Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

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Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor triumphero91 » 26 Feb 2020, 00:33

Pues algo que se intuía, efectos del Brexit imagino, evitan aranceles y de paso abaratan mano de obra con la excusa...cosa que por supuesto no se verá reflejado en precio. WinWin

Esperemos que las exigencias de calidad se mantengan como así pasa con las modern classics..

https://www.motorpasionmoto.com/industr ... -tailandia

Sólo se salvan las ediciones limitadas TFC y algunas piezas exclusivas.

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor albacete » 26 Feb 2020, 02:49

8O :face: :x
NO DEJES PARA MAÑANA LO QUE PUEDAS RODAR Hoy-

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Minimoto » 26 Feb 2020, 09:08

La producción genérica se la lleva, pero las cosas que ya son caras deben justificar su precio, aunque vete a saber si las fabrican allí también.
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor alapues » 26 Feb 2020, 10:10

Yo tengo oido que es probable según vaya el Brexit, que se lleven la sede administrativa a Irlanda



Si hay que ir, se vá.....!

He rodado en el Jarama, subido Stelvio, buceado en el Thistlegorm y con tiburones, y ahora......

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor zafiro76 » 26 Feb 2020, 11:03

Nada nuevo bajo el Sol, BMW, KTM, etc ya están fabricando en Asia. Si mantienen los estandares de calidad por mi no hay problema...

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Elvis » 26 Feb 2020, 13:02

Pues ya que se trasladan, algo se ahorrarán en Tailandia, no? A ver si hay suerte y nos las venden a precio de tailandesas.

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor triumphero91 » 26 Feb 2020, 13:17

Minimoto escribió:La producción genérica se la lleva, pero las cosas que ya son caras deben justificar su precio, aunque vete a saber si las fabrican allí también.


Claro que una street triple rs, speed triple rs o tiger 1200, Daytona, son motos de bajo coste no?

Envidia de Ducati o Guzzi que mantienen la filosofía

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor zafiro76 » 26 Feb 2020, 13:32

triumphero91 escribió:
Minimoto escribió:La producción genérica se la lleva, pero las cosas que ya son caras deben justificar su precio, aunque vete a saber si las fabrican allí también.


Claro que una street triple rs, speed triple rs o tiger 1200, Daytona, son motos de bajo coste no?

Envidia de Ducati o Guzzi que mantienen la filosofía

Pues Ducati las fabricaran en Europa pero fallan más que una escopeta de feria....

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Minimoto » 26 Feb 2020, 14:49

triumphero