Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

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ManOnIce
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Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor ManOnIce » 08 Ago 2020, 20:58

Buenos días! O, mejor dicho, buenas tardes.

Aquí se apunta un paticorto que viene de cerca de Tarragona con una Tiger 900 GT Low negra que https://elclubtriumph.es/posting.php?mode=post&f=14#

Lo dicho. Espero disfrutar mucho del foro y saber aportar lo que pueda. Las fotos que tengo de la moto ahora son un asco, o sea que cuando tenga un par hechas decentes ya las subiré.

Saludos!

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor ManOnIce » 08 Ago 2020, 21:54

Bueno, que la presentación ha quedado corta.

No, todavía no hay fotos. Atención ladrillo. Agáchense! :rambo:

Hace un día que la tengo. Comprada en Reus, en Motobike. Después de dar vueltas y vueltas a cambiar el hierro de Honda CB250 (indestructible), por fin, después de probar una Tiger 800 Xrx Low, me decidí a dar el paso. :D

Siempre me han dado miedo las motos más altas que las tipo "custom" por razones obvias =O . Mido poco más de 1,60 m y no es que mis caderas sean precisamente anchas, por lo que tenían que alinearse los astros para que encontrara una moto que pudiera considerar "normal" y que se me adaptara. Probé en concesionario las BMW F800R de 2015, la F800 GT, e incluso una F700 GS Low de segunda mano, pero nunca tuve la sensación de seguridad que necesitaba ya que llegaba de puntillas, hasta que se me apareció la Tiger. Tenían una a la venta de segunda mano en este concesionario, así que insistí en probarla (lo que costó) y bingo! :win: Perfecta. El precio no era tan perfecto, pero eso es otro tema.

Le di vueltas un tiempo hasta que me decí a pedir el modelo nuevo del que tan bien hablaban. Así que ale, configurador y empezar a pedir precios a concesionarios. Hasta 6. Pues Motobike me igualó el más bajo, y como es el concesionario que tengo más cerca ahí la pedí.

La entrega fué ayer viernes a última hora de la tarde :ride: . El seguro lo conseguí el mismo día, no sin que me marearan unos cuantos días antes pidiendome facturas de accesorios y fotos de la moto :face: , que obviamente estaba a medio montar......

Al ser el modelo Low, pues no tiene todo lo que lleva la Pro, pero me he intentado acercar añadiendo los anti-nieblas, sensores de presión y el módulo de conectividad. Me faltarían los asientos calefactados, que ya veré si en algun momento necesito, pero de momento prefiero hacerme a la moto con el asiento bajo, y más adelante ya veré. Por cierto, es duro de co*ones. En la 800 me pareció cómodo. Otras chuces han sido las barras de protección del motor bajas y el baúl Trekker de 52 l con almohadilla que no ha llegado. Por cierto, en el baúl no pone Triumph por ninguna parte, y tampoco lleva el 'Monokey. ¿Me han colado el Givi por el Triumph?

Una cosa que me tiene un poco mosca es que mientras me presentaban la moto y todo lo que tenía, al ponerla en marcha apareció el símbolo de "Fallo de transmisión" =O . El comercial se la llevó al taller y yo, pues sin moto :? . Hasta pasados 5 minutos que vuelve a aparecer con ella. Y yo feliz como una perdiz porque ya estaría todo arreglado........pues no O| . Que ese fallo les ha aparecido ya en alguna otra moto al montar accesorios (street triple y otras me dicen) y que se irá a la que haga unos km. Pues no se ha ido. Aunque sólo he hecho 40 km hasta casa, pasando por la gasolinera, claro. Que como tengo la revisión a los 1.000 km pues ya mierarán que pasa si no se ha ido.

Tema vibraciones de las 900.......pues sí. Sobre todo a 120 vibran los reposapiés que te c*g*s. Más que en mi vieja CB250. Aunque en el manillar no notaba casi nada. Espero que con el rodaje se suavize todo.

