Scrambler 1200.

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Scrambler 1200.

Mensajepor jam33 » 16 Oct 2018, 23:57

Ya casi está aquí la nueva Scrambler 1200. Según he leído, tiene muy buena pinta. ME PUEDE EL ANSÍA!!!! :clap:

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Esnaider » 17 Oct 2018, 07:35

jam33 escribió:Ya casi está aquí la nueva Scrambler 1200. Según he leído, tiene muy buena pinta. ME PUEDE EL ANSÍA!!!! :clap:


Puede que el precio te dé un susto =)) :XX:

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor jam33 » 17 Oct 2018, 08:54

Si, cuento con ello.

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor quietman » 17 Oct 2018, 12:29

No voy a negar que las versiones "scrambler" son las que más me gustan de todas las casas (Triumph, BMW, Ducati...), pero meterle motorazos de más de 1.000 cc me parece un desperdicio, no sé, no lo veo...

Ya la versión de 900 cc. me parece algo gorda para una scrambler (por no hablar del peso), así que un 1.200 cc me parece del todo excesivo. Que sí, que estéticamente mola mucho, pero meterte en una pista con un trasto de esa cilindrada y sus más de 200 kg. ... me daría pereza, por no decir mucho acojone ;)

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Minimoto » 17 Oct 2018, 13:09

Meterla por una pista?
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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor msalrod » 17 Oct 2018, 17:20

Pues de 13000 eurazos para arriba.
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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor quietman » 17 Oct 2018, 22:00

Minimoto escribió:Meterla por una pista?

Pista,camino de tierra, vaya... El atractivo de una scrambler es ese, no? Poderse meter a hacer algo el cabra por algún camino más o menos fácil y embarrarla un poco...

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor marcpal » 18 Oct 2018, 00:20

Que no hombreee...q son para ir de terracitas! Jajaja

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Jaume » 18 Oct 2018, 14:11

marcpal escribió:Que no hombreee...q son para ir de terracitas! Jajaja



Para meterse en un camino valen hasta las R, con cuidado.... Estas motos son pura fachada para ir de terrazas, como le metan el triste deposito de la bobber, 9 litros, no haces 2 vermuths seguidos, jajaja

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Esnaider » 18 Oct 2018, 17:55

Pues entonces las ktm adventure 1200, tiger explorer,gs1200 no sirven para pistas offroad o para correr el dakar?? Todo depende de la técnica o puño que le des. Para mi no es un desperdicio.

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor quietman » 20 Oct 2018, 16:46

Esnaider escribió:Pues entonces las ktm adventure 1200, tiger explorer,gs1200 no sirven para pistas offroad o para correr el dakar?? Todo depende de la técnica o puño que le des. Para mi no es un desperdicio.


Malamente... Y solo si eres un tío experimentado en el tema... En el Dakar no verás un trasto como la GS1200.

Pero una scrambler debería de ser una moto sencilla, manejable y accesible para casi cualquier usuario.

Bueno yo qué sé, cosas mías... :XX:

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Triply » 20 Oct 2018, 17:17

Esnaider escribió:Pues entonces las ktm adventure 1200, tiger explorer,gs1200 no sirven para pistas offroad o para correr el dakar?? Todo depende de la técnica o puño que le des. Para mi no es un desperdicio.


Estas citando motos con 180-200mm de recorrido de suspensiones, las neoclasicas Scramblers no llegan ni de broma, exceptuando la desert sleed de Ducati
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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor msalrod » 20 Oct 2018, 17:57

Vamos a ver. Igual que pasa con los coches las scramblers son como los SUV. Son para calle pero tienen su puntito de meterlos en PISTA. No son un 4x4 ni pretenden serlo, no tienen tracción a las 4 ruedas, ni quieren tenerlo, únicamente NO son como los demás coches, tienen ese puntillo que les permiten hacer algunas salida del asfalto a PISTAS en buen estado para embarrarlas un poco. Nadie haría un Paris-Dakar con un coche SUV ni con una moto SCRAMBLER; no están hechas para eso ni tampoco para que estén todo el tiempo en el asfalto. Solo tienen una serie de componentes que no tienen las otras que las hacen poder pisar un poco de tierra y pasar sin problemas.

https://youtu.be/h4B1zcS_4cM?t=15

https://youtu.be/asjz9kUhWks?t=274

Otra cosa es como todo, gente que se compra un SUV pensando que es un 4x4 (error) y gente que se compra un 4x4 para irse de terrazas. Con las scramblers pasará absolutamente igual, lo importante es saber lo que uno se está comprando.

https://youtu.be/asjz9kUhWks?t=441

Otro punto de vista es el siguiente, cada uno hace lo que le de la gana siempre y cuando pueda y le haga feliz. Como si me compro una scrambler 1200 para tenerla aparcada en el garaje, para hacer trail o para irme al mercadona.
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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor quietman » 20 Oct 2018, 22:37

Claro, y de la misma forma que cada cual disfrute de la moto como quiera, yo expreso mi opinión sobre el tema... Y lo mismo que digo que un motor de 1200cc me parece excesivo para una scrambler también diría que 250 kg son excesivos para un deportiva, o que no entenderia una turística sin un buen carenado, o una trail con llantas de 17 pulgadas... Pero lo dicho, son cosas mías... :hola: lo

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Esnaider » 22 Oct 2018, 18:36

quietman escribió:
Esnaider escribió:Pues entonces las ktm adventure 1200, tiger explorer,gs1200 no sirven para pistas offroad o para correr el dakar?? Todo depende de la técnica o puño que le des. Para mi no es un desperdicio.


