Brico. Warning Tiger 800. Versiones 1.0 y 2.0!

[spadel74]

Buenas,
refloto el tema porque he visto un interruptor que me gusta:
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-7-8- ... 10&vxp=mtr

Había pedido otro (el normal) a China pero parece que se ha perdido por el camino . Así que buscando otra cosa me he encontrado con el interruptor que veis arriba, y se me ha ocurrido que me podría valer para dos cosas: los warning y para el mando a distancia del garaje.
Ahora... NO TENGO NI IDEA de electricidad/electrónica (el tuto 1 de los warnings es lo máximo a lo que puedo aspirar), pero me pregunto si este switch me valdria para el mando del garaje. Tengo dos puertas con dos frecuencias distintas, digo yo que podría poner desde el botón amarillo ese dos cables que pulsaran simultaneamente los dos botones del mando ¿sí? ¿no?
Buf... qué lio
gracias!!!

Se puede hacer perfectamente, ya que el botón amarillo es tipo pulsador, por lo que sirve perfectamente para el mando. Eso sí, ten en cuenta que como bien dices, pulsarás ambas frecuencias a la vez.
Además, deberás buscar un lugar adecuado para poner el mando.
Saludos!

Ok, gracias por la info.
No me importa pulsar los dos a la vez, de hecho en el coche nunca me aclaro qué botón es de qué puerta...

saludos.

[javistorm]

fenomenal brico, y ademas necesario......ahora me pregunto??? en el taller de triumph, creeis que lo podran poner ellos, más por el tema de no andar tocando nada no vaya a ser que despues se pongan finolis con el tema de la garantia de la moto...... supongo que más de uno ya lo habra consultado con su conce, y ellos deben de estar al tanto de las necesidades de sus clientes, o eso creo...........

[doctaton]

fenomenal brico, y ademas necesario......ahora me pregunto??? en el taller de triumph, creeis que lo podran poner ellos, más por el tema de no andar tocando nada no vaya a ser que despues se pongan finolis con el tema de la garantia de la moto...... supongo que más de uno ya lo habra consultado con su conce, y ellos deben de estar al tanto de las necesidades de sus clientes, o eso creo...........

Mmmm... no creo que te lo pongan, al menos no de manera oficial.

No te olvides que, si bien es muy simple, se trata de una modificación a la moto, que no está avalada por Triumph.

Preguntando te lo dirán, pero no me parece que lo vayan a hacer.

Lo mejor, es que si conoces a algún electricista o mecánico de motos de confianza, le lleves el brico y que te lo haga. Es media hora de trabajo y por 20€ lo tienes puesto.

Saludos!

[Gorbac]

Estoy haciéndome con los componentes para "mejorar" la instalación eléctrica de la moto y entre otras cosas la idea era hacer este tutorial de los warning e integrar el mando del garaje siguiendo este.

Para que no tengáis que entrar os lo resumo yo, es un circuito temporizador que hace funcionar el mando unos segundos al dar las largas.

Entonces lo que se me ocurrió es, para tocar lo menos posible la instalación eléctrica de la moto, que la señal de control sean el interruptor de los warning cogiendo la señal entre los diodos y el interruptor.

¿Como lo veis? ¿Se me está escapando algo?

[chuss]

Instalación realizada. Brico muy bien explicado. Ha quedado perfecto. Gracias

[robin]

...porqué no puedo ver las fotos del brico?

[Ferxo]

...porqué no puedo ver las fotos del brico?

Porque se han caído del inageshack

Pero es muy fácil de hacer

[robin]

...no hay otra manera de verlas?, no se perdían recuperar?

[Ferxo]

...no hay otra manera de verlas?, no se perdían recuperar?

Buscaré en el disco duro, a ver si hay suerte

[robin]

Te agradezco la molestia, lo fui dejando y ahora me había decidido....

[RBEM]

Hola a todos, me presento de momento aki pq estoy interesado en este fantástico brico.

