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Trophy

Mensajepor Agalga » 26 Oct 2020, 00:15

Buenas noches, alguien sabe para cuando volverá Triumph a sacar la trophy?? O es un modelo que ya no interesa?? Viendo las ventas que tiene la RT, creo que puede ser una buena competidora en el segmento touring.
Muchas gracias y un saludo a todos

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Re: Trophy

Mensajepor Segavi69 » 26 Oct 2020, 05:07

Agalga escribió:Buenas noches, alguien sabe para cuando volverá Triumph a sacar la trophy?? O es un modelo que ya no interesa?? Viendo las ventas que tiene la RT, creo que puede ser una buena competidora en el segmento touring.
Muchas gracias y un saludo a todos
Según tengo entendido, por gente de Triumph, no interesa hacerla más ya que el segmento de la Explorer y Tiger vende infinitamente más.
Es un modelo totalmente descatalogado o eso aseguran.

Saludos.

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Re: Trophy

Mensajepor Agalga » 26 Oct 2020, 07:46

Una pena entonces, se veía una buena moto y quién la tiene no habla mal de ella. Esperemos que cambie la moda de las maxitrail y vuelvan a hacerla

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Re: Trophy

Mensajepor Antonio1968 » 26 Oct 2020, 20:54

Bueno yo lo miro desde el punto de vista que tengo una clásica y que en Cáceres solo esta la mia y en Extremadura 2, como me la roben se encuentra rápido.
:face: :face: :face:
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Re: Trophy

Mensajepor peptorres » 26 Oct 2020, 21:07

Es un modelo de moto muy peculiar y leí en algun sitio que no sale rentable a menos que se vendan muchas unidades y esperaban conseguir un contrato 'de flota' con las autoridades como motos policía, paramédicos, etc, en distintos países, así como BMW con sus RT o las Kawasaki con las suyas (GTR?).
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?

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Re: Trophy

Mensajepor Sumiastur » 26 Oct 2020, 21:22

Agalga escribió:Una pena entonces, se veía una buena moto y quién la tiene no habla mal de ella. Esperemos que cambie la moda de las maxitrail y vuelvan a hacerla
Si no te gustan las maxitrail,no las compres.Nadie te obliga a ello.
A mi no me gustan las R ni las Custom,pero espero que se vendan como churros.Sería una excelente noticia para el sector y una buena señal de que la economía va bien.

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Re: Trophy

Mensajepor Sumiastur » 26 Oct 2020, 21:25

El sector GT está casi muerto.La única marca que sigue fabricando es BMW con la RT.
La FJR se dejó de fabricar.La GTR también...Con las R pasa casi lo mismo,salvo algún modelo en concreto,el resto ya no se fabrican.

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Re: Trophy

Mensajepor josemar » 26 Oct 2020, 21:32

Va a modas y tendencias, pasa como con los coches, la gente apuesta por los SUV y cada vez se venden menos berlinas, para una GT o R que se ve, las maxitrail a puñados.

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Re: Trophy

Mensajepor Antonio1968 » 26 Oct 2020, 22:19

Si opino con algunos de vosotros, hoy en día las Gran turismo están casi muertas, solo a unos pocos le gustan y siguen siendo fieles a este segmento de dos ruedas.
Hoy en día se ven muchísimas las trail, estilo Explorer, GS, Versys...es como bien decis, moda.
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Re: Trophy

Mensajepor Orc3m4n » 26 Oct 2020, 23:23

Lo que pasa es que nos están metiendo por narices el uso polivalente de las trail de alta cilindrada, cuando el concepto de origen trail son modelos de hasta 600 cc y ligeras para pistear sin riesgos... Husaberg, Husqvarna, KTM... con cilindradas medias y chasis ligeros para entrar donde quieras... Y si quieres más traileras, sus versiones de enduro.
Salvo que se hagan grandes tiradas por pistas o dunas sencillas, modelos como las Explorer, Gs, Africa Twin son pesadas, torpes e incluso peligrosas en caso de quedar enganchados en un búnker de arena...
Me llaman la atención las tiger y las Explorer y respeto el gusto de quienes tienen en posesión estos modelos, pero sabiendo que no saldré de lo negro, veo inútil el gasto extra en consumibles y averías...
De momento me quedo con mi Trophy T300 y sus 108 cv carburados.

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Re: Trophy

Mensajepor Minimoto » 27 Oct 2020, 09:23

Esto es cuestión de publicidad.
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Re: Trophy

Mensajepor Francis » 27 Oct 2020, 20:01

Agalga escribió:Una pena entonces, se veía una buena moto y quién la tiene no habla mal de ella. Esperemos que cambie la moda de las maxitrail y vuelvan a hacerla


La Guzzi Norge 1200 también estaba muy bien y en los foros de Guzzi suspiran eternamente por un nuevo motor 1200 y una GT.

