peptorres escribió:Acabo de investigar en el RAT y sólo se puede hacer desde el conce con su maquinita o con el dealertool si lo compras.
pues seguiremos con la llavecita entonces... que además le da un toque mecánico a un componente electrónico
Pep, sigo investigando y bajandome programas, a ver si doy con alguno bueno, tipo al Digimoto, si consigo desbloquearlo, tambien tengo el galleto para modificar tdi's pero ma faltan horas para hacerlos funcionar
peptorres escribió:Acabo de investigar en el RAT y sólo se puede hacer desde el conce con su maquinita o con el dealertool si lo compras.
pues seguiremos con la llavecita entonces... que además le da un toque mecánico a un componente electrónico
Pep, sigo investigando y bajandome programas, a ver si doy con alguno bueno, tipo al Digimoto, si consigo desbloquearlo, tambien tengo el galleto para modificar tdi's pero ma faltan horas para hacerlos funcionar
Yo tengo un DVD que compré de eBay con infinidad de software para windows y con el cable obd2. Tu y yo nos tenemos que poner a hablar y vemos si sacamos algo. El tema est´que yo me pasé a Mac y mi máuina de windows no le da la gana arrancar y menos ganas tengo yo de repararla. Tampoco me hace mucho la idea de meter una partición a mi iMac y tener multiboot con XP.
Acabo de llegar del taller y ya me lo han quitao ¡¡¡¡
Ha levantado el asiento de atras,ha enchufado el conector a el ordenador,y en 5 minutos que ha quitado la llave de testigo de revision.Lo ha programado a 10000km mas y listos.De paso hemos comprobado si habia alguna actualizacion pero no..
He tardao mas en llegar al taller ( puta nacional 2) que en lo que me han hecho ¡
A mi en el coche se queda encendido el testigo del airbag,y por mas veces que lo he llevado al taller que lo quitan,pero a los dos días vuelve a encenderse,y la solución que me dan es quitar el led del cuadro de instrumentos y así ojos que no ven...de momento sigo con ella ya somos casi amigos,pero desmontar el cuadro de la moto para quitar la lucecita no se yo si merecera la pena.
davidcati escribió:A mi en el coche se queda encendido el testigo del airbag,y por mas veces que lo he llevado al taller que lo quitan,pero a los dos días vuelve a encenderse,y la solución que me dan es quitar el led del cuadro de instrumentos y así ojos que no ven...de momento sigo con ella ya somos casi amigos,pero desmontar el cuadro de la moto para quitar la lucecita no se yo si merecera la pena.
davidcati escribió:A mi en el coche se queda encendido el testigo del airbag,y por mas veces que lo he llevado al taller que lo quitan,pero a los dos días vuelve a encenderse,y la solución que me dan es quitar el led del cuadro de instrumentos y así ojos que no ven...de momento sigo con ella ya somos casi amigos,pero desmontar el cuadro de la moto para quitar la lucecita no se yo si merecera la pena.
Que coche tienes?
El mio un fiat Stilo, y a casi todos los 3 puertas les ocurre igual, coge cierta "holgura" el conector de debajo del asiento y se activa la luz de fallo, con sustituir el conector por una regleta de empalmes de electricista o soldar los cables se soluciona.
davidcati escribió:A mi en el coche se queda encendido el testigo del airbag,y por mas veces que lo he llevado al taller que lo quitan,pero a los dos días vuelve a encenderse,y la solución que me dan es quitar el led del cuadro de instrumentos y así ojos que no ven...de momento sigo con ella ya somos casi amigos,pero desmontar el cuadro de la moto para quitar la lucecita no se yo si merecera la pena.
No te metas en "obras" si la solución va a ser una ñapa por lo menos que sea barata, cinta aislante y arreando o ya en plan decorativo pon una pegatina chula encima o un pin de esos adhesivos para móviles.
