Neumáticos para Bonneville

[MrProsper]

Hola:

Estoy planeando hacer un viaje más o menos largo (unos 10.000 km aprox) y, para esta ocasión, estaba pensando cambiar de modelo de neumáticos. Es una Bonneville de 2008, llantas de radios.

Hasta ahora he usado siempre los Metzeler y la verdad es que me han dado un resultado razonable, pero quería algo que me garantice sobre todo más resistencia al desgaste porque después de un viaje de 3.000 km, con bastante autopista de vuelta, el neumático trasero quedó plano, plano (es cierto que, contando con el viaje, los neumáticos ya estaban al final de su teórico fin de vida). Para este viaje también hay bastante autopista y no me gustaría encontrarme con esta situación a mitad de camino. El viaje es con pasajero y equipaje.

He visto los Michelin Pilot Activ pero no tengo referencias de ellos. ¿Alguien me puede dar su opinión? ¿Recomendaríais algún otro neumático?

Saludos,

[MrProsper]

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[Minimoto]

10.000 kms son muchos, quizá la media de los que más duran, pero con peso atrás y con tanta autopista llegarían en las últimas.
Cuanto te están durando los actuales?

[veloç]

A mí con uso normal en la bonnie me duran más de 15.000 kms. y sin apurarlos.
Si es mucha autopista y a tope de carga ya no te sé decir, pero yo creo que 10.000, aunque acabarán cuadrados te los deberían aguantar.
Llevo BT45 con medidas de serie.

[peptorres]

Busca neumático 'duro', al estilo Pilot Road (no sé si aún se fabrican) o los Conti Go o que sean de tipo 'Turismo'. Para ir de viaje 'todos van bien' porque no buscas que funcionen a alta temperatura y a menos que tengas que ir haciendo el loco por las curvas, monta los más duro que encuentres.

[cachodog]

Hola,

Los BT45 cuidando un poco las presiones te dan 10mil km mezclando tramos de curvas y enlaces por autopista.

Los monté nuevos antes de bajar a Marruecos, nos cascamos 5600 km, cruzando gran parte de la Pensínsula por autovía, y volvieron algo más me medios.

Llevaba a la Mestressa de paquete y como 25 kg de equipaje.

Los roadtec 01 de metzeler tienen buena pinta también, pero no los he probado.

Los los que no te recomiendo son los Dunlop Street Smart. Los llevo ahora y aunque son muy divertidos y confiables en agua, no te dan más de 6mil si los estrujas un poco.

Por cierto, ¿Dónde es la ruta? 10mil km son muchos!!!!



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[Cebolleta]

Los neumáticos que mas te van a durar, son los que solían traer en origen, los Metzeler Lasertec, hay quien les ha hecho 20.000 kms, yo los cambié con 16.000 y aún se podían apurar.

Los cambié por unos Dunlop, no se que, decían iban muy bien en agua, con 6.000 kms., adios.

Hasta que la vendí estube montando Avon AM26 Roadrider, no conseguía tantos kilómetros como con los de origen pero los encontraba mas seguros, los 14/15.000 kms. les sacaba.

[cunyat]

Con bt45 he hecho 25.000 en alguna ocasion.
10.000 km de viaje, a no ser que sea muy revirado, va a desgraciar cualquier neumatico.
Los conti trail attack 2 duran bastante. Ahora loa llevo. Creo que al ser para motos trail, mas pesadas que la bonnie, son mas duraderos

[MrProsper]

10.000 kms son muchos, quizá la media de los que más duran, pero con peso atrás y con tanta autopista llegarían en las últimas.
Cuanto te están durando los actuales?

La verdad es que he tenido un par de juegos de neumáticos que los he cambiado con 20.000, lo que parece que está por encima de lo que teóricamente aguantarían, aunque es cierto que no le suelo meter mucha tralla a la moto (soy más bien tirando a caracol en la carretera )

Pero ese neumático trasero que "sólo" aguantó los 10.000 se quedó plano justo después del viaje de 3.000 a Bretaña/Normandía que, aparte de la autopista a la ida, incluyó a la vuelta una tirada de 750 desde Saint Maló a Donosti, más 400 km al día siguiente prácticamente todo por autopista y con bastante calor.

[MrProsper]

Hola,

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Los roadtec 01 de metzeler tienen buena pinta también, pero no los he probado.

Los los que no te recomiendo son los Dunlop Street Smart. Los llevo ahora y aunque son muy divertidos y confiables en agua, no te dan más de 6mil si los estrujas un poco.

Por cierto, ¿Dónde es la ruta? 10mil km son muchos!!!!



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Sí, los Roadtec 01 son unos de los que tengo en la lista como posibles porque parecen mejores, o así los venden, que los Lasertec.

Los 10.000 km son los que hay aproximadamente hasta Cabo Norte y vuelta... Por eso hay tanta autopista hasta y desde Noruega y allí, aunque las velocidades y distancias por jornada serán evidentemente menores, parece que el asfalto dejará mucho que desear en bastantes tramos.

Nos vamos a aburrir de kilómetros...

[MrProsper]

Los neumáticos que mas te van a durar, son los que solían traer en origen, los Metzeler Lasertec, hay quien les ha hecho 20.000 kms, yo los cambié con 16.000 y aún se podían apurar.

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Los Lasertec son los que he tenido siempre y desde luego no me han dado mal resultado, creo, pero para esa ocasión quería asegurar un poco más. Contando por supuesto, que en el presupuesto del viaje hay que contar con que a la vuelta (si lo hacemos entero) casi haya que cambiar otra vez el neumático trasero.

[MrProsper]

En todo caso, yo apenas había visto los Michelín Pilot Activ y los Metzeler Roadtec y ahora, con todas vuestras respuestas, ya tengo unas cuantas opciones a tener en cuenta.

¡¡¡Gracias!!!

[Davidtt]

Y los Dunlop Sportmax Alpha 13. Se pueden montar delante en 110/80/18 y en 140/70/17 detrás. Según la marca son neumáticos para deportivas ligeras.
Tienen pinta de ser neumáticos que anteponen el agarre a la duración. Algo que muchos buscamos, pues hacemos pocos kilómetros y la mayoría por zona de curvas.

[Turco]

+1 Avon Roadrider.Mejor agarre,que en mi caso es lo que valoro,que los Lasertec.
Que envidia de viaje !!Que lo disfruteis!!