Dia a dia en vuestras Bonneville

[Rubb]

Mi Bonnie es del 2010 estoy contento porque para mi esta bien, la hice 800km en un dia y me respondio muy bien,tenia preocupacion por las altas temperaturas y la temperatura del motor que como no tiene chivato no sabia.
Un poco cargada la zona lumbar pero de culo bien, talvez por mi peso de 65kg
En cuanto autonomia ronda los 200km,dandole caña se enciende sobre los 180km caña me refiero a 120minima y 150,160maxima.
El equipaje es un punto a mejorar para la proxima salida,estoy pensando en una bolsa tubo para la parrilla o unas alforja.

[pacucorro]

Hola a todos, acabo de estrenar Bonnie T120 Cinder Red. No puedo decir mucho porque es que llevo tres días con ella. Sí me gustaría compartir con ustedes es que me parece muy cómoda de llevar y con un aplomo y sensación de seguridad tremenda encima de la moto. Como punto negativo, por ahora y seguro que el clima influye, es el calor que desprende, como ya dije en otro post. Quizás no sea mucho porque no tengo con qué comparar, pero me ha sorprendido. El consumo en carretera es ridículo (cierto que en rodaje no vas muy rápido) pero cuando te paras en un semáforo, empieza la sauna....quitando esto, la sensación no puede ser más positiva.

[Tramun1982]

Buenas,

Yo hace tres meses me he agenciado una bonnie black del 2006, y estoy encantado. Hacía 12 años que no llevaba ni tenia moto por motivos de trabajo y por fin puedo disfrutar de ella
Uso:
Diariamente para moverme por Figueres y alrededores (Alt Empordà) y a partir de este lunes que viene, un par de subidas y bajadas semanales a Girona (40km ida 40km vuelta).
De momento pocas pegas le he encontrado pues no tengo suficiente experiencia con el mundo de la moto. Yo mido 1,88 y peso 83kg y para nada la noto "tosca". Aunque claro, no hago "ciudad".
Ya iré informando.
Ha estado 3 semanas de personalización, y de momento este es el resultado. Poco a poco iré dandole el aire que a mi me gusta.

Subo un par de fotos para compartir, el deposito lo quería todo pulido pero ¡Sorpresa! ostión y masilla bajo la pintura,.. así que optamos por una solución que queda curiosa y diferente
Saludos.

[Reluctanter]

Muy bonita Tramun. Que la disfrutes!

[ejamad]

Hola a todos. Yo por fin recogí mi T120 Black Gris y estoy entusiasmado haciendo los primeros kilómetros y si el tiempo respeta espero salir a hacer una primera escapada. La moto va de fábula, aplomo, suavidad, sonido . A ver si salen las fotos que he puesto...

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[ejamad]

http://imgur.com/a/SVdV5

[ejamad]

http://imgur.com/QWa768v
http://imgur.com/1iSkwth

[Jazzman]

¡Enhorabuena! ejemad. al fín todo llega , está muy bonita que la disfrutes....

[Tramun1982]

Muy bonita, a darle kms!!

[quietman]

Preciosa Tramun, realmente preciosa me encanta ese asiento trasero con el transportín... ¿te lo has currado tú o lo compraste ya hecho? ¿va fijado como el asiento de serie?

[Rotten]

Yo tras mi primer año y pico con la bonnie, creo que puedo dar ya mis "primeras" impresiones:

Se trata de una bonneville SE, sí, de palos, qué pasa?

Los pros:

Es una moto muy manejable, yo venía de un ciclomotor y de hace mucho años jajaja. Vamos, que no tenía mucha experiencia, aunque llevaba años deseando tener una. Pues eso, los primeros meses circulando con mucha cautela, ya me sorprendía lo fácil que es manejarla. Lo bien que va en ciudad, lo ágil que es, muuuy sencilla y cómoda.

La respuesta del motor es mucho mejor de lo que me pensaba. Tiene potencia de sobra para salir de cualquier apuro, no se queda corta ni de coña, a no ser que quieras ser un rossi de la vida, aunque para eso no te fijas en esta moto. Es para "pasear" por carreteras secundarias, pero no le hace ningún feo a las autovías si hay prisa.

Yo la uso a diario para venir al curro (3 km. en total ) pero en ese trayecto reconozco que no me da tiempo a disfrutarla. Los fines de semana nos damos unos garbeos de 100-200 km, por carreteras de la costa o montaña, y ahí es donde se pone en todo lo suyo, su hábitat natural. La sensación de conducción en estas carreteras es M-A-R-A-V-I-L-L-O-S-A.

