Aceite moto nueva

[veloç]

Pregunta de ignorante:
¿ El aceite que llevan las motos de fábrica antes del primer cambio a los 1.000 kms es el mismo que ponen después?
Me refiero a si es de las mismas características exactamente.

[Humphrey]

Estoy seguro de que sí.

[Anherko]

El cambio a los 1000 viene motivado por las posibles holguras del motor y alguna rebaba que se escapa en esos primeros kilómetros, aunque siendo Honda, se supone que el ajuste es de nivel superior, no como con las Triumph

[Antonio1968]

Totalmente de acuerdo con Anherko

[casimiro]

Pregunta de ignorante:
¿ El aceite que llevan las motos de fábrica antes del primer cambio a los 1.000 kms es el mismo que ponen después?
Me refiero a si es de las mismas características exactamente.

Por lo visto no:
https://blog.total.es/aceite-de-primer-llenado/

[veloç]

Pregunta de ignorante:
¿ El aceite que llevan las motos de fábrica antes del primer cambio a los 1.000 kms es el mismo que ponen después?
Me refiero a si es de las mismas características exactamente.

Por lo visto no:
https://blog.total.es/aceite-de-primer-llenado/

Gracias por el aporte
Al principio dice que no es el mismo, pero al final da a entender que sí.
No lo acabo de ver claro

[Antonio1968]

Que no os líen, es el mismo y de las mismas características, lo que si es verdad y hace mención, es al lo importante del cambio de aceite en sus inicios 800 o 1000 km y todos los demás, sobre todo por las pequeñísimas virutas de metal de los primeros compases del motor, pero el aceite es el mismo de fabrica que el que compramos posteriormente.
En mi opinión no hay que ser racano con el aceite en el tema de cambiarlo, es la sangre de nuestra moto.

[veloç]

Toda la vida he seguido las recomendaciones del fabricante, tanto en frecuencia, como en calidad del aceite.
Era simple curiosidad, porque años ha (muchos) creo que NO era el mismo aceite el de los primeros kms. Imagino que con las calidades de aceite que hay ahora puede ser el mismo.

[casimiro]

Que no os líen, es el mismo y de las mismas características, lo que si es verdad y hace mención, es al lo importante del cambio de aceite en sus inicios 800 o 1000 km y todos los demás, sobre todo por las pequeñísimas virutas de metal de los primeros compases del motor, pero el aceite es el mismo de fabrica que el que compramos posteriormente.
En mi opinión no hay que ser racano con el aceite en el tema de cambiarlo, es la sangre de nuestra moto.

No, no debe ser el mismo.
Es mas, hay aceites específicos para rodaje.
No se la diferencia, pero por lo que entendí hace años, son diferentes.
¿mas viscoso para forzar un poco las tolerancias y así ayudar a sacar virutas?

[Minimoto]

Yo creo que podría ser el mismo, pero quizá en fábrica le pongan otro que ayude a lubricar mejor los primeros movimientos del motor, además de ser de garrafón.

[kekodi]

Tengo pendiente subir al Foro unos comentarios muy interesantes sobre los mitos de la mecánica, y me lo acabas de recordar.

El problema es que no me decidía como llamarlo, ¿te importa que lo titule "Las dudas de Veloç"?

Sin acritud, me parece normal que se hagan preguntas

[veloç]

Tengo pendiente subir al Foro unos comentarios muy interesantes sobre los mitos de la mecánica, y me lo acabas de recordar.

El problema es que no me decidía como llamarlo, ¿te importa que lo titule "Las dudas de Veloç"?

Sin acritud, me parece normal que se hagan preguntas

Ningún problema

[veloç]

Pues ya lo ha aclarado kekodi,
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=85982

Hay algunas marcas (las menos), que sí utilizan un aceite especial para rodaje.

[kekodi]

Pues ya lo ha aclarado kekodi,
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=85982

Hay algunas marcas (las menos), que sí utilizan un aceite especial para rodaje.

En realidad yo sólo "conocía" al que lo sabía

[Minimoto]

Lo importante no es tener la respuesta, sino conocer a quien tiene la respuesta.