Tuve un Ford Fiesta

[Minimoto]

Pues yo me he divertido más con un tricilíndrico de 60 CV que con un tetra turbodiesel de 150 con efecto turbo, pero no por motor, sino por chasis, el de 60 iba tan suelto que se movía para todas partes, una gozada!
Y lo mejor es que tampoco hacía falta correr, porque a la hora de pisar no había nada.

[Minimoto]

En tema motos la potencia/par, aún siendo importante, no es tan necesaria como en los coches por el peso, dada la ligereza de la moto, con bajar marchas sales escopetado (con un límite, por supuesto), pero si tienes más cilindrada y un moto lleno, ni bajas marchas ni nada, roscas y nos vemos.

[Angel]

Yo no lo tuve en propiedad pero si una novia que tuve, pero vaya kk de coche pero +/- como los equivalentes de las otras marcas en esa época.

[juanillo]

No se hablaba del Ford fiesta???

No. De hablaba de que si tienes más potencia de la que da una Bonnie eres un loco o un pichacorta. Y lo del forfi pues pa despistar!

Te tomas las cosas un poco mal.
Por mi parte no creo que haya dado a entender nada de eso. Todo lo contrario. A mi me parece que se fomenta que si no llevas un motoraco eres un abuelete, no puedes viajar y te la juegas si intentas adelantar. y defiendo que con 70 cv basta para un uso normal de una moto. Por uso normal incluyo divertirte curveando y viajar.

Disculpame si te he entendido mal. A mí el primer comentario de este post me ha dado a entender precisamente eso, algo así como que para qué quiere uno más de 60cv.

Yo siempre he dicho, y en este foro alguna vez también, que nadie necesita más de 100cv en carretera abierta hasta que se encuentre a otro que sí los tenga. Yo también he viajado, y cruzado España de lado a lado y recorrido el sur de Francia con una SV, y cargado y contento. Y te doy la razón: no me han hecho falta más cv.

Pero todo eso no me quita para que ahora disfrute de los 135 de mi Speed Triple con una sonrisa en la cara. Tan sólo en circuito, y en momentos muy puntuales, creo que le falta no potencia, sino rapidez para subir de vueltas.

También te digo que igual he viajado con la Speed y aunque 70cv basten, tener 135 es una gozada para ir totalmente desahogado. Hasta uno se cansa menos.

[juanillo]

Le estáis dando muchas vueltas. Que mola enroscarle y que haya alegría. Y ya está

Creo que aqui has explicado muy bien para que sirven esos caballos de mas. no eso de incorporarte con seguridad o salvar un adelantamiento por la aceleracion, etc.
Enroscarle y alegria me parece el mejor argumento

Exacto. Es que veía que la gente se estaba perdiendo mucho en incorporaciones y en bajar una marcha o siete.

No hay que darle muchas vueltas. Si es por adelantar, al final con una GS500 tienes más aceleración que con el 95% de los coches con los que te vayas a cruzar en el día a día. Yo creo que no hay nada de malo en decir, simplemente, que mola tener esa potencia ahí.

[Sixties]

A mi me encanta cambiar de marcha....Paaaaaaaa, Paaaaaaaaaaaaa, paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Yo he aprendido a conducir con una cuatro cilindros sin bajos, y ahora me subo a la Street y voy haciendo miles de cambios innecesarios. Puedo salir de muchas curvas en 3ª o en 6ª....y no se, tiene más gracia si hay que reducir un par de marchas. Entiendo que de viaje es cómodo tener par, pero para pasárselo bien, es más divertido que el motor sea de estilo competi, con pocos bajos y a trabajar con el cambio.

[Angel]

A mi me encanta cambiar de marcha....Paaaaaaaa, Paaaaaaaaaaaaa, paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Yo he aprendido a conducir con una cuatro cilindros sin bajos, y ahora me subo a la Street y voy haciendo miles de cambios innecesarios. Puedo salir de muchas curvas en 3ª o en 6ª....y no se, tiene más gracia si hay que reducir un par de marchas. Entiendo que de viaje es cómodo tener par, pero para pasárselo bien, es más divertido que el motor sea de estilo competi, con pocos bajos y a trabajar con el cambio.

eso de darle tanto al cambio en carretera es un suplicio, yo en tiempos salia con un compañero que tenia una japonesita deportiva de 600 y el chaval no daba seguido el ritmo, entre bajar, subir y las curvas no daba hecho ahora bien, se compró la 1000 y entonces empezó a disfrutar de lo lindo, después quien no daba seguido el ritmo era yo

[Ferxo]

