Mejoras en una T120

[pingXS]

Hola a todos,

Durante el confinamiento he hecho este video de mi bonnie T120, detallando las mejoras y chuches que le he puesto.

Saludos

https://youtu.be/BfR7e8VQ6NM

[Bonniato]

Muy buen gusto. Impecable. Gracias por compartir.

[Triply]

Muy guapo el vídeo y más guapa la moto

V’sss

[Javar61]

Muy muy bonita.
Qué tal los neumáticos?, tengo que cambiar el trasero y no me decido.
Avon, Conti R A 3, BT45
Salud

[pingXS]

Muy muy bonita.
Qué tal los neumáticos?, tengo que cambiar el trasero y no me decido.
Avon, Conti R A 3, BT45
Salud

Tengo los Avon en la XJ6 de mi hijo y van de fábula. Son muy deportivos y blandos. Si te gusta que la moto se "caiga" hacia las curvas, son geniales. También tienen mucho dibujo y aguantan bien los km. Los Conti road At 3 los tengo en otra moto más "grande". Son esencialmente ruteros, super-estables en toda su vida util. Para la bonnie elegí los BT45 para un uso mixto ciudad-algo de carretera, para el dia a día, para mi son los más cómodos (no son los más deportivos, ni los que mejor aguantan carreteras rotas, pero no defraudan nunca y son muy ágiles en ciudad)

[Javar61]

Gracias, no utilizo la boni para ir a trabajar, solo rutas aunque por cualquier camino que tenga algo de asfalto.
El fuel booster plug lo miré hace tiempo en algún foro y al no entender muy bien el inglés no pude sacar muchas conclusiones, me pareció entender que si era útil en ciudad. Sabes realmente que hace y es bueno para la moto?
Saalud

[Rookie]

Hola gracias por compartir el video.
Tengo una como la tuya y tengo algunas cuestiones :
que consigues con la corona de 40 ?
entiendo que la mejora con los muelles Hagon y los amortiguadores Wilbers sera notoria no ?
donde los has comprado ?
en cuanto a los neumáticos tenia pensados unos Metzeler Lasertec , que os parecen ?
Muchas gracias

[Trapaza]

Hola gracias por compartir el video.
Tengo una como la tuya y tengo algunas cuestiones :
que consigues con la corona de 40 ?
entiendo que la mejora con los muelles Hagon y los amortiguadores Wilbers sera notoria no ?
donde los has comprado ?
en cuanto a los neumáticos tenia pensados unos Metzeler Lasertec , que os parecen ?
Muchas gracias

Respecto a lo de la corona de 40, echa un vistazo aquí: https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=24&t=81962



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[pingXS]

Hola gracias por compartir el video.
Tengo una como la tuya y tengo algunas cuestiones :
que consigues con la corona de 40 ?
entiendo que la mejora con los muelles Hagon y los amortiguadores Wilbers sera notoria no ?
donde los has comprado ?
en cuanto a los neumáticos tenia pensados unos Metzeler Lasertec , que os parecen ?
Muchas gracias

Lo de la Corona ya te han contestado, y hay varios temas que lo tratan. Es una mejora evidente desde los 37 dientes de origen.

Los muelles Hagon delante son, para mi, fundamentales para el manejo de la moto. Son más firmes que los de origen, aguantan p.ej. mejor la moto bajando un puerto, a la vez que filtran mejor las irregularidades de la calzada en su tramo progresivo. Los wilbers, simplemente son lo mejor que le puedes poner a la bonnie, tendrás un buen comportamiento "comodo" que tu espalda agradecerá.

Lo de los neumáticos lo dejo para las inumerables opiniones que hay al respecto

Un saludo

[pingXS]

Gracias, no utilizo la boni para ir a trabajar, solo rutas aunque por cualquier camino que tenga algo de asfalto.
El fuel booster plug lo miré hace tiempo en algún foro y al no entender muy bien el inglés no pude sacar muchas conclusiones, me pareció entender que si era útil en ciudad. Sabes realmente que hace y es bueno para la moto?
Saalud

Hola, lo puse ya que no quería sacar el catalizador, y me encantan los escapes de serie. Lo que hace esto, en esencia, inyectar más gasolina a bajas y medias vueltas sin alterar la ECU ni nada. Con esto se consigue una respuesta del acelerador en las primeras vueltas mucho más rápido a la vez que suave, sin ningún tirón, y eso es util en ciudad, o al salir de curvas lentas en carretera. Esa pereza o pequeños tirones a bajas vueltas están motivados por la Euro4 y lo apretado que va el catalizador. A la moto esto no le hace ni bien ni mal, únicamente regula electrónicamente la cantidad de gasolina a bajas vueltas. A altas vueltas no tiene efecto. Por último te diré que es plug & play, super fácil de poner y quitar en 1 minuto.

