Consulta precarga amortiguadores traseros Speed Twin

[beltrixx]

Buenos días,

Hace poco que tengo una Speed Twin. Según el manual, la precarga de los amortiguadores traseros se puede regular en cinco posiciones, siendo la posición por defecto la 1 y la recomendada para pasajero + equipaje la 5.

No indica nada más, así que entiendo que la posición 1 (por defecto) la calcularán para alguien que pese, ¿cuánto? ¿75 Kg? yo peso 92 Kg (sin contar equipación) y mi mujer 50 Kg... me gustaría saber si alguien podría indicarme un setting aproximadamente bueno para conducción en solitario y acompañado (en ambos casos sin equipaje, sólo la equipación : casco, chaqueta y guantes)

Gracias de antemano y un saludo,

[luispez]

Muy buenas, lo suyo es ir probando ya que depende por donde te muevas y como te guste de dura o blanda la amortiguación.

A mi me gusta blandita pero no me gusta que se hunda mucho, así que busco un punto medio, eso sí, cuando monto a alguien la pongo lo más dura posible.

Si eres capaz de encontrar un punto medio para todo, fenómeno, te ahorras estar toqueteando.

Un saludo.

[beltrixx]

Muy buenas, lo suyo es ir probando ya que depende por donde te muevas y como te guste de dura o blanda la amortiguación.

A mi me gusta blandita pero no me gusta que se hunda mucho, así que busco un punto medio, eso sí, cuando monto a alguien la pongo lo más dura posible.

Si eres capaz de encontrar un punto medio para todo, fenómeno, te ahorras estar toqueteando.

Un saludo.

Gracias, luispez por tu respuesta.

Probé con la "herramienta de ajuste" (menudo eufemismo) que trae la moto y no hubo manera de ajustar la suspensión, ya que los tubos de escape estorban y no hay forma de introducirla. También probé con varias llaves Allen y no pude, así que pasé del asunto porque no quería arriesgarme a fastidiar nada.

He decidido aprovechar la revisión de los 1000 Km, que está al caer, para ajustar la precarga en la posición 2 ó 3.

Un saludo!

[luispez]

Muy buenas, si los tubos de escape molestan para cambiar la precarga, imagino que no serán originales, dale la vuelta a los amortiguadores, de fuera a dentro, así podrás tocar la precarga, eso sí, por dentro.
Un saludo.

[beltrixx]

Muy buenas, si los tubos de escape molestan para cambiar la precarga, imagino que no serán originales, dale la vuelta a los amortiguadores, de fuera a dentro, así podrás tocar la precarga, eso sí, por dentro.
Un saludo.

Gracias por el consejo pero prefiero no tocar nada porque soy un poco manazas
Los amortiguadores son los originales ya que la moto es nueva y de momento aún no los he cambiado; la semana que viene toca la primera revisión (1k) así que aprovecharé para pedir que cambien la precarga. Igual les pido que me enseñen cómo lo hacen (he leído hilos en el foro en que alguien cambiaba la precarga de los de la bonnie "a saco", sin herramienta ni nada)

Un saludo,

[luispez]

Yo los he llegado a cambiar con la mano, sin llave ya que no la tengo, ahora uso una llave Allen del mismo tamaño que el agujero para moverlo pero es cierto que el sistema es una auténtica chapuza.
Si lo mueves con la mano, ponte unos guantes de trabajo.
Un saludo.