¿Cuánto usas el freno trasero?

[Antonio1968]

También es verdad que muchísimas veces lo hacemos (apretar los dos a la vez, el delante menos que el de atrás) instintivamente y sin darnos cuenta.
En curvas como entres pasadin y toque el delantero fuerte, vas al suelo seguro.

[Pakonan666]

Buenos días fieles e infieles

El bárbaro de Pakonan es partidario de la frenada combinada, con esto ya os podéis imaginar el resto.

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Bárbaro Note 3

[Jce]

Uso el freno trasero siempre.

[msalrod]

Pues veo que la mayoría lo usa en mayor o menor medida. Yo creo que lo usaré de esa manera, me gustaría llegar acostumbrarme a usar los dos a la vez.
Como vengo de Vespa automática acostumbrado a frenar con los dos simultáneamente (lógicamente los dos frenos en las manetas) entiendo que es normal que me resulte complicado al principio.

Yo pienso que depende mucho de la velocidad que lleves y de lo apurada que tenga que ser la frenada. Si solo te vale con el delantero y la suspensión aguanta pues vale, pero si la frenada debe ser mas fuerte creo que si o si debes tirar de los dos.

Gracias a todos por las contestaciones. Es curioso leer tantas aportaciones y muchas dispares entre si.

[Luiswr]

El freno trasero es importante. Si en una curva entras algo pasado tocas un poco el trasero y corriges. Luego antes de llegar a la curva primero trasero y delantero a fondo, bueno, si vas apurando. Y en ciudad casi todo trasero. Decir que vengo del enduro y ahí se usa mucho

[rtorresh11]

Mucho la verdad en ciudad...evitas clavar delante y riesgo de caer..carretera es otra cosa..

[manuml]

Lo uso tanto como el delantero, es más, es instintivo, freno con los dos siempre.

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[Yeager]

Yo siempre freno con los dos a la vez. Automaticamente cada vez que mi mano tira del freno delantero, mi pie le acompaña y supervisa con el trasero. Cuando trazo una curva desconocida o voy muy fuerte, dejo siempre el pie derecho cerca del freno en modo alerta e incluso creo que suelo soltar unas decimas antes el delantero que el trasero.

Igual.

Siempre que la moto está inclinada, uso el trasero preferentemente. En curva siempre. Cuando quiero ajustar la velocidad en carretera (que no parar), uso el trasero. En firmes deslizantes o mojados, preferentemente el trasero, para mí es más fácil controlar un trompo.

Pocas veces uso solo el delantero, y cuando lo hago intento corregirlo inmediatamente añadiendo el trasero.

[kafrune]

Lo uso mucho, para preparar la entrada en la curva y incluso dentro de la curva, me da un mayor control de la moto, el delantero solo para parar la moto.

[Jazzman]

Para mí, siempre dos mejor que uno

[Jmarcos]

Depende de la moto y la conducción, hasta ahora con motos deportivas pensaba que estaba de adorno y por normativa,ahora con la trail he descubierto un concepto nuevo y si viene muy bien el trasero