Sabemos precio ???veloç escribió:A ver quien es el valiente que la compra![]()
En Granada se comercializa a través de Triumph y llevan siendo chinas desde el desembarco de Royal Enfield en España... Llegaron al mismo tiempo.Elvis escribió:Pues esta muyy chula, ahora no sabía que Benelli se había hecho china
Las pocas fotos que vienen en el reportaje me tiran atrás... si la disposición del display tiene ese acabado, puede que el carenado esté sujeto con bridas o alambre...veloç escribió:A ver quien es el valiente que la compra![]()
Segavi69 escribió:Sabemos precio ???veloç escribió:A ver quien es el valiente que la compra![]()
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Antonio1968 escribió:Pues a mi no megusta eeeaaaa, no enserio, no tenia ni idea de que Benelli sacara esta GT, es muy similar a la RT y a la Trophy pero una cosa que ya no me gusta es el cuadro control es simplon a sinple vista y el Top box es horribilis.
Yo diría que es una mezcla de la nuestra y la RT 1200, mas a la RT, ya que también tiene botonera como la Full Equip, la piña de puño es enorme.
Lo que si me gusta son las barras anticaidas por llamarle de alguna manera las cuales estan muy integradas
Internet ya esta llena de comentarios y fotos de la Benelli
https://www.oto.com/berita-motor/benell ... urer-eropa
https://www.oto.com/berita-motor/benell ... urer-eropa
Efectivamente, también me fijé en ese detalle. Parece que haya sido diseñado con impresora láser casera.Orc3m4n escribió:Las pocas fotos que vienen en el reportaje me tiran atrás... si la disposición del display tiene ese acabado, puede que el carenado esté sujeto con bridas o alambre...veloç escribió:A ver quien es el valiente que la compra![]()
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En su momento leí en un artículo de presentación de la Trk que el diseño era muy similar en concepto a las kawa kz... Motor bicilíndrico de 500cc con un ciclo muy similar en comportamiento y en aspiraciones.RM1977 escribió:Antonio1968 escribió:Pues a mi no megusta eeeaaaa, no enserio, no tenia ni idea de que Benelli sacara esta GT, es muy similar a la RT y a la Trophy pero una cosa que ya no me gusta es el cuadro control es simplon a sinple vista y el Top box es horribilis.
Yo diría que es una mezcla de la nuestra y la RT 1200, mas a la RT, ya que también tiene botonera como la Full Equip, la piña de puño es enorme.
Lo que si me gusta son las barras anticaidas por llamarle de alguna manera las cuales estan muy integradas
Internet ya esta llena de comentarios y fotos de la Benelli
https://www.oto.com/berita-motor/benell ... urer-eropa
https://www.oto.com/berita-motor/benell ... urer-eropa
Estoy de acuerdo contigo. Lo que me parece curioso es compararlas.
La TRK no es la Tiger, ni lo pretende. Pero como todo, depende del precio. En mi opinión es una gran moto para el precio que tiene, es así como creo que debe juzgarse .
Para quien no pueda coger una RT, puede ser una gran opción. A ver como sale...
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Por lo que dice el artículo, ese modelo tiene previsto ir equipado con transmisión por cadena en lugar del cardán de la trophy.digital escribió:Efectivamente, también me fijé en ese detalle. Parece que haya sido diseñado con impresora láser casera.Orc3m4n escribió:Las pocas fotos que vienen en el reportaje me tiran atrás... si la disposición del display tiene ese acabado, puede que el carenado esté sujeto con bridas o alambre...veloç escribió:A ver quien es el valiente que la compra![]()
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Esa parte es algo más parecido a la RT de BMW, por lo demás es muy similar a la Trophy.
Asientos, carenados, lado del tubo de escape, guardabarros etc.
Quiero pensar, que quizás por parte de Triumph, al dejar de fabricar la Trophy estos aprovechan la oportunidad para fabricar una moto similar.
Ahora bien, hacen falta los primeros valientes para comprar esa moto y que den sus opiniones.
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RM1977 escribió:[Tapatalk
En Granada se están empezando a ver las trk502 porque se comercializan a través de Jmoto, el concesionario Triumph y porque sus responsables son gente que se mueven y tienen ganas de introducir la marca...PabloScrambler escribió:¿una rutera en tiempos de pandemia? mal momento, o poco informados.
Y además, creo que estas motos (grandes ruteras) pinta que van a ir en declive total... downsizing...
No sé, Benelli lo está haciendo muy pero que muy bien, pero dudo que esta moto la lleguen a sacar o traer, porque se las llevan todas de vuelta.
En 500 y ahora con las 800 que sacarán, lo hacen y muy bien.
Saludos
Ahí es donde quería llegar... Si la calidad es de "estándar europeo" el precio es el equivalente o ligeramente inferior...Juancar99 escribió:La piña izquierda con esos interruptores de pestaña meten autentico miedo.![]()
. LLevo mas de 10 años tratando con proveedores chinos y os digo que tienen una calidad muy buena...pero esos son los que te ofertan cosas a un precio similar a lo de aquí ,lo barato normalmente es de muy baja calidad. Esta desde luego,al menos en las fotos,deja bastante que desear.
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