Pues esa ha sido mi primera experiencia con Triumph hasta ahora. Agridulce. El motor va como un tiro y la moto genial, pero los detalles del fallo y la marca del baúl me han mosqueado :evil: .

Fin de ladrillo.

P.S. A alguien le suena este "Fallo de transmisión" por instalar accesorios?!?!?!? -:|

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Antonio1968 » 09 Ago 2020, 00:31

Bienvenido a la familia
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Elvis » 09 Ago 2020, 00:44

Saludos y bienvenido!! :XX: :XX: :XX:

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Bonniato » 09 Ago 2020, 14:08

Bienvenido!

:XX: :XX: :XX:

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor ArmandoJaleo » 09 Ago 2020, 19:45

Bienvenido, saludos desde Málaga.
... y mientras tanto arde Roma.

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor ManOnIce » 10 Ago 2020, 08:18

Gracias! A ver cuando puedo colgar fotos, que ayer por la tarde la cogí un rato para ir haciéndome a ella y me pilló lluvia....

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Cebolleta » 10 Ago 2020, 11:06

Bienvenido, espero que todo se solucione y que la disfrutes.

Saludos.
:XX: :XX: :XX:
No es lo mismo llamar que levantarse a abrir.

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor ManOnIce » 10 Ago 2020, 11:51

ManOnIce escribió:Bueno, que la presentación ha quedado corta.

No, todavía no hay fotos. Atención ladrillo. Agáchense! :rambo:

Hace un día que la tengo. Comprada en Reus, en Motobike. Después de dar vueltas y vueltas a cambiar el hierro de Honda CB250 (indestructible), por fin, después de probar una Tiger 800 Xrx Low, me decidí a dar el paso. :D

Siempre me han dado miedo las motos más altas que las tipo "custom" por razones obvias =O . Mido poco más de 1,60 m y no es que mis caderas sean precisamente anchas, por lo que tenían que alinearse los astros para que encontrara una moto que pudiera considerar "normal" y que se me adaptara. Probé en concesionario las BMW F800R de 2015, la F800 GT, e incluso una F700 GS Low de segunda mano, pero nunca tuve la sensación de seguridad que necesitaba ya que llegaba de puntillas, hasta que se me apareció la Tiger. Tenían una a la venta de segunda mano en este concesionario, así que insistí en probarla (lo que costó) y bingo! :win: Perfecta. El precio no era tan perfecto, pero eso es otro tema.

Le di vueltas un tiempo hasta que me decí a pedir el modelo nuevo del que tan bien hablaban. Así que ale, configurador y empezar a pedir precios a concesionarios. Hasta 6. Pues Motobike me igualó el más bajo, y como es el concesionario que tengo más cerca ahí la pedí.

La entrega fué ayer viernes a última hora de la tarde :ride: . El seguro lo conseguí el mismo día, no sin que me marearan unos cuantos días antes pidiendome facturas de accesorios y fotos de la moto :face: , que obviamente estaba a medio montar......

Al ser el modelo Low, pues no tiene todo lo que lleva la Pro, pero me he intentado acercar añadiendo los anti-nieblas, sensores de presión y el módulo de conectividad. Me faltarían los asientos calefactados, que ya veré si en algun momento necesito, pero de momento prefiero hacerme a la moto con el asiento bajo, y más adelante ya veré. Por cierto, es duro de co*ones. En la 800 me pareció cómodo. Otras chuces han sido las barras de protección del motor bajas y el baúl Trekker de 52 l con almohadilla que no ha llegado. Por cierto, en el baúl no pone Triumph por ninguna parte, y tampoco lleva el 'Monokey. ¿Me han colado el Givi por el Triumph?