Incluso poniendole una alforjas que le compré, y llendo a tope de peso y con la parienta, la moto se deja conducir. Hemos hecho algún viaje largo y se comporta de puta madre.

Me tiene enamorao

Los contras:

NINGUNO

Bueno, va, pero es que no son contras tampoco. Son tonterias:

El calor en verano: si circulas con ella por ciudad en verano, pues sí, puede resultar molesto el calor que sube entre las piernas, pero vamos, es llevable. Y viviendo en Murcia es mucho decir.

El asiento y amortiguadores traseros: Más que nada se quejaba la parienta. Pues llevé el asiento al tapicero y le ha puesto refuerzo de viscolástico. Se nota mejoría, mucha, y por 30 leuros que me costó, asunto arreglao. Los amortiguadores en carreteras con mal firme sí se notan. Pendiente de cambiarselos, porque creo que nuestras queridas Administraciones Públicas van a tardar y bastante en arreglarlas. En autovía ni te enteras de los amortiguadores.

El viento en autovía: po fueno, po fale, po malegro. Eso ya lo sabes si te compras ésta u otra moto clásica del estilo. Pasa con todas.

y yo creo que ya está

Un año y medio, y contento de la hostia con ella

[Tramun1982]

Preciosa Tramun, realmente preciosa me encanta ese asiento trasero con el transportín... ¿te lo has currado tú o lo compraste ya hecho? ¿va fijado como el asiento de serie?

Buenas, es un asiento de Down&Out cafe racers. http://bespokemotorcycles.co.uk/product ... ing-system
El guardabarros delantero, asi como el guardabarros trasero y luz trasera, tambien son del mismo fabricante. Tambien los soportes del faro. Muchas de sus piezas son artesanales. (Esperate un mes en recibirlas...)

Lo malo? Que el asiento va atornillado al chasis y al guardabarros, por lo que te lleva un rato desmontarlo si quisieras cambiarlo por otro.
Deberas buscar unas patillas en "L" para los intermitentes traseros si quieres ponerlos anclados en el chasis debajo del asiento.
Yo llevo estos: http://firstracer.surinternet.com/epage ... cale=en_GB

Caben 2 pasajeros perfectamente si estais "delgados". Mi mujer y yo hemos hecho tiradas de 30km ida y 30 de vuelta.

Un saludo!

[quietman]

Muchas gracias por la info tramun!!

[Tramun1982]

De nada! Si te animas a comprarlo, tendrás que especificar si lo quieres en acabado con costuras de diamante o de costuras paralelas, así como el color, que puedes elegir lo que quieras. Saludos

[totapillao]

http://imgur.com/a/SVdV5

Ejemad; Está chulísima. La parrilla trasera que llevas montada es la original de Triumph?

[ejamad]

Hola, si, la parrilla es la original. Con una red elástica o un pulpo es una maravilla para no tener que ir con la mochila siempre a cuestas. Muy recomendable!!

Saludos,
E.

[Golfinger]

Yo tengo una Street Twin del 2016. Es una maravilla!!. Suave, decidida en carreteras viradas y muy comoda. Tiene un paso de curva fantastico. Es verdad que yendo con la MDR y en vias con blandones llegas facilmente al tope de los amortiguadores traseros.
Le he puesto la cupula delantera y el problema que notaba con la presion de aire cuando circulaba por encima de 120 se ha resuelto completamente aunque dentro del casco sigue siendo dificil hablarse con los intercomunicadores (mi anterior moto era una Hoda Deauville y era una maravilla de silencio).
En otro post he contado que le he puesto el top case trasero (que solo pongo cuando voy con la MDR para que se pueda apoyar y guardar su casco) y va bien aunque le he tenido que hacer una ñapa para retrasarlo porque no habia manera de levantar el asiento (ya se lo he dicho a los de Triumph). Ahora ando con la compra del caballete porque si no mantener la cadena es un suplicio.
La verdad es que es una maravilla de moto y ando enamorado de ella...
De momento tan solo 2000 km y.... aumentando

Juan

[ejamad]

Que pantalla le has puesto?

[Golfinger]

Le puse la original, la alta. Si aprendo como subir una foto te la subo. La verdad es que no queda mal y es muy util

[ejamad]

Te refieres a la que en la web de Triumph llaman Pantalla Touring que aparece en la web? Esa es la que estaba pensando en ponerle yo de cara sobre todo a la llegada del frío. La oficial es más o menos equivalente a la Dart Flyscreen en dimensiones.