Me he leído uno por uno las 12 pág. con sus 230 mensajes... simplemente genial pq gracias al trabajo desinteresado de algunos hoy en dia es posible que cualquiera pueda llegar a hacer "ñapas" que nunca hubiera imaginado, eso sin contar la "pasta" que puedes llegar a ahorrarte.

Soltado todo este "tocho"... vo a por más , esta semana me pillo un Tiger 800 XC de un colega se la cambia por la 1200 y ya estoy reuniendo el material para haceme este brico y tengo unas consultas:
Sería posible volver a colgar las fotos del brico o enviar un privado o algo? (..es por eso de que una imagen vale más que mil palabras...)

Por otro lado he encotrado este diodo rectificador: 1N5402 200V 3A y a ver si algún entendido puede confirmarme si podría servir, puesto que el que indicáis (BY253) es de 3A pero para 600V máx.
No estaría de más colocar algún fusible de 2A o 3A intercalado entre el conmutador de los warning y el relé o el conector de la alarma?

Y una pequeña oportación, es que si alguna vez necesitáis sacar corriente para instalar algo y que sólo funcione con el contacto en ON, una buena opción es pillarla de la bocina que apenas se utiliza y suele estar bastante accesible; os lo digo pq sacarla de pe. la luz de posición o cruce, a la que enciendas lo que has instalado (puños calefactables, luces adicionales, etc....), le sueles restar potencia en donde has "pinchado" luz de cruce o posición... por si a alguien le sirve de algo..


Sl2
Rbem

[doctaton]

Aquí todas las fotos que he vuelto a subir.

Perdón pero no he tenido tiempo de acomodarlas en el 1º post.

Si algún moderador quiere/puede hacerlo, todos lo agradeceríamos.

Saludos!

https://postimg.org/gallery/opzd5m9o/

[RBEM]

Hola, muchísimas gracias...


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[plextoriano]

Bueno, refloto el hilo.
Tengo una Tiger 800 XCX del 2015. El cual lleva el pulsador de WARNING de serie en la consola del cuenta-kilometros. El problema es que en caso de emergencia el acceso a dicho pulsador es bastante peligroso ya que hay que soltar la mano del manillar.
Mi duda es... ¿Existe algún tutorial (o esquema electrico) para duplicar dicho pulsador y añadir otro en paralelo en el manillar?

Un saludo

[bagheera2490]

Bueno, refloto el hilo.
Tengo una Tiger 800 XCX del 2015. El cual lleva el pulsador de WARNING de serie en la consola del cuenta-kilometros. El problema es que en caso de emergencia el acceso a dicho pulsador es bastante peligroso ya que hay que soltar la mano del manillar.
Mi duda es... ¿Existe algún tutorial (o esquema electrico) para duplicar dicho pulsador y añadir otro en paralelo en el manillar?

Un saludo

Me interesa. estare atento.

[luistriumph]

Buenas noches compañero yo soy del Campo de Gibraltar. ¿ Hay algún compañero que haga la segunda versión para poder tener los intermitentes de emergencia?
VSS

[ts4]

Interesante, intentaré instalarlo en mi Tiger 1050, a ver si soy capaz

[Ferxo]

Interesante, intentaré instalarlo en mi Tiger 1050, a ver si soy capaz

Si tienes dudas, tienes mi tf

[ts4]

Interesante, intentaré instalarlo en mi Tiger 1050, a ver si soy capaz

Si tienes dudas, tienes mi tf

La primera duda es......a ver cuándo me pongo a ello, también tengo pendiente los faros auxiliares que me ha regalado mi MDR

[Ferxo]

Interesante, intentaré instalarlo en mi Tiger 1050, a ver si soy capaz

Si tienes dudas, tienes mi tf

La primera duda es......a ver cuándo me pongo a ello, también tengo pendiente los faros auxiliares que me ha regalado mi MDR

Esos con un relé y un fusible se hace