[Rookie]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
Así da gusto

[Bonniato]

Gracias, no utilizo la boni para ir a trabajar, solo rutas aunque por cualquier camino que tenga algo de asfalto.
El fuel booster plug lo miré hace tiempo en algún foro y al no entender muy bien el inglés no pude sacar muchas conclusiones, me pareció entender que si era útil en ciudad. Sabes realmente que hace y es bueno para la moto?
Saalud

Hola, lo puse ya que no quería sacar el catalizador, y me encantan los escapes de serie. Lo que hace esto, en esencia, inyectar más gasolina a bajas y medias vueltas sin alterar la ECU ni nada. Con esto se consigue una respuesta del acelerador en las primeras vueltas mucho más rápido a la vez que suave, sin ningún tirón, y eso es util en ciudad, o al salir de curvas lentas en carretera. Esa pereza o pequeños tirones a bajas vueltas están motivados por la Euro4 y lo apretado que va el catalizador. A la moto esto no le hace ni bien ni mal, únicamente regula electrónicamente la cantidad de gasolina a bajas vueltas. A altas vueltas no tiene efecto. Por último te diré que es plug & play, super fácil de poner y quitar en 1 minuto.

Hola,

Me encanta cómo has dejado la moto. Con respecto al fuel booster plug ¿es universal? ¿Algún proveedor recomendable?

Gracias.

[Bonniato]

Bueno, he visto ofertas en eBay y todas parecen de USA. Tú mencionas TEC. Ya de paso me he fijado en estas defensas de motor y me las apunto:

https://www.squaredeals-ltd.co.uk/moton ... 7826-p.asp

https://www.squaredeals-ltd.co.uk/stree ... 9681-p.asp

[Luisc]

Muy muy bonita.
Qué tal los neumáticos?, tengo que cambiar el trasero y no me decido.
Avon, Conti R A 3, BT45
Salud

Yo le puse los Avon Spirit ST. Se cogen al asfalto muy bien, en mojado no los he probado. Como negativo, el dibujo no tiene nada de clásico. La duración no creo que le haga mas de 7 u 8 mil km. Son muy blandos.

[pingXS]

Gracias, no utilizo la boni para ir a trabajar, solo rutas aunque por cualquier camino que tenga algo de asfalto.
El fuel booster plug lo miré hace tiempo en algún foro y al no entender muy bien el inglés no pude sacar muchas conclusiones, me pareció entender que si era útil en ciudad. Sabes realmente que hace y es bueno para la moto?
Saalud

Hola, lo puse ya que no quería sacar el catalizador, y me encantan los escapes de serie. Lo que hace esto, en esencia, inyectar más gasolina a bajas y medias vueltas sin alterar la ECU ni nada. Con esto se consigue una respuesta del acelerador en las primeras vueltas mucho más rápido a la vez que suave, sin ningún tirón, y eso es util en ciudad, o al salir de curvas lentas en carretera. Esa pereza o pequeños tirones a bajas vueltas están motivados por la Euro4 y lo apretado que va el catalizador. A la moto esto no le hace ni bien ni mal, únicamente regula electrónicamente la cantidad de gasolina a bajas vueltas. A altas vueltas no tiene efecto. Por último te diré que es plug & play, super fácil de poner y quitar en 1 minuto.

Hola,

Me encanta cómo has dejado la moto. Con respecto al fuel booster plug ¿es universal? ¿Algún proveedor recomendable?

Gracias.

Gracias !

El fuel booster que yo puse lo encontré en:

https://www.tecbikeparts.com

No busqué más ya que ahí hacen piezas con muy buenas opiniones de sus clientes.

Saludos

[pingXS]

Bueno, he visto ofertas en eBay y todas parecen de USA. Tú mencionas TEC. Ya de paso me he fijado en estas defensas de motor y me las apunto:

https://www.squaredeals-ltd.co.uk/moton ... 7826-p.asp

https://www.squaredeals-ltd.co.uk/stree ... 9681-p.asp

Buenas,

De las que nombras, solo comentarte que la primera, de Motone, pertenece al que quizás es el fabricante de piezas custom de mejor calidad que hay. Sin embargo yo buscaba algo ventilado, ya que mi bonnie se calienta bastante en verano (el ventilador se enciende rápido...), y no quería "encapsular" demasiado el motor.

Saludos

[franciscomolina]

Tienes muy buen gusto, ha quedado una moto preciosa.

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