Triumph Thunderbird 1600-1700

[enrold]

a mi personalmente no me gusta apurar ningún deposito ni de la moto ni del coche seguro que son manías mías pero no me mola

[MRGUB]

Yo descubrí que la puedo poner en marcha con la pata de cabra estirada. Por algún motivo estaba convencido de que no era posible y no lo había ni intentado.

Lirt con la pata estirada si tienes una marcha puesta no arranca y si tienes la pata estirada y pones una marcha automáticamente se para,,,,,,,,,,por lo menos eso es lo que me hace a mi.

Eso lo sabía y es obligatorio que así sea (de hecho es una de las cosas que miran al pasar la ITV con la moto) de lo que estaba convencido es de aún estando en punto muerto no arrancaría con la pata de cabra puesta.

[BarboRCR]

Yo descubrí que la puedo poner en marcha con la pata de cabra estirada. Por algún motivo estaba convencido de que no era posible y no lo había ni intentado.

Lirt con la pata estirada si tienes una marcha puesta no arranca y si tienes la pata estirada y pones una marcha automáticamente se para,,,,,,,,,,por lo menos eso es lo que me hace a mi.

Eso lo sabía y es obligatorio que así sea (de hecho es una de las cosas que miran al pasar la ITV con la moto) de lo que estaba convencido es de aún estando en punto muerto no arrancaría con la pata de cabra puesta.

Pues en mi ITV no lo saben ¿qué raro no? (lo de que no lo sepan, digo)(ironía) .... je, je, je, ... a ver este año si me lo piden ...

[MRGUB]

Eso lo sabía y es obligatorio que así sea (de hecho es una de las cosas que miran al pasar la ITV con la moto) de lo que estaba convencido es de aún estando en punto muerto no arrancaría con la pata de cabra puesta.

Pues en mi ITV no lo saben ¿qué raro no? (lo de que no lo sepan, digo)(ironía) .... je, je, je, ... a ver este año si me lo piden ...

La verdad es que en la nuestra mantener apretada la maneta y estirar la pata de cabra a la vez tiene su "aquel"

[enrold]

franq si estas por aqui mandame la web donde te pillastes la toma de corriente USB y el precio. please

[BarboRCR]

franq si estas por aqui mandame la web donde te pillastes la toma de corriente USB y el precio. please

No soy franq pero ... yo la compré en iguanacustom:
http://www.iguanacustom.com/catalog/pro ... ts_id=4894
Lo que no sé es si yo pagué 30 euros ... me sonaba 18 pero ... no sé, igual ha subido eso en ocho meses ...

¡Ojo! no lleva fusible, igual, por eso a mi me costó 18 y ésta (la de 30 lereles) sí que lleva fusiblera ...

[enrold]

ok barbo
pero estoy pensando en pillar una batería de esas externas que te recargan el movil y asi paso de hacer nada a la moto. por ese precio o poco mas te recarga el movil 3 veces.

[enrold]

ahora que si me va como hoy hheee Lirt menudo fiasco yo que quería dar una vuelta por ahí y al final nos ha faltado tiempo bueno la próxima sera mejor mas estudiada si eso. jeje

[MRGUB]

ahora que si me va como hoy hheee Lirt menudo fiasco yo que quería dar una vuelta por ahí y al final nos ha faltado tiempo bueno la próxima sera mejor mas estudiada si eso. jeje

Por mi no te preocupes, al final le metí casi 200 km que ya es una cifra aceptable y por otro lado ya hemos hecho una prospección de un lugar donde almorzar dignamente. Además, aunque me parece que vosotros ya habeis cumplido con la tradición, yo aún tengo pendiente presentar mi moto a la Moreneta y ese no es mal lugar para avituallar.
Yo también estaba mirando lo del cargador USB y lo de la batería externa y también me decanto por esta última opción.
¡¡Guardame un bote que creo que "ñigo-ñigo is back"!!

[enrold]

Jajaja estoy a la espera de los sprays haber si llegan cuando quedemos ya hare por traerme uno... Yo he visto un cargador de esos de 30000mAh que me cargaria el movil hasta 4 veces creo que tendria de sobras.

[MRGUB]

Yo descubrí que la puedo poner en marcha con la pata de cabra estirada. Por algún motivo estaba convencido de que no era posible y no lo había ni intentado.

Lirt con la pata estirada si tienes una marcha puesta no arranca y si tienes la pata estirada y pones una marcha automáticamente se para,,,,,,,,,,por lo menos eso es lo que me hace a mi.

