Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
- jcchicon
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Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Hola,
Ni qué decir lo difícil que és escoger una cúpula para una Bonneville si lo que prima es la estética.
Después de un mes viendo artículos y videos, me he decidido por una que creo que está en el medio de la estética y la pacticidad, la Dart Marlin, en mi caso ahumada, pero también está en negro, y otra más bajita, la Classic.
Con mi 1.85, el viento en el casco sigue llegando, pero el ruido ha disminuido un 50%, y la zona del pecho queda bien protegida.
Comparto experiencia y fotos de cómo queda en mi Triumph Bonneville T120 Diamond por si a alguien le interesa.
Vsssss
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Ni qué decir lo difícil que és escoger una cúpula para una Bonneville si lo que prima es la estética.
Después de un mes viendo artículos y videos, me he decidido por una que creo que está en el medio de la estética y la pacticidad, la Dart Marlin, en mi caso ahumada, pero también está en negro, y otra más bajita, la Classic.
Con mi 1.85, el viento en el casco sigue llegando, pero el ruido ha disminuido un 50%, y la zona del pecho queda bien protegida.
Comparto experiencia y fotos de cómo queda en mi Triumph Bonneville T120 Diamond por si a alguien le interesa.
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Pues muchas gracias, a mi me interesa. Es la primera que veo que tiene un pase. Compré la grande de Triumph, la puse un dia y la tengo guardada de por vida.
- jcchicon
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Pero en verano la quitoLuisc escribió:Pues muchas gracias, a mi me interesa. Es la primera que veo que tiene un pase. Compré la grande de Triumph, la puse un dia y la tengo guardada de por vida.
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Rider forever
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
@Luisc, como decía al principio, no es una pantalla touring, pero es lo mejor que he encontrado entre practicidad y estética.Luisc escribió:La has probado por autovía yendo rápido? Como va?
A 120 km/h me quita mucho aire en el pecho y el ruido en el casco ya no es molesto, por tanto he ganado en confort significativamente.
Para algo más protección, lo mejor es una quickrelease como esta:
https://madstad.com/products/triumph-bo ... -t120-2016
Aquí tienes un vídeo de una quickrelease de Triumph, que por lo tengo leído lastimosamente ya no fabrican, pero para que veas cómo funcionan, aunque son más caras:
https://youtu.be/TzLjmGV6jeE
Aquí otro video de mi cúpula en una T120:
https://youtu.be/K8ZqPGbMAH4
Espero esta info te sirva.
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
A ver si va a ser la tercera cúpula que compro. Me parece perfecta para la t120 ¿Podrías indicar dónde la has adquirido? Gracias.
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
La compré en Dart, pero en su tienda en eBay, no en su web, aquí tienes el enlace:Bonniato escribió:A ver si va a ser la tercera cúpula que compro. Me parece perfecta para la t120 ¿Podrías indicar dónde la has adquirido? Gracias.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2604241347
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Si, claro que me sirve la información, gracias. Mi problema es que ya llevo compradas dos pantallas a Triumph, la touring grande y la touring pequeña. La grande para ponerla hay que desmontar media moto, (sin entrar en la estética) la puse una vez y ahora está cogiendo polvo. La Marlin se queda entre las dos en tamaño, tirando más hacia la pequeña.jcchicon escribió:@Luisc, como decía al principio, no es una pantalla touring, pero es lo mejor que he encontrado entre practicidad y estética.Luisc escribió:La has probado por autovía yendo rápido? Como va?
A 120 km/h me quita mucho aire en el pecho y el ruido en el casco ya no es molesto, por tanto he ganado en confort significativamente.
Para algo más protección, lo mejor es una quickrelease como esta:
https://madstad.com/products/triumph-bo ... -t120-2016
Aquí tienes un vídeo de una quickrelease de Triumph, que por lo tengo leído lastimosamente ya no fabrican, pero para que veas cómo funcionan, aunque son más caras:
https://youtu.be/TzLjmGV6jeE
Aquí otro video de mi cúpula en una T120:
https://youtu.be/K8ZqPGbMAH4
Espero esta info te sirva.
