mi me clavaron casi 450€ en el concesionario oficial.
Comenta que tal cuando te llegue.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Buenas. Encuentro este tema "resucitado" y creo que es lo mismo (digo "creo" porque veo que en las páginas que he leído se mencionan diferentes problemas) que he posteado yo recientemente. La moto, sin motivo aparente, ni temperatura mayor o menor, no arranca tras haberla parado recientemente. Al minuto aprox, ya sí lo hace. ¿Es lo mismo? COmo vivo lejos del concesionario, lo he comentado por tlf, y van a ver la versión de software que tiene para descartar primero que sea eso... Ya os contaré cuando vaya a Granada a que la revisen.
"Tú tienes un reloj, pero yo tengo el tiempo".
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Re: Tiger caliente.... fuck off
El sensor pms suele fallar en caliente y funcionar correctamente cuando se enfría un poco. Podría ir por ahí la cosa, a mi me pasó en dos coches
- elzahori
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Re: Tiger caliente.... fuck off
El problema es porque al parecer, para Triumph, es algo "normal", y que, como no pone en peligro la seguridad del conductor, pues... ajo y agua... A ver si al menos el conce se porta.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Me comentó el mecánico que era usado pero en buenas condiciones. La qüestión es que ya arranca, cuando termine toda la revisión la iré a buscar, a ver como suena.koinca escribió:Me he metido en la pagina y no me queda muy claro si el motor de arranque es nuevo o usado.
Aun así buen precio, a mi me clavaron casi 450€ en el concesionario oficial.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Me alegra que pronto la puedas volver a disfrutar. No tires el motor de arranque roto por que por lo visto no es muy complicado repararlo cambiando las escobillas y te quedas con uno de repuesto.in1til escribió:Me comentó el mecánico que era usado pero en buenas condiciones. La qüestión es que ya arranca, cuando termine toda la revisión la iré a buscar, a ver como suena.koinca escribió:Me he metido en la pagina y no me queda muy claro si el motor de arranque es nuevo o usado.
Aun así buen precio, a mi me clavaron casi 450€ en el concesionario oficial.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
A mi en mi Tiger 800 con 43.000km del año 2011,en frio arranca perfecta, pero en caliente le cuesta arrancar y le tengo que abrir un poco el puño de gas para conseguir que arranque, tendre un problema de mapa de inyección u otra cosa?, gracias
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Re: Tiger caliente.... fuck off
La mía empezó con los mismos síntomas y al final no arrancaba ni en frió. Es el motor de arranque.
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Ok,entonces habría que desmontar motor de arranque e intentar cambiar las escobillas?, es complicado hacer esta operación?
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Re: Tiger caliente.... fuck off
Creo que hice un tutorial de como desmontarlo.elrober escribió:Ok,entonces habría que desmontar motor de arranque e intentar cambiar las escobillas?, es complicado hacer esta operación?
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