Malamente... Y solo si eres un tío experimentado en el tema... En el Dakar no verás un trasto como la GS1200.

Pero una scrambler debería de ser una moto sencilla, manejable y accesible para casi cualquier usuario.

Bueno yo qué sé, cosas mías... :XX:


UN ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=dC5oKXr_Zzg

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor quietman » 22 Oct 2018, 19:52

Esnaider escribió:
quietman escribió:
Esnaider escribió:Pues entonces las ktm adventure 1200, tiger explorer,gs1200 no sirven para pistas offroad o para correr el dakar?? Todo depende de la técnica o puño que le des. Para mi no es un desperdicio.


Malamente... Y solo si eres un tío experimentado en el tema... En el Dakar no verás un trasto como la GS1200.

Pero una scrambler debería de ser una moto sencilla, manejable y accesible para casi cualquier usuario.

Bueno yo qué sé, cosas mías... :XX:


UN ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=dC5oKXr_Zzg


Cuando digo "el Dakkar" me refiero a la competición, para ir por esos mundos de Dios cualquier moto te sirve...un ejemplo (me encanta esta página, 100 % recomendable si no la conocéis, una XT660R y una Bonneville dando vueltas por el mundo): http://earth-roamers.blogspot.com/

https://www.youtube.com/watch?v=k1DzLXj8_0U

Y el Silvestre es un viajero impenitente, pero no es un tío rápido con la moto, lo suyo es ir al tran-tran con la moto y hacerse miles de km. en ella, pero no es un pilotazo, ni falta que le hace, claro. :XX:

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Esnaider » 23 Oct 2018, 09:49

quietman escribió:
Esnaider escribió:
quietman escribió:
Esnaider escribió:Pues entonces las ktm adventure 1200, tiger explorer,gs1200 no sirven para pistas offroad o para correr el dakar?? Todo depende de la técnica o puño que le des. Para mi no es un desperdicio.


Malamente... Y solo si eres un tío experimentado en el tema... En el Dakar no verás un trasto como la GS1200.

Pero una scrambler debería de ser una moto sencilla, manejable y accesible para casi cualquier usuario.

Bueno yo qué sé, cosas mías... :XX:


UN ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=dC5oKXr_Zzg


Cuando digo "el Dakkar" me refiero a la competición, para ir por esos mundos de Dios cualquier moto te sirve...un ejemplo (me encanta esta página, 100 % recomendable si no la conocéis, una XT660R y una Bonneville dando vueltas por el mundo): http://earth-roamers.blogspot.com/

https://www.youtube.com/watch?v=k1DzLXj8_0U

Y el Silvestre es un viajero impenitente, pero no es un tío rápido con la moto, lo suyo es ir al tran-tran con la moto y hacerse miles de km. en ella, pero no es un pilotazo, ni falta que le hace, claro. :XX:


Pues eso, creo que la mayoría de la gente que se compra una scrambler va a hacer pistas de vez en cuando de dificultad suave o moderada y no irán tan agresivos, ni de competi, ni a full toda la ruta, así que ya son válidas las scram de hoy en día. Si tienen un motor 1200cc pues mejor. Como bien dice el compañero msalrod con el ejemplo de los suv. Yo tengo y he tenido mas de 8 4x4 y ya he rescatado a "1 furgo 4x4" (simplemente tenia tracción auto como cualquier SUV y 4 coches "todocaminos" de pistas offroad sin excesiva dificultad. La gente se piensa que con eso ya puede ir a la guerra sin problemas. Lo prueban 1 vez y con las motos ocurrirá casi lo mismo. También se puede ir piano piano por sitios offroad delicados, pero eso ya como he dicho, depende de la técnica, la experiencia y la valentía. Con una mierda de Ural de la 2 guerra mundial me he ido con mi primo por sitios impensables y lo único que puedo decir, es que acabas echo una m por las suspensiones, peso de la moto y hierrazo que es. Pero jornadas divertidas :lol:

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Guanche » 23 Oct 2018, 16:04

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor Guanche » 23 Oct 2018, 16:05

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Re: Scrambler 1200.

Mensajepor THOR » 23 Oct 2018, 21:59

Pues me quedo con las 900.
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