Vieja madera para arder, viejo vino para beber, viejos relatos para leer y viejos amigos para compartir.
peptorres escribió:Acabo de investigar en el RAT y sólo se puede hacer desde el conce con su maquinita o con el dealertool si lo compras.
pues seguiremos con la llavecita entonces... que además le da un toque mecánico a un componente electrónico
Pep, sigo investigando y bajandome programas, a ver si doy con alguno bueno, tipo al Digimoto, si consigo desbloquearlo, tambien tengo el galleto para modificar tdi's pero ma faltan horas para hacerlos funcionar
Yo tengo un DVD que compré de eBay con infinidad de software para windows y con el cable obd2. Tu y yo nos tenemos que poner a hablar y vemos si sacamos algo. El tema est´que yo me pasé a Mac y mi máuina de windows no le da la gana arrancar y menos ganas tengo yo de repararla. Tampoco me hace mucho la idea de meter una partición a mi iMac y tener multiboot con XP.
Ademas de que si haces la partición en MAC con Boocamp, no podrás poner Windows XP, solo te deja de Windows Vista o 7 en adelante si no recuerdo mal. Antes podías poner lo que quisieras pero desde que actualizaron a Snow Leopard y Mountain Lion ya na no se puede poner XP.
Por tener una partición en tu MAC no pasa nada, funciona muy bien, y la puedes eliminar cuando quieras sin problemas.
davidcati escribió:Pues es un alfa y el fallo es del airbag lateral y tienen que desmontar el pilar b, como dice airgus si me canso mucho pondre un pin
Si te quieres borrar los fallos y/o testear tu coche, quitar los avisos de revisiones y cambios de aceite, tengo un programa maravilloso para Fiat, Alfa y Lancia, el "FiatEcu" y un cable ELM27 y tu solito en tu casita
didakpc escribió:Reflotando el hilo unos cuantos años después;
Alguien sabe como quitar la llavecita del aviso de mantenimiento con el TuneEcu?... o solo se puede hacer con el DealerTool?
Con el TuneECU no se puede, si tuvieses una Tiger 800 ó una 1.200 (Tiger o Trophy), lo podrías hacer con el TigetTool.
Muchas gracias por la respuesta!. Iremos investigando, tiene que haber algo mas a parte del DealerTool (lo malo de esta es que hay que pagar para tenerla). Con tanta aplicación y conector OBD2 seguro que alguien dio con la solución.
A ver si hay algún compi que tenga mas información al respecto.
He hablado con Javi de Triumph y me comenta que solo el taller y desde el programa que marca Triumph se quita al hacer la revision, en caso contrario solo es acercarte y lo hacen sin coste, bueno él lo hace sin coste, sería de canalla que te cobrasen por eso, aunque cosas peores he visto.
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
didakpc escribió:Reflotando el hilo unos cuantos años después;
Alguien sabe como quitar la llavecita del aviso de mantenimiento con el TuneEcu?... o solo se puede hacer con el DealerTool?
Te han dado información incorrecta. Con el TuneECU si se puede quitar. Lo se porque yo mismo lo he hecho ya varias veces (Triumph Tiger 800 '14). Eso si: solo con un adaptador Bluetooth tal y como especifican en la web de TuneECU (no por cable debido a que los protocolos de comunicación que se usan son distintos, y el del cable no permite enviar esa instruccion -esto lo se porque habé directamente con el programador de TuneECU-). Si quereis mas info al respecto os la paso. Tengo hasta grabado un video del procedimiento pendiente de subir a YoutTube....
didakpc escribió:Reflotando el hilo unos cuantos años después;
Alguien sabe como quitar la llavecita del aviso de mantenimiento con el TuneEcu?... o solo se puede hacer con el DealerTool?
Te han dado información incorrecta. Con el TuneECU si se puede quitar. Lo se porque yo mismo lo he hecho ya varias veces (Triumph Tiger 800 '14). Eso si: solo con un adaptador Bluetooth tal y como especifican en la web de TuneECU (no por cable debido a que los protocolos de comunicación que se usan son distintos, y el del cable no permite enviar esa instruccion -esto lo se porque habé directamente con el programador de TuneECU-). Si quereis mas info al respecto os la paso. Tengo hasta grabado un video del procedimiento pendiente de subir a YoutTube....
He estado hablando con el compañero de ruta y te tocará pasar por el taller oficial para solucionar ese problema que en verdad no lo es pero estos son muy listos.
Con el tiempo un verdaderomotero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
No te metas en "obras" si la solución va a ser una ñapa por lo menos que sea barata, cinta aislante y arreando o ya en plan decorativo pon una pegatina chula encima o un pin de esos adhesivos para móviles.