Mi primer coche, SEAT 124 Ranchera, motor 1430, menuda máquina, heredado de mi padre y usado como animal de carga hasta que el escape rozaba el asfalto



el cual cambie por un Opel Manta GTE

[cunyat]

Que bonito era ver salir de un Renault 12 familiar (por ejemplo) 6, 7 u 8 niños....jajaja hazlo ahora si tienes pelotas

[Jaume]

Que bonito era ver salir de un Renault 12 familiar (por ejemplo) 6, 7 u 8 niños....jajaja hazlo ahora si tienes pelotas

Te quitan la custodia

[newjamelin]

Pues eso. Mi primer coche fue un Ford fiesta de segunda mano. Alucinante. De aqui para alla con 4 amigotes. sin problemas de motor. Alguna "carrerita" haciendo el animal. Muchas juergas...con 4 amigotes!!! y 45 cv.
Pues ahora 70...60 cv en una moto de 220 kilos es poca potencia.
Los tiempos estan cambiando y yo me quedo atras

!!!!! osti...!!!!!, Hace unos dias que un vecino me regalo uno de 1991, un 1100 cc con 84.000 kms, le cambié la bateria por una que yo tenia , le tire la gasolina vieja le puse una nueva de 98 oct -para que ganara cavallos- fué inflar las ruedas , meter la llave girar y bruuuummmmm al primer intento. Se lo he regalado al hijo de un amigo que tiene 19 años -el chaval- y lo flipa a colores. Estamos termninandolo para que el dia 27 pase la ITV.

[Jaume]

Para que gane cv??? jajajajaja como sea de los que necesitaban gasolina con plomo joderas la culata

[Uve]

Un forfi del 91. Mira, un profesor mio de FP tenia un XR2 de esa epoca. ¿ves? Ese forfi si que me gustaba.

[Jaume]

Y a quien no?? que chulo era forfis, xr2, R5 copa, golf gti, opel cadet gsi, citroen visa gti o el 205 gti... la crema de los 90

[DavidAytor]

Descarao, a ver quien te pintaba la cara con uno de estos...

[Jmarcos]

Y a quien no?? que chulo era forfis, xr2, R5 copa, golf gti, opel cadet gsi, citroen visa gti o el 205 gti... la crema de los 90

Y nombrando todos esos todavia eres ultradefensor de los diesel??vamos que creciste en la misma epoca que yo cuando del mismo coche tenias la version utilitaria y las que todos soñabamos con poder tener
Tdi,hdi,tddi,td o como los querais llamar todos son iguales y aportan lo mismo o sea nada mas que llevarte de un lado a otro con potencia si, pero ahi acaba todo.
La industria automovilistica actual no aporta nada y para colmo a quedado mas que demostrado que son una gran mentira el tema de contaminacion. El diesel tenia que estar prohibido para todo aquel que realizara menos de 25.000km anuales.

[cunyat]

Y a quien no?? que chulo era forfis, xr2, R5 copa, golf gti, opel cadet gsi, citroen visa gti o el 205 gti... la crema de los 90

Y el fiat uno turbo? jajajaja a lo locooooo jajajaja
Tambien habia un 205 Rally que gastaba como un chevrolet

[Minimoto]

Pues yo para transportarme de un sitio a otro prefiero el diesel, ese par ayuda y mucho a ir tranquilo (y no tran tranquilo) y despreocupado por el motor.
Quizá sea una consecuencia de la persecución que tiene el conductor, que nos han obligado a ir tranquilos y relajados como corderitos (aunque no sirva de nada según número de víctimas).

[Jaume]

Y a quien no?? que chulo era forfis, xr2, R5 copa, golf gti, opel cadet gsi, citroen visa gti o el 205 gti... la crema de los 90

Y nombrando todos esos todavia eres ultradefensor de los diesel??vamos que creciste en la misma epoca que yo cuando del mismo coche tenias la version utilitaria y las que todos soñabamos con poder tener
Tdi,hdi,tddi,td o como los querais llamar todos son iguales y aportan lo mismo o sea nada mas que llevarte de un lado a otro con potencia si, pero ahi acaba todo.
La industria automovilistica actual no aporta nada y para colmo a quedado mas que demostrado que son una gran mentira el tema de contaminacion. El diesel tenia que estar prohibido para todo aquel que realizara menos de 25.000km anuales.

Soy defensor del diesel moderno, pero no me desagrada la gasolina para desayunar, mi primer coche fue un delta 1600hf turbo del 84, pero se jalaba 21 litros a los 100....

[Minimoto]

Y el 106 GTI o al AX GT.

Pero para mi la leche son los Supercinco turbo. Pepinarro!!!