Eso lo sabía y es obligatorio que así sea (de hecho es una de las cosas que miran al pasar la ITV con la moto) de lo que estaba convencido es de aún estando en punto muerto no arrancaría con la pata de cabra puesta.

Pues en mi ITV no lo saben ¿qué raro no? (lo de que no lo sepan, digo)(ironía) .... je, je, je, ... a ver este año si me lo piden ...

Mira porque es obligatorio

Enlace al video

[BarboRCR]

Je, je, je, ... si me parece perfecto, todo lo que sea por nuestra seguridad y los que nos rodean ... a mi me parece estupendo ... a lo que iba, es a que a mi, no me suena que me dijeran nada, a ver este año, eso sí, me dijeron que pusiera las luces de emergencia (la moto no lleva) y me miraron la homologación de los espejos, que son terríblemente peligrosos para todos ... de las defensas tampoco me dijeron nada ...

[MRGUB]

Je, je, je, ... si me parece perfecto, todo lo que sea por nuestra seguridad y los que nos rodean ... a mi me parece estupendo ... a lo que iba, es a que a mi, no me suena que me dijeran nada, a ver este año, eso sí, me dijeron que pusiera las luces de emergencia (la moto no lleva) y me miraron la homologación de los espejos, que son terríblemente peligrosos para todos ... de las defensas tampoco me dijeron nada ...

Ve a http://www.minetur.gob.es/es-ES/servici ... 012web.pdf y buscas la página 209 que habla de las luces de emergencia.
Si quieres leer todo lo que tiene que ver con motos y algún otro vehículo es ese manual desde la página 169 hasta la 264.

[BarboRCR]

Jodo ... ¿y se empollan todo eso? ...

Opcional ... si ya se lo dije yo al técnico ...

[enrold]

Lirt aquello que te dije de Proeuropa que igual me hacían descuentos por haber pillado la moto allí.
Pues me he puesto en contacto con ellos y ya no son concesionario Triumph. y no tienen margenes con piezas de Triumph ( que casualidad), bueno pues solo te lo comentaba por lo que estuvimos hablando.

[MRGUB]

Lirt aquello que te dije de Proeuropa que igual me hacían descuentos por haber pillado la moto allí.
Pues me he puesto en contacto con ellos y ya no son concesionario Triumph. y no tienen margenes con piezas de Triumph ( que casualidad), bueno pues solo te lo comentaba por lo que estuvimos hablando.

Algo había oído de que habían abierto otro concesionario y a este le habían quitado la concesión. Gracias de todos modos.

[MRGUB]

También hablamos del tema limitación y me dijiste que podía subir hasta 4.000 rpm. Te pongo las gráficas de rendimiento y verás que a ese régimen en par ya ha dado su máximo y en potencia se pone por los 75 CV

[enrold]

ok ya veo pues es lo que me decias algo mas debe tener por que seguro que no llego a esos 75 ni loco,
otra cosa lirt haber si me puede decir donde pillaste la bolsa de sobre deposito que llevas, estoy buscando una.

a ver que os parece esta pantalla de iguanacustom he visto unas que están muy bien son Nationalcycle. os posteo el vídeo.

https://www.youtube.com/watch?v=bDXwcgSYjws

a mas estas van cogida como la original de la triumph en la horquilla no en el manillar no se me lo estoy pensando y el ahorro son unos 270€ o algo así.

[MRGUB]

otra cosa lirt haber si me puede decir donde pillaste la bolsa de sobre deposito que llevas, estoy buscando una.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6425 ... 9287871735

a ver que os parece esta pantalla de iguanacustom he visto unas que están muy bien son Nationalcycle. os posteo el vídeo.
a mas estas van cogida como la original de la triumph en la horquilla no en el manillar no se me lo estoy pensando y el ahorro son unos 270€ o algo así.
Ten en cuenta que, si no me equivoco, los anclajes van a parte y al final salen por lo mismo

Anclajes y pantallas AHORA están de oferta según la web de TRIUMPH http://www.triumphmotorcycles.es/access ... owOffers=1

[MRGUB]

otra cosa lirt haber si me puede decir donde pillaste la bolsa de sobre deposito que llevas, estoy buscando una.
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a ver que os parece esta pantalla de iguanacustom he visto unas que están muy bien son Nationalcycle. os posteo el vídeo.
a mas estas van cogida como la original de la triumph en la horquilla no en el manillar no se me lo estoy pensando y el ahorro son unos 270€ o algo así.
Ten en cuenta que, si no me equivoco, los anclajes van a parte y al final salen por lo mismo

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