bieletas tiger 800 on para bajar su altura y algún accesorio

[Jaume]

mu bonicas

[Ferxo]

Maestro bileteril contarte que con las nuevas bieletas, (las menos agrasivas) que suben unos 2'5cm la moto, he recuperado la alegría de gozar con mi tigresilla, adios a los continuos roces de estriberas, y ahora puedes ir de verdad rápido sin miedo. El pasado finde por tierras Astures, me acababa el neumatico delantero 110, sin inmutarme, eso si, sudando para seguir a Triumpho y Tri...... Cesar, pero una maravilla, las mas agrasivas, ni las he probado @Jaume, pero con las menos puedes asegurar a tus clientes que con sólo 5 clicks del amortiguador trasero, (antes le metía 25 y pegaba, ademas de ser una tabla y "perder" la amortiguación), se puede ir sin tocar las estriberas y aprovechando la goma del 110 que quedaba virgen en los que montan la 100 de origen, no las recomiendo pues hay un gran riesgo en que se acabe el neumático y besar el suelo.

excelente post, yo necesito el proceso inverso, ya que cuando la tumbo en curvas me pego en el sensor del gato o pata, y luego en los posa pies, alguna sugerencia en cuanto a la lngitud de las nuevas bieletas? gracias.

Ahi tienes la respuesta a tus plegarías.

[MIQUEL]

Maestro bileteril contarte que con las nuevas bieletas, (las menos agrasivas) que suben unos 2'5cm la moto, he recuperado la alegría de gozar con mi tigresilla, adios a los continuos roces de estriberas, y ahora puedes ir de verdad rápido sin miedo. El pasado finde por tierras Astures, me acababa el neumatico delantero 110, sin inmutarme, eso si, sudando para seguir a Triumpho y Tri...... Cesar, pero una maravilla, las mas agrasivas, ni las he probado @Jaume, pero con las menos puedes asegurar a tus clientes que con sólo 5 clicks del amortiguador trasero, (antes le metía 25 y pegaba, ademas de ser una tabla y "perder" la amortiguación), se puede ir sin tocar las estriberas y aprovechando la goma del 110 que quedaba virgen en los que montan la 100 de origen, no las recomiendo pues hay un gran riesgo en que se acabe el neumático y besar el suelo.

excelente post, yo necesito el proceso inverso, ya que cuando la tumbo en curvas me pego en el sensor del gato o pata, y luego en los posa pies, alguna sugerencia en cuanto a la lngitud de las nuevas bieletas? gracias.

Ahi tienes la respuesta a tus plegarías.

+1

Confirmo todo lo expuesto por tí Ferxo!!

Yo también tengo las bieletas 2,5 proporcionádas por el maestro bieleteril de foro!!

Gracies senyor Jaume!!!!

[Jaume]

a vosotros

[approved101]

Últimamente me va el cambio un poco duro, es posible que deba destentar la cadena una vez puestas las bielas de Jaume?

Gracias

[Ferxo]

Últimamente me va el cambio un poco duro, es posible que deba destentar la cadena una vez puestas las bielas de Jaume?

Gracias

si está muy tensa es posible pero apostaría que te falta poco para cambiar el aceite, y eso si puede ser motivo para que el cambio te vaya duro.

[Jaume]

o el embrague algo flojo

[approved101]

Últimamente me va el cambio un poco duro, es posible que deba destentar la cadena una vez puestas las bielas de Jaume?

Gracias

si está muy tensa es posible pero apostaría que te falta poco para cambiar el aceite, y eso si puede ser motivo para que el cambio te vaya duro.

Efectivamente, llevo 540 km y me toca la primera revisión a los 800 .... Tendré paciencia.

He tocado la cadena y no esta demasiado tensa.

[Jaume]

Pues prueba a tensar embrague un poco desde el tensor de la maneta

[Jaume]

increible , ha contactado conmigo un señor Brasileño, que quiere las bieletas para la xc800, las ha visto en youtube en los video de lonewolf

[DavidAytor]

increible , ha contactado conmigo un señor Brasileño, que quiere las bieletas para la xc800, las ha visto en youtube en los video de lonewolf

¡Si señooooor, tu fama traspasa fronteras! eso si, dile que los portes a su cargo

[Jaume]

si ya se lo he dicho, tambiern le he dicho que si quiere le paso el archivo de autocad y que se lo haga hacer por alli

[affleck]

Hazme unas bieletas para la morini! !

[Ferxo]

Hazme unas bieletas para la morini! !

Para ti no hay, por goloson

[Jaume]

Hazme unas bieletas para la morini! !

Te podemos poner un cascabel

[loMarraco]

[Kidandres]

Jaume, que buena la solucion de las bieletas, a mi me pasa lo contrario como el compi ferxo me da miedo inclinar mucho la moto por que roza la pata con el pavimento.

yo tambien quisiera levantar mi 800, lo malo es que vivo en Colombia, un poco complicado. jeje

[Jaume]

Correos te lleva el paquete a donde quieras dime por privado a que parte de colombia y iré a preguntar que te cuestan los portes

Estoy de tratos con un brasileño de sao paulo, así que no creo que sea problema

[asaco]

perdonad a un novato, pero aun estoy probando mi tiger, del conce me la bajaron cambiando las bieletas y hasta este post no he mirado la medida, 17 cm. entre ejes, yo llego bien al suelo que soy algo bajito, comparado con la inmensidad del mar, yo solo no tengo problemas a la hora de tomar curvitas, porque tampoco me paso mucho, pero de este ultimo viaje con la doña, es que no puedo tomar ni las rotondas, cargado y con paquete toco en todos lados, que por cierto, ande cohones toca la moto???, solo me lo hace a la izquierda, yo creo que me las pusieron demasiado largas aprovechando, me dijo el del conce, que las tenia que quitar a otra, no me cobro nada, todo hay que decirlo, encima llevo de prueba una pata cabra un cm. mas corta y sigue quedandose muy erguida la moto, y pienso, si recupero algo cambiando las bieletas, recupero algo en las curvas y a la vez mas inclinacion de la moto con la pata, pienso bien o mejor me callo????.


saludossssssssssssss

[Jaume]

las bieletas que bajan 3 cm, miden eso 170mm, te subieron las barras de la horquilla?, como llevas el amortiguador? las presiones de las gomas y su estado?
Evidentemente si pones unas mas cortas levantaras de atras y te costara menos meter en curva.