RUIDO EXTRAÑO EN EL MOTOR

[cobra]

Hola a todos, desde hace unos dias escucho un ruido en el motor de la tigresa como un click, click, click. en frio suena mas, en caliente tambien lo hace aunque se aprecia menos, creo que puede ser de valvulas, la moto tiene 19.800 Kms. y va perfectamente anda como siempre como un tiro pero me mosquea el mencionado ruidito. que opinais, le ha pasado a alguien
Muchas gracias a todos.
Buenas rutas

[alan]

Hola controla la cadena de distribucion

[josest]

que en la revisión de los 20.000 que te toca ahora le echen un vistazo, pero no te preocupes mucho, empiezan a salir ruiditos y se empieza uno a comer la olla y acaba

[sach]

Habria que oirlo. Yo en la mia lo oigo, y estoy seguro que es del sistema Pair de contaminacion.

El que inyecta oxigeno en las valvulas de escape para reducir los gases. Es como un sonido metalico.

V´sss...

[carlesTT]

El motor 1050 es superfiable. El reglaje de valvulas a veces no ha sido necesario hasta los 60.000kms. Peeeeeeeeero se han dado algunas excepciones en forma de cadena de distribución estirada con pocos kms...
Nadie nos ha explicado el por qué. Debe ser un Top secret irrevelable
Pudo ser el proveedor de la cadena -japones- o pudo ser otro causante, guias el propio tensor...
O puede que no te pase nada y sea sicologico...

[sach]

Es que solo con un ruido es muy dificil hacer un diagnostico.

V´sss...

[sck]

Cobra no te preocupes mucho... a la daytona igual que le aparecen ruidos se le kitan

te lo digo yo que tiene la mia unos 43.000 km.

[Metroid]

Habria que oirlo. Yo en la mia lo oigo, y estoy seguro que es del sistema Pair de contaminacion.

El que inyecta oxigeno en las valvulas de escape para reducir los gases. Es como un sonido metalico.

V´sss...

ESE RUIDO que dices sach en la mia tambien lo oigo y anda rallado con el tema, estas navidades voy a echarle un ojo, no me fio un pelo..... y como no cuesta nada mirarlo, aprovecho para hacer reglaje de valvulas y compruebo la cadena , tensor y patines

Porque dices que es del anticontaminación??? la mia suena sobre todo a las 4000-4500 aprx cuando dejas el gas mantenido sin notar aceleración , te refieres a eso....Pero solo lo aprecio en marcha

[sach]

En la parte delantera del motor hay unas laminas que vibran para dejar paso al aire limpio y fresco de la admision. Esa vibracion podria ser el ruido metalico que oimos todos. Seria eliminarlo y verificar si ha desaparecido.

V´sss...

[Metroid]

En la parte delantera del motor hay unas laminas que vibran para dejar paso al aire limpio y fresco de la admision. Esa vibracion podria ser el ruido metalico que oimos todos. Seria eliminarlo y verificar si ha desaparecido.

V´sss...

Pues lo haré, a que te refieres con eliminar, desactivar o tapar la entrada del SAI ???

[sach]

Hay solenoide que lo controla, pero este no lo puedes eliminar porque da un error en la centraiita. Este hay que dejarlo conectado o engañarla con alguna resistencia.

Luego seria tapar los agujeros de entrada de aire y eliminar los tubos que van desde la caja del filtro hasta estas laminas.

V´sss...

[Metroid]

Hay solenoide que lo controla, pero este no lo puedes eliminar porque da un error en la centraiita. Este hay que dejarlo conectado o engañarla con alguna resistencia.

Luego seria tapar los agujeros de entrada de aire y eliminar los tubos que van desde la caja del filtro hasta estas laminas.

V´sss...

El solenoide ese, creo que se desactiva con el tuneecu y luego se tapa y en paz, tengo que mirarlo ....

[sach]

ah se puede, es bueno saberlo.

V´sss...

[Metroid]

ah se puede, es bueno saberlo.

V´sss...

ya te lo confirmo, porque lo voy a mirar y sabes que lo voy a anular , verdad?

[affleck]

El motor 1050 es superfiable. El reglaje de valvulas a veces no ha sido necesario hasta los 60.000kms. Peeeeeeeeero se han dado algunas excepciones en forma de cadena de distribución estirada con pocos kms...
Nadie nos ha explicado el por qué. Debe ser un Top secret irrevelable
Pudo ser el proveedor de la cadena -japones- o pudo ser otro causante, guias el propio tensor...
O puede que no te pase nada y sea sicologico...

Hay si te llego a leer antes jajajaaja me hubiese ahorrado una pasta jajaj

[Metroid]

El motor 1050 es superfiable. El reglaje de valvulas a veces no ha sido necesario hasta los 60.000kms. Peeeeeeeeero se han dado algunas excepciones en forma de cadena de distribución estirada con pocos kms...
Nadie nos ha explicado el por qué. Debe ser un Top secret irrevelable
Pudo ser el proveedor de la cadena -japones- o pudo ser otro causante, guias el propio tensor...
O puede que no te pase nada y sea sicologico...

Hay si te llego a leer antes jajajaaja me hubiese ahorrado una pasta jajaj

[sach]

Yo no creo que lo haga. Bastante esta ya nuestro planeta jorobado.

A este motor se le puede pasar de 250.000Km con la minga. Uy, que grosero.

V´sss...

[Metroid]

Yo no creo que lo haga. Bastante esta ya nuestro planeta jorobado.

A este motor se le puede pasar de 250.000Km con la minga. Uy, que grosero.

V´sss...

yo lo que quiero es saber que es el ruido ese, tampoco estoy a favor de contaminar

Pd: grosero

[sach]

A ver si sale, y es eso efectivamente.

V´sss...

[buerodal0]

a mi en la daytona tenia el mismo ruido, que sonaba sobretodo en marcha cuando cortaba gas, y era un taqué, que se desgasto del plano de la cabeza y si quedo ovalado y sonaba. y esto fue con 11000 km.

un saludo