Parece que puede volver la tendencia de las asfálticas. La nueva Versys1000 dicen que ves tan cómoda como una GT. La BMW F900XR es también asfáltica, incluso la BMW S 1000XR es “civilizada” para cincuentones...(dicen, yo la veo un bicho)

Lo que no vuelve es el tipo puro GT de la Trophy. Pero es que la RT no es tan desmesurada. Hay comparativas de la Trophy con la K1600.

En realidad, BMW usa casi la misma base para la R1200R, la RS y la RT.

Yo caí en una RS y estoy encantado. Creo que es más Turismo-Sport que Sport-Turismo. Hay gente que le cambia el manillar y le pone una pantalla ligeramente más grande ....y te queda algo del estilo de la RT.

En cualquier caso, somos pocos y raros....

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Re: Trophy

Mensajepor Antonio1968 » 27 Oct 2020, 20:34

El amigo digital colgó una que han sacado los chinos Benelli 1200, vamos una casi clavada Trophy digo casi porque tiene mucho de la RT 1200 y de la Trophy SE, fijaros que es hasta tricilindrica.

https://www.soymotero.net/benelli-1200- ... a-de-china
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Re: Trophy

Mensajepor Alcaravan » 27 Oct 2020, 22:13

Yo he tenido la Trophy SE y ahora tengo una BMW R1250RT (además de mi amada Speed Twin). Tanto la Trophy como la RT tienen cosas mejores y peores la una con respecto a la otra. Sin entrar en profundidad y siempre en mi humilde e inexperta opinión, me gusta más el motor de la Trophy pero me quedo con el chasis de la RT. Con respecto a la protección aerodinámica gana la Trophy por muy poco, si bien la electrónica y ayudas a la conducción de la RT son superiores. En resumen y tras haber tenido las dos, opino que son modelos muy similares que te hacen feliz por igual. Es verdad que el sector GT está de capa caída, pero a quienes nos gustan esas motos no podemos dejar de disfrutar de esas grandes y pesadas moles que adelgazan de repente nada más soltar el embrague. Las GT son preciosas y muy útiles, en rutas largas y no tan largas, sobre todo si te gusta hacer turismo y viajar en compañía. El pasajero agradece la comodidad y las posibilidades para guardar casco, chaqueta y demás cuando te bajas de ella. Por cierto, en os foros de BMW hay bastante gente ya que está dando el salto desde la GS a la RT; por algo será.
El peligro es real, pero el miedo es una elección.

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Re: Trophy

Mensajepor Segavi69 » 27 Oct 2020, 22:24

Alcaravan escribió:Yo he tenido la Trophy SE y ahora tengo una BMW R1250RT (además de mi amada Speed Twin). Tanto la Trophy como la RT tienen cosas mejores y peores la una con respecto a la otra. Sin entrar en profundidad y siempre en mi humilde e inexperta opinión, me gusta más el motor de la Trophy pero me quedo con el chasis de la RT. Con respecto a la protección aerodinámica gana la Trophy por muy poco, si bien la electrónica y ayudas a la conducción de la RT son superiores. En resumen y tras haber tenido las dos, opino que son modelos muy similares que te hacen feliz por igual. Es verdad que el sector GT está de capa caída, pero a quienes nos gustan esas motos no podemos dejar de disfrutar de esas grandes y pesadas moles que adelgazan de repente nada más soltar el embrague. Las GT son preciosas y muy útiles, en rutas largas y no tan largas, sobre todo si te gusta hacer turismo y viajar en compañía. El pasajero agradece la comodidad y las posibilidades para guardar casco, chaqueta y demás cuando te bajas de ella. Por cierto, en os foros de BMW hay bastante gente ya que está dando el salto desde la GS a la RT; por algo será.
Hola, me a pasado exactamente lo mismo que a ti.
Tuve una Trophy y quede encantado con ella pero por circunstancias de la vida ahora llevo una 1200GT y estoy maravillado con ella.
También conozco a varios que han pasado de GS o Explorer a GT !!!
Como dices ... por algo será.


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Re: Trophy

Mensajepor lulan » 30 Oct 2020, 13:01

...Pues aquí un dueño de trophy más que encantado... gran moto, protección, potencia, finura, gadgets y comodidad, solo o a dúo... inmejorable. Similar a k 1600 o rts, con las que suelo moverme.

