MI NUEVA MOTO...T120 DIAMOND

[rtorresh11]

Buenas a todos,
Recién propietario de una T120 Diamond y tras haber recorrido con ella los primeros 1.500 kms, quería comentar una líneas sobre las sensaciones de esta moto.
ESTETICA
Nada que decir de la calidad de Triumph en esta moto, y los detalles por todos lados. De lo mejor del mercado, para el precio que tiene.
DINAMICA
Para empezar, la moto va fina fina, y después del primer cambio de aceite con 920 kms, he empezado a estirar un poco más las revoluciones y la verdad es que va de cine. Respecto al ruido, y viniendo de una de carburación, me suena demasiado educada, que mola por el caché que te da, y te jode en esos momentos macarras de reducciones y avisos a resto de conductores.
La primera marcha es bastante larga, con lo que sino vas muy rápido no hace falta ni cambiar y es un poco extraño, porque a veces metes segunda y la moto ya va tironeando si no vas más rápido. Y con segunda y tercera marcha, tienes moto para rebasar a cualquiera e ir por encima de los límites legales. Subiendo puerto de montaña, con estas dos marchas disfrutas de lo lindo. Cuando tomas nacionales, la cuarta y la quinta son ya sus marchas naturales, y la sexta en autovía te da una comodidad extra, para los que venimos de 5 marchas y todo lo que pase de eso ya es un extra.
Respecto a la frenada, es otro mundo, no se necesita casi ni ayudar con el freno trasero, y la única pega que encuentro es que apretando algo de más entra el ABS, y es un poco molesto pero te acostumbras.
No es una moto para hacer curvas de puerto de montaña aunque se defiende, y donde la disfruto mas en carreteras nacionales reviradas.
Protección aerodinámica poca, y aunque la moto no se mueve, por encima de 120 kms hora ya estás peleando contra el viento, con lo que si la quieres para viajar, igual la pantalla sea la mejor compra.
Resumiendo, la moto es una maravilla con sus virtudes y defectos, pero es una moto para todo con la que puedes curvear, divertirte, viajar y fardar.
Me encanta!!!!!!....aunque echo de menos mi antiguo hierro jejjeje…pero no se puede tener todo. O algún día si!!

[richifuerte]

Que la disfrutes , al menos, tanto tiempo como la T100.

[Antonio1968]

Me alegro un monton que estes tan contento con tu T120, disfrutala y pasatelo bien.

[Bonniato]

Es como dices. Una gozada. Me alegra que la aprecies y disfrutes tanto.

[Xavidebcn]

Enhorabuena! Firmaría tus comentarios... y falta el del consumo. Tengo una 125 y una 250 que gastan más que la 1200!!!

[Alcaravan]

Como me gusta leer gente contenta con su moto y que la disfruta. Un 10. Bienvenido

[peptorres]

Viaja con ella, no te líes... te lo dice uno que va con una Speed sin pantalla ni ná.

[xenigmax]

Buenas a todos,
Recién propietario de una T120 Diamond y tras haber recorrido con ella los primeros 1.500 kms, quería comentar una líneas sobre las sensaciones de esta moto.
ESTETICA
Nada que decir de la calidad de Triumph en esta moto, y los detalles por todos lados. De lo mejor del mercado, para el precio que tiene.
DINAMICA
Para empezar, la moto va fina fina, y después del primer cambio de aceite con 920 kms, he empezado a estirar un poco más las revoluciones y la verdad es que va de cine. Respecto al ruido, y viniendo de una de carburación, me suena demasiado educada, que mola por el caché que te da, y te jode en esos momentos macarras de reducciones y avisos a resto de conductores.
La primera marcha es bastante larga, con lo que sino vas muy rápido no hace falta ni cambiar y es un poco extraño, porque a veces metes segunda y la moto ya va tironeando si no vas más rápido. Y con segunda y tercera marcha, tienes moto para rebasar a cualquiera e ir por encima de los límites legales. Subiendo puerto de montaña, con estas dos marchas disfrutas de lo lindo. Cuando tomas nacionales, la cuarta y la quinta son ya sus marchas naturales, y la sexta en autovía te da una comodidad extra, para los que venimos de 5 marchas y todo lo que pase de eso ya es un extra.
Respecto a la frenada, es otro mundo, no se necesita casi ni ayudar con el freno trasero, y la única pega que encuentro es que apretando algo de más entra el ABS, y es un poco molesto pero te acostumbras.
No es una moto para hacer curvas de puerto de montaña aunque se defiende, y donde la disfruto mas en carreteras nacionales reviradas.
Protección aerodinámica poca, y aunque la moto no se mueve, por encima de 120 kms hora ya estás peleando contra el viento, con lo que si la quieres para viajar, igual la pantalla sea la mejor compra.
Resumiendo, la moto es una maravilla con sus virtudes y defectos, pero es una moto para todo con la que puedes curvear, divertirte, viajar y fardar.
Me encanta!!!!!!....aunque echo de menos mi antiguo hierro jejjeje…pero no se puede tener todo. O algún día si!!

¿Y en ningún momento te planteaste la Speed Twin?

[rtorresh11]

Gracias a todos por los comentarios.
Por supuesto el consumo de media 4,2 litros, y algun viaje caerá!!
La speed twin demasiada moto para mi, es mas corta y más dinamica y yo no soy un experto asi que con esta me vale para salirme de via.
La verdad es que contento con la T12O...además de bonita mucha calidad!!!

[Minimoto]

[Rotten]

No sé si has puesto fotos, porque desde el curro no puedo ver muchas veces las fotos que poneís, pero por si acaso yo lo digo: un tópic de estos sin fotos es una mierda

Es broma. Enhorabuena por la compra. Leyéndote me ha recordado muuuucho a cuando yo me compré la SE. Las sensaciones prácticamente las mismas. La única diferencia es que yo con la SE sí que disfruto mucho en las curvas de los puertos de montaña, lo mismo por llevar la rueda delantera más pequeña es más ágil en este tipo de curvas.

Pero vaya, que es cierto, en una nacional y a velocidades 100-120 esta moto es la más divertida sin duda

En un par de años, si no pasa nada, cuando bajen de precio, me lanzo a por una 120 también

Lo dicho, enhorabuena y a disfrutar

[rtorresh11]

No sé si has puesto fotos, porque desde el curro no puedo ver muchas veces las fotos que poneís, pero por si acaso yo lo digo: un tópic de estos sin fotos es una mierda

Es broma. Enhorabuena por la compra. Leyéndote me ha recordado muuuucho a cuando yo me compré la SE. Las sensaciones prácticamente las mismas. La única diferencia es que yo con la SE sí que disfruto mucho en las curvas de los puertos de montaña, lo mismo por llevar la rueda delantera más pequeña es más ágil en este tipo de curvas.

Pero vaya, que es cierto, en una nacional y a velocidades 100-120 esta moto es la más divertida sin duda

En un par de años, si no pasa nada, cuando bajen de precio, me lanzo a por una 120 también

Lo dicho, enhorabuena y a disfrutar

Gracias...aún no se poner fotos sin corta y pega jejejej....Ya llevo 2.000 kms con ella y tiene sus virtudes y sus defectos..no existe la moto perfecta parece...salvo para los de Harley jejeje

[rtorresh11]

https://www.motorcycle.com/mini-feature ... -look.html

[cunyat]

Joder.
Parece que has acertado con la compra.
Notas mucha mejora comparandola con la t100?