Solución a los problemas de suspensión Daytona y Street

[knACk]

Hombre la dirección de su casa tambien, pueden ir los dos juntos.

En ultimo caso el email, aunque no tiene gracia ¿lo quieres carlestt? pero tienes que preguntarle

[DavidAytor]

Hombre la dirección de su casa tambien, pueden ir los dos juntos.

En ultimo caso el email, aunque no tiene gracia ¿lo quieres carlestt? pero tienes que preguntarle

tú estarás de coña, peroooooo, yo lo tengo bastante fácil

[knACk]

Se les podria decir que pasaran por aquí pero es que igual tambien me deja en evidencia a mi
Aunque yo solo me limite a decir lo que lei en el otro foro. Como dije yo de suspensiones poco.

Si les azuzamos un poco, y le mandamos un correo diciendo que hay gente criticando su trabajo y estudios que esta ampliamente reconocido y probado por que un forero llamado FLUX modifico una bieletas pueden pasar dos cosas:

1.- Que se parta el culo y nos mande a paseo.
2.- Que se parta el culo y que venga a ponernos las pilas.



Lo dicho carlestt, lo que quieras, dirección, telefono o email me mandas un privado.
PEROOOO tienes que poner aquí lo que le vas a preguntar, en caso de email, exactamente lo que le mandaras antes pedir el email.

[affleck]

no, no es mi intención, simplemente quería ir más allá... pues que te va a decir el que ha desarrollado la moto, que su desarrollo es una caca (caca por decirle de una forma) y otro australiano mejor??

Creo que son más fidedignos las impresiones de usuarios que han visto los cambios

tronko, aki ,,,ya meas fuera , mira se buena tinta,k "malos haciendo su trabajo" los 2 hermanos LOPEZ CORDOBA, no es k lo sean, empresas como KTM Y TRIUMPH, LOS TIENEN EN NÓMINA PARA DESARROLLAR SUS PRODUCTOS, ajustar parte ciclo, DESARROLLO de neumÁticos (DUNLOP Y continental), suspensiones,...etc.e.t.c... vamos, K LES PAGAN POR RODAR Y trastear y modificar MOTOS...... Y no creo k "ésta fábricas" estén por tirar los sueldos k les pagan...para hacer un producto de serie "defectuoso", .no hace falta tener un departamento de I+D..... digo yo.....

Yo de verdad no si si es la inmersión linguistica o es que yo quiero decir una cosa y vosotros entendeis otra

Quién está cuestionando al tal lopez cordoba?? lo único que sé, es que a él le darán un material, unos presupuestos y le mandarán que desarrolle esos productos con lo que le proporcionan...

ESO NO QUITA para que alguien desarrolle una pieza QUE MEJORE ALGUNOS ASPECTOS de los que son achacables, por ejemplo la sequedad de la suspensión...

Y sí, me vuelvo a afirmar.... lOPEZ CORDOBA sabrá y mucho de lo que desarrolló...... EL TAL FLUX ese sabrá y mucho de la pieza que ha desarrollado, pero lo que no me cabe la menor duda es que Perracooo en este caso, por se el único que lo ha probado aquí, y los usuarios del club 675 SON LOS QUE SABEN LAS DIFERENCIAS ENTRE AMBAS...

Espero haberme explicado con precisión y concisión.... no os salgais por las ramas

[Mr-Joke]

hombre si tanto saben podrian darnos trukillos para ajustar las motos de manera mas callejera no?

otra cosa es k estos hermanos les digan debeis hacer y poner tal cosa y luego fabrica diga noo es cuesta demasiado y para rebajar costes pongan unos inferiores. ya sea amortiguador o bieleta o muelle o condensador de fluzo

[affleck]

hombre si tanto saben podrian darnos trukillos para ajustar las motos de manera mas callejera no?

otra cosa es k estos hermanos les digan debeis hacer y poner tal cosa y luego fabrica diga noo es cuesta demasiado y para rebajar costes pongan unos inferiores. ya sea amortiguador o bieleta o muelle o condensador de fluzo

Pues eso si que es verdad

[knACk]

Ya, por eso fabricaron otras para circuitos.

O sea historyline:

1º.- Fabricamos unas vieletas
2º.- uh! que bien va en carretera abierta
3º.- uh! que mierda en circuito vamos a fabricar otras para circuito
4º.- uh! que bien va en circuito
5º.- uh! que mierda en carretera

...
no sera que el punto medio (tirando a radical ya que es lo que es la moto) son las diseñaron para que saliera de fabrica ? pregunto.

Cuando quieran hacer una Daytona 675 'F' ya saldrá con otras características.

[carlesTT]

Todavía no nos ha contestado David López Córdoba?

No me extraña, esto parece el Salvame ese de Tele5...

[knACk]

pero, le mandastes ya? te has rajado carlesTT?

[Jaume]

leer y aprender http://www.motociclismo.es/consejos/sec ... s-bieletas

[carlesTT]

Para qué? Davidaytor lo tiene a tiro de piedra, no?

bueno va! Mándame un MP con su tlf. que le llamo ahora....

[carlesTT]

leer y aprender http://www.motociclismo.es/consejos/sec ... s-bieletas

Me gusta el ejemplo: bieletas? pues KTM!!

[Tull]

leer y aprender http://www.motociclismo.es/consejos/sec ... s-bieletas

aprendido queda,,,,

[Jaume]

conclusion que limpieza y engrase, lo de toda la vida

[danyday]

Tienen razón es dura de atrás la daytona y también la bandit que tenía era muy blanda, cada una para lo que es, interesante información aportada, sobretodo lo del engrase de las vieletas, mañana mismo le huntare un poco de grasa a ver sí para la semana que viene puedo competir contra stoner.

[Jaume]

no tendrias nada que hacer pringao

[Perracoooo]

conclusion que limpieza y engrase, lo de toda la vida

Fue lo primero lo que hice. Incluso cambié cojinetes, retenes y bulones.
Detecté que la suspension iba lenta de reacciones y no respondía bien a los cambios de hidráulico. Midiendo el hundimiento me daba lecturas diferentes cada vez.
Dejé para el final el rodamiento del amortiguador, y resultó ser ese el que estaba mal. Curiosamente, en mi caso, era el mas diminuto. Justo el que debería ser el más robusto.
Con eso sólo conseguí desagarrotar el sistema, los rebotes y las sacudidas seguían ahi.
Una Daytona puedes admitir q sea muy radical, pero una street NO. Es una moto para todo y sobre todo para la calle (street). No debería ser tan radical. Se han limitado a poner el sistema de la Daytona con un muelle mas blando, en vez de un diseño específico.
¡Que trabajo dan!

[miguelvaloz]

no tendrias nada que hacer pringao

Pero como va a pescar con una Daytona

[Jaume]

No si te entendi a la primera perraco

[danyday]

no tendrias nada que hacer pringao

pringao no, que antes me lavaré las manos.