Baúl Tiger 800 muy inclinado

[Toletum2]

Hola chic@s

Tengo el baúl original triumph que pone la marca y me resulta incómodo.
Ya cuando compré la moto y con el caballete puesto me senté atrás, me pareció que la inclinación hacia adelante era demasiado pronunciada hasta el punto de molestar.
Ahora que ya han tenido oportunidad de subir mi mujer y mi hijo, ambos se han quejado de lo mismo, aunque yo no les había dado mi impresión.

¿Sabéis si puede hacerse algún arreglo o invento para disminuir la inclinación?

Ráfagas.

[Cebolleta]

En la que yo tuve monte uno que no era el original (SW-Motech), creo recordar que entre la base y la plataforma de enganche había unos separadores, unos mas altos que los otros, mira a ver no sea que se hayan montado al revés y de ahí la inclinación hacia adelante.

[Toletum2]

Hola.

Gracias por tu ayuda.
No es ese el problema, ya que el baúl está perfectamente simétrico con la base. Debe ser que ya la base tiene esa inclinación suficiente para que cualquier baúl que no compense por diseño dicha inclinación, se haga incómodo.
Por decirlo de alguna manera, el acompañante no puede ir apoyado en el baúl y a la vez cómodamente erguido, ya que le “obliga” a cierta inclinación de la espalda hacia delante.
Pero veo que es un mal común, en beneficio estético de los que van con la parrilla al aire y sin baúl.

Un saludo.

[Camu]

Yo cambié el original por el Givi Trekker de más capacidad y no tengo ese problema. Tampoco recuerdo que lo tuviera durante el tiempo que estuve con el original hasta que lo cambié.
Habría que compararlo con otro igual a ver si es posible que te hayan montado mal alguna pieza, no sé

[Califa]

Buenas, yo tuve el mismo problema que tú con la inclinación,el mío es un Givi de 58,como ha comentado un compañero pensé que eran los soportes huecos que llevan para pasar el tornillo, pero en mi caso son iguales,con lo que sustitui los traseros por unos más cortos hechos de un trozo de tubería de cobre,lo deje a apenas unos mm de la plataforma metálica,para que sean los soportes y no el colín los que soporten las vibraciones y el peso.

Otra solución es cortar los originales, pero son muy gruesos y no tengo herramientas para eso,así que le puse esos y después de un año, todo sigue en su sitio y perfecto

Saludos ssss

[Toletum2]

Buenas, yo tuve el mismo problema que tú con la inclinación,el mío es un Givi de 58,como ha comentado un compañero pensé que eran los soportes huecos que llevan para pasar el tornillo, pero en mi caso son iguales,con lo que sustitui los traseros por unos más cortos hechos de un trozo de tubería de cobre,lo deje a apenas unos mm de la plataforma metálica,para que sean los soportes y no el colín los que soporten las vibraciones y el peso.

Otra solución es cortar los originales, pero son muy gruesos y no tengo herramientas para eso,así que le puse esos y después de un año, todo sigue en su sitio y perfecto

Saludos ssss

Me parece buena idea, voy a probar cuando tenga oportunidad, a hacer algo así para restar unos grados a la inclinación.

Gracias y un saludo.