La Triumph que quiso ser una BMW

[Humphrey]

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[Minimoto]

Qué motos tan fantásticas estas GTs.

[Sumiastur]

Le pasa a alguien más que no abre el enlace?

[kiamikimono]

Y casualmente triumph desarrolla proyectos de motocicletas con 2 ruedas como bmw..

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[Antonio1968]

Pues a mi me encanta la mía, aunque pese un poco mas, el que puede puede y el que no se compra una RT.
Ahora en serio, yo he probado las dos y decir que efectivamente la conducción es idéntica y casi todo, si miras una y otra son casi clavadas, pero es verdad que una y otra tienen diferencias, la triumph es tricilíndrica refrigerada por aceite y la RT es bicilindrica bóxer refrigerado por aire, con respecto a la potencia la Triumph es más potente, en el tema de carga de las maletas la Tophy tienen más capacidad que la de la RT, en fin que son hermanas si o si.

[jesusmalaga]

Y casualmente triumph desarrolla proyectos de motocicletas con 2 ruedas como bmw..

Hombre, tampoco es eso.

Si uno pone al lado de esa trophy otra moto GT de la época, como puede ser una paneuropean, una kawa o una suzuki GTR... no tiene que fijarse tanto para distinguirlas.

No deja de ser una curiosidad secundaria de poco calado, que da para un artículo más chafardero que otra cosa, pero es evidente que el parecido entre los dos modelos va más allá de lo habitual y es destacable.

[Antonio1968]

Hace muchos años se especuló en foros que BMW había denunciado a Triumph motorcycle por copiar la RT1200 vamos la Trophy, al final solo fueron especulaciones o eso se cree, pero la marca Inglesa dejó de fabricar la GT que era el buque insignia, lo que no sabe mucha la gente es que el creador de la primera Triumph era un Alemán y que BMW quiso en 2006 comprar Triumph automoción que dejaron de fabricar coches en el 84, es más el nombre de Triumph es propiedad de BMW para el que no lo sepa, que lo conservó junto a los de Mini y Riley cuando se desvinculó del Grupo Rover. Éste mantuvo la propiedad del resto de marcas de la antigua British Leyland, entre ellas Wolseley, Austin, Morris y MG, ésta ahora de propiedad de los chinos.
Sólo firmas muy concretas como BMW, Husqvarna, Moto Guzzi o Benelli en Europa y Harley-Davidson o Indian en Estados Unidos pueden alardear de una imagen histórica tan arraigada como Triumph, la empresa de automóviles en el 84 se deshizo de su división de vehículos de dos ruedas, vendida a Ariel Motorcycles dando lugar a Triumph Engineering Co Ltd, germen de Triumph Motorcycles.
Ahora se especula en algunos foros que Triumph motorcycle y BMW asi como otras marcas, han vendido parte de los planos de motos a marcas chinas, de eso el gran parecido de algunas motos que están saliendo al mercado de estas dos marcas, como por ejemplo la CFMoto 1250 TR-G.

[Vicente67]

Yo creo que se parecen en que son ambas motos de estilo touring pero se diferencian bastante estéticamente. Pasa lo mismo que con la Yamaha 1300, es del mismo palo pero no es copia de la RT. En fin que todo son opiniones.

[peptorres]

Hoy día no puedes hacer un SUV que no se parezca a un Qhasqai/Tucson/Sportage/Tiguan....