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La duda es si la tuya me valdrá para ir por autovías a velocidades altas sin morir en el intento. En fin, me veo con tres pantallas.
- jcchicon
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Si te esperas te digo algo ya el próximo fin de semana, puedo probarla por autovía a velocidades más altas de las que suelo ir y te digo, pero si no te importa la estética, vete por una quick release touringLuisc escribió:Si, claro que me sirve la información, gracias. Mi problema es que ya llevo compradas dos pantallas a Triumph, la touring grande y la touring pequeña. La grande para ponerla hay que desmontar media moto, (sin entrar en la estética) la puse una vez y ahora está cogiendo polvo. La Marlin se queda entre las dos en tamaño, tirando más hacia la pequeña.jcchicon escribió:@Luisc, como decía al principio, no es una pantalla touring, pero es lo mejor que he encontrado entre practicidad y estética.Luisc escribió:La has probado por autovía yendo rápido? Como va?
A 120 km/h me quita mucho aire en el pecho y el ruido en el casco ya no es molesto, por tanto he ganado en confort significativamente.
Para algo más protección, lo mejor es una quickrelease como esta:
https://madstad.com/products/triumph-bo ... -t120-2016
Aquí tienes un vídeo de una quickrelease de Triumph, que por lo tengo leído lastimosamente ya no fabrican, pero para que veas cómo funcionan, aunque son más caras:
https://youtu.be/TzLjmGV6jeE
Aquí otro video de mi cúpula en una T120:
https://youtu.be/K8ZqPGbMAH4
Espero esta info te sirva.
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La duda es si la tuya me valdrá para ir por autovías a velocidades altas sin morir en el intento. En fin, me veo con tres pantallas.
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Gracias.jcchicon escribió:La compré en Dart, pero en su tienda en eBay, no en su web, aquí tienes el enlace:Bonniato escribió:A ver si va a ser la tercera cúpula que compro. Me parece perfecta para la t120 ¿Podrías indicar dónde la has adquirido? Gracias.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2604241347
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Ya puestos, creo que es mi deber comentarte que al menos hay algo que tu querida T120 necesita e igual todavía no lo sabes : https://www.motorvista.es/tienda/fabric ... n-adelante
Saludos.
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Jcchicon, nos hemos quedado con las ganas de que nos cuentes qué tal se comporta la cúpula a velocidades altas......
- jcchicon
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
La cúpula en la posición que marca el fabricante, te quita el aire del pecho, y en el casco lo único que el flujo de aire te viene como más constante, menos racheado, lo que se hace más confortable hasta 140 km/hFrankinspain escribió:Jcchicon, nos hemos quedado con las ganas de que nos cuentes qué tal se comporta la cúpula a velocidades altas......
Lo que yo he hecho es poner la cúpula casi vertical, no se apoya en los brazos que aguantan el faro pero no se mueve. Ahora sí en esta posición quita bastante aire en el casco, muy confortable en los 140 km/h, pero yo soy alto.
Para ir a 160 km/h confortable, hace falta otro tipo de cúpula, como esta https://madstad.com/products/triumph-bo ... -t120-2016
Saludos
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Al final la compré y hace tiempo que está instalada. Es como la describiste. Gracias por el consejo.jcchicon escribió:La compré en Dart, pero en su tienda en eBay, no en su web, aquí tienes el enlace:Bonniato escribió:A ver si va a ser la tercera cúpula que compro. Me parece perfecta para la t120 ¿Podrías indicar dónde la has adquirido? Gracias.
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Re: Cúpula Dart Marlin Triumph Bonneville T120
Yo es la que tengo en la Street twin y para un uso mixto ciudad / salidas cortas es más que suficiente. Hace su función si machacar la parte estética.
Carlos
opɐɔloʌ ǝɥ ǝnb sǝ oʇsǝ sǝǝl ıs
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