Una cosa que me tiene un poco mosca es que mientras me presentaban la moto y todo lo que tenía, al ponerla en marcha apareció el símbolo de "Fallo de transmisión" =O . El comercial se la llevó al taller y yo, pues sin moto :? . Hasta pasados 5 minutos que vuelve a aparecer con ella. Y yo feliz como una perdiz porque ya estaría todo arreglado........pues no O| . Que ese fallo les ha aparecido ya en alguna otra moto al montar accesorios (street triple y otras me dicen) y que se irá a la que haga unos km. Pues no se ha ido. Aunque sólo he hecho 40 km hasta casa, pasando por la gasolinera, claro. Que como tengo la revisión a los 1.000 km pues ya mierarán que pasa si no se ha ido.

Tema vibraciones de las 900.......pues sí. Sobre todo a 120 vibran los reposapiés que te c*g*s. Más que en mi vieja CB250. Aunque en el manillar no notaba casi nada. Espero que con el rodaje se suavize todo.

Pues esa ha sido mi primera experiencia con Triumph hasta ahora. Agridulce. El motor va como un tiro y la moto genial, pero los detalles del fallo y la marca del baúl me han mosqueado :evil: .

Fin de ladrillo.

P.S. A alguien le suena este "Fallo de transmisión" por instalar accesorios?!?!?!? -:|


Bueno. Aclarando cositas. El cofre original me lo piden y me lo cambian. Parece ser que cuando pasaron la orden de montar a taller se olvidaron de decir que tenía que ser el original de Triumph. Tema "Fallo de transmisión". Me huelo que con las prisas se han colado y han codificado el TSA en lugar del TPMS, por eso ahora no veo la presión de los neumáticos, y me sale fallo de TSA porque lo debe buscar y claro, no está!

Este miércoles la llevo a que me lo miren a ver si realmente hay un error suyo de programación, si faltan por instalar los sensores del TPMS, o si hay un fallo más complicado de transmisión Y faltan los sensores de TPMS, que con lo del cofre ya no se que pensar.

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Jose101Tarraco » 10 Ago 2020, 12:49

Buenas ManOnlce.
Saludos desde Tarragona.
:XX:

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor pako36tiger » 10 Ago 2020, 12:51

Bienvenido :XX: :XX:
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Usa la vara que más se ajuste a tu medida.

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Dorken » 10 Ago 2020, 18:03

Bienvenido!


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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor satrilll » 11 Ago 2020, 17:51

Hola ManOnlce, saludos desde Reus. :XX:

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor albacete » 11 Ago 2020, 23:50

Bienvenido a esta tu casa desde Murcia. :XX:
NO DEJES PARA MAÑANA LO QUE PUEDAS RODAR Hoy-

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Minimoto » 12 Ago 2020, 14:34

Bienvenido !!

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor Minimoto » 12 Ago 2020, 14:34

Bienvenido !!

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor eldoblepedal » 14 Ago 2020, 12:27

bienvenido desde valencia un saludo

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor amb » 20 Ago 2020, 12:20

Bienvenido y saludar. A difrutarla

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor FranJB » 20 Ago 2020, 14:46

¡Bienvenido!
Saludos.
:XX:

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Re: Saludos cordialeeees...desdeeee...Taaarragonaaa! (o casi)

Mensajepor ManOnIce » 20 Ago 2020, 18:11

Actualizo.
Después de poner el ordenador de abordo en hora, ha desaparecido el fallo de transmisión :ooWoo: . Eso sí, ahora me dice que tengo la primera revisión caducada desde 2001 =)) .


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Más información en el foro del aniversario:
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Este aniversario ha batido records de participación. Sirva como ejemplo que la cena del sábado contó con la asistencia de 116 personas o que al paseo acudieron más de 100 motos.

Además, se han recaudado más de 400€ en las dos huchas habilitadas para ayudas sociales, a lo cual hay que sumar el dinero ingresado en la cuenta del aniversario, de todo lo cual informará Rayworld en su momento.

Lo dicho, un fantástico aniversario que costará mucho tiempo olvidar y que sirve para seguir haciendo grande a este club... :XX:


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