duracion de la cadena

[knACk]

A mi me dura sobre 25k pero yo la limpio/engraso de pascuas en flores.

[cachodog]

Buenas!
A mi el primero me llegó a los 49 mil cuando vi q un eslabón se empezaba a gripar, aunque debería haberlo cambiado a los 44 pq ya q para esos km empezó a soltar una especie de pasta óxidada fea.
El segundo kit lleva cerca de 15 mil km con scottoiler y se ve como nuevo. La holgura entra en tolerancia y aún no he tenido a ajustar nada.
Vivo mucho más feliz desde q me ahorro las sesiones de limpieza/engrase después de cada salida maja o 10 días de uso normal... Claro a ahora toca limpiar la llanta más a menudo.

[Antonio1968]

Buenas!
A mi el primero me llegó a los 49 mil cuando vi q un eslabón se empezaba a gripar, aunque debería haberlo cambiado a los 44 pq ya q para esos km empezó a soltar una especie de pasta óxidada fea.
El segundo kit lleva cerca de 15 mil km con scottoiler y se ve como nuevo. La holgura entra en tolerancia y aún no he tenido a ajustar nada.
Vivo mucho más feliz desde q me ahorro las sesiones de limpieza/engrase después de cada salida maja o 10 días de uso normal... Claro a ahora toca limpiar la llanta más a menudo.

Bajo tu opinion cual seria mas menos los km,s de cambiar la cadena o su kit

[cachodog]

Buenas!
A mi el primero me llegó a los 49 mil cuando vi q un eslabón se empezaba a gripar, aunque debería haberlo cambiado a los 44 pq ya q para esos km empezó a soltar una especie de pasta óxidada fea.
El segundo kit lleva cerca de 15 mil km con scottoiler y se ve como nuevo. La holgura entra en tolerancia y aún no he tenido a ajustar nada.
Vivo mucho más feliz desde q me ahorro las sesiones de limpieza/engrase después de cada salida maja o 10 días de uso normal... Claro a ahora toca limpiar la llanta más a menudo.

Bajo tu opinion cual seria mas menos los km,s de cambiar la cadena o su kit

Cuando muestre desgaste excesivo, cuando haya algún eslabón gripado, cuando haya llegado al tope y no pueda estirarse más... Siento no mojarme más, pero es q es algo q depende mucho del mantenimiento y de la conducción.
En su día investigué algo pq la reparación picaba y vi q la media rondaba 35 mil km, con scottoiler bien ajustado se puede llegar a triplicar, o eso dice la publi xD

[Antonio1968]

Buenas!
A mi el primero me llegó a los 49 mil cuando vi q un eslabón se empezaba a gripar, aunque debería haberlo cambiado a los 44 pq ya q para esos km empezó a soltar una especie de pasta óxidada fea.
El segundo kit lleva cerca de 15 mil km con scottoiler y se ve como nuevo. La holgura entra en tolerancia y aún no he tenido a ajustar nada.
Vivo mucho más feliz desde q me ahorro las sesiones de limpieza/engrase después de cada salida maja o 10 días de uso normal... Claro a ahora toca limpiar la llanta más a menudo.

Bajo tu opinion cual seria mas menos los km,s de cambiar la cadena o su kit

Cuando muestre desgaste excesivo, cuando haya algún eslabón gripado, cuando haya llegado al tope y no pueda estirarse más... Siento no mojarme más, pero es q es algo q depende mucho del mantenimiento y de la conducción.
En su día investigué algo pq la reparación picaba y vi q la media rondaba 35 mil km, con scottoiler bien ajustado se puede llegar a triplicar, o eso dice la publi xD

No te has mojado

[cachodog]

Buenas!
A mi el primero me llegó a los 49 mil cuando vi q un eslabón se empezaba a gripar, aunque debería haberlo cambiado a los 44 pq ya q para esos km empezó a soltar una especie de pasta óxidada fea.
El segundo kit lleva cerca de 15 mil km con scottoiler y se ve como nuevo. La holgura entra en tolerancia y aún no he tenido a ajustar nada.
Vivo mucho más feliz desde q me ahorro las sesiones de limpieza/engrase después de cada salida maja o 10 días de uso normal... Claro a ahora toca limpiar la llanta más a menudo.

Bajo tu opinion cual seria mas menos los km,s de cambiar la cadena o su kit

Cuando muestre desgaste excesivo, cuando haya algún eslabón gripado, cuando haya llegado al tope y no pueda estirarse más... Siento no mojarme más, pero es q es algo q depende mucho del mantenimiento y de la conducción.
En su día investigué algo pq la reparación picaba y vi q la media rondaba 35 mil km, con scottoiler bien ajustado se puede llegar a triplicar, o eso dice la publi xD

No te has mojado

Es que depende pero también te he dejado apuntada la media q encontré

Todo lo q sea limpiar y engrasar, evitar reducciones y acelerones bruscos alargará la vida.

Llevar mucha carga también ayuda a estirarla y hace q dure menos.

Saludos!

[Antonio1968]

[cachodog]

Hoy justamente la he ajustado por primera vez después de 16 mil km tras el cambio de kit.
Poco mas de un cuarto de vuelta de tuerca por lado.
Saludos!

[Antonio1968]

Esa es la suerte de no tener cadena, uffff, que bien.
Es una de las cosas que cuando cambie de moto buscaba, que no tuviera la puñetera cadena.

[OFC]

La mia es una T100 del 2005. 40.000 km. Le cambiaré la cadena , piñon etc...este mes. La bateria tiene ahora 8 años y sin problema.

[nandoibi]

la cadena , la corona y el piñon duran segun el trato que se le de, no hay mas, mientras se pueda tensar y de la misma medida de tension en toda la cadena, no esta estirada, y los dientes es suficiente con echarle un ojo, no hace falta ir el taller a que te lo miren, arrancadas suaves, aceleracion suave y reducciones suaves aguantando el embrague hacen su trabajo de no desgaste, y como es logico engrasar minimo cada 10000k