Me llama la atención que siendo tan "iguales" haya una cosa que sea tan diferente, y me refiero a la posición de conducción, o más bien a la posición que las piernas adoptan respecto al motor. En la Bonnie ningún problema, para mi 1,71 de altura la moto me iba como un guante (quizás hasta demasiado baja, como mi actual ST, pero se agradece
) y ni en lo días más calurosos se notaba un calor excesivo proveniente del motor, lo normal, vaya... En la Street Twin, además del calor que sube del motor (Euro5, ventilador y miles de filtros que hacen que estos motores calienten como el infierno), la posición de conducción hace que las rodillas casi vayan a tocar en los laterales de los cilindros, lo que aumenta el calor muchísimo. Es curioso porque en la Bonnie no pasaba esto, las rodillas iban a ambos lados del depósito pero en la ST "no llegan" y se apoyan en el motor directamente como no tengas cuidado.
¿Será que al disminuir el depósito respecto al modelo anterior produce este efecto? ¿lo habéis notado en vuestras ST? (los que midáis menos de 1,80 claro
) ¿los que tenéis la T100 también os pasa o al llevar un depósito más grande y diferente posición de conducción no se produce este efecto?