En serio os digo que no entiendo una mejora en este modelo, ya no digo un modelo nuevo. Viajar, ...unos dias, viajar de verdad, con equipaje y pareja, por carreteras aceptables y buenas, en una GT no es comparable a cualquier otra moto. Sobre todo si hace frio, si llueve... vamos, lo normal en medio año...en España (CyL, en mi caso), y sobre todo en Europa. Y si me quiero ir a terracerías, xt 350 o similar moderna... qué se me ha perdido por allí manejando 250 k o más de las grandes maxitrail actuales... en fin

Un faro mas estético y moderado, de Leds, alguna pantalla tft, (por favor dejando al menos aguja para el cuenta vueltas), un poco menos de peso, y normativa euroXXX actualizada, con un par de sorpresitas chulas, ( piñas iliminadas, android-apple moto,... cosas asi), contro de crucero en la izquierda, conteniendo el precio por los 20000 o menos, y la cambio por el nuevo modelo. Y si ya se ponen las pilas los de Triumph con el marketing y gestion de concesionarios, modelos, pruebas, etc..... venden unas cuantas. SEGURO.

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Re: Trophy

Mensajepor Segavi69 » 30 Oct 2020, 13:20

lulan escribió:...Pues aquí un dueño de trophy más que encantado... gran moto, protección, potencia, finura, gadgets y comodidad, solo o a dúo... inmejorable. Similar a k 1600 o rts, con las que suelo moverme.

En serio os digo que no entiendo una mejora en este modelo, ya no digo un modelo nuevo. Viajar, ...unos dias, viajar de verdad, con equipaje y pareja, por carreteras aceptables y buenas, en una GT no es comparable a cualquier otra moto. Sobre todo si hace frio, si llueve... vamos, lo normal en medio año...en España (CyL, en mi caso), y sobre todo en Europa. Y si me quiero ir a terracerías, xt 350 o similar moderna... qué se me ha perdido por allí manejando 250 k o más de las grandes maxitrail actuales... en fin

Un faro mas estético y moderado, de Leds, alguna pantalla tft, (por favor dejando al menos aguja para el cuenta vueltas), un poco menos de peso, y normativa euroXXX actualizada, con un par de sorpresitas chulas, ( piñas iliminadas, android-apple moto,... cosas asi), contro de crucero en la izquierda, conteniendo el precio por los 20000 o menos, y la cambio por el nuevo modelo. Y si ya se ponen las pilas los de Triumph con el marketing y gestion de concesionarios, modelos, pruebas, etc..... venden unas cuantas. SEGURO.
TOTALMENTE de acuerdo en todo, pero el problema y la patata caliente la tiene Triumph.
Dudo que espabilen !!!

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Re: Trophy

Mensajepor Triply » 30 Oct 2020, 15:27

La Trophy y la Tiger Sport las tienen olvidadas, la Sport aún la fabrican pero exceptuando la estética sigue siendo la 2016
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Re: Trophy

Mensajepor Antonio1968 » 30 Oct 2020, 22:17

lulan escribió:...Pues aquí un dueño de trophy más que encantado... gran moto, protección, potencia, finura, gadgets y comodidad, solo o a dúo... inmejorable. Similar a k 1600 o rts, con las que suelo moverme.

En serio os digo que no entiendo una mejora en este modelo, ya no digo un modelo nuevo. Viajar, ...unos dias, viajar de verdad, con equipaje y pareja, por carreteras aceptables y buenas, en una GT no es comparable a cualquier otra moto. Sobre todo si hace frio, si llueve... vamos, lo normal en medio año...en España (CyL, en mi caso), y sobre todo en Europa. Y si me quiero ir a terracerías, xt 350 o similar moderna... qué se me ha perdido por allí manejando 250 k o más de las grandes maxitrail actuales... en fin

Un faro mas estético y moderado, de Leds, alguna pantalla tft, (por favor dejando al menos aguja para el cuenta vueltas), un poco menos de peso, y normativa euroXXX actualizada, con un par de sorpresitas chulas, ( piñas iliminadas, android-apple moto,... cosas asi), contro de crucero en la izquierda, conteniendo el precio por los 20000 o menos, y la cambio por el nuevo modelo. Y si ya se ponen las pilas los de Triumph con el marketing y gestion de concesionarios, modelos, pruebas, etc..... venden unas cuantas. SEGURO.


Totalmente deacuerdo con tigo.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...

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Re: Trophy

Mensajepor mistral3 » 31 Oct 2020, 00:27

Yo soy uno de los esquiroles que pasó de trophy a tiger Xrt......y de momento y tras un año no me arrepiento.....es todo muy distinto, y punto por punto gana en muchos la trophy.....pero la tiger te hace la vida más fácil en casi todo y no te has de preocupar tanto de por donde te metes :sh:


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Este aniversario ha batido records de participación. Sirva como ejemplo que la cena del sábado contó con la asistencia de 116 personas o que al paseo acudieron más de 100 motos.

Además, se han recaudado más de 400€ en las dos huchas habilitadas para ayudas sociales, a lo cual hay que sumar el dinero ingresado en la cuenta del aniversario, de todo lo cual informará Rayworld en su momento.

Lo dicho, un fantástico aniversario que costará mucho tiempo olvidar y que sirve para seguir haciendo grande a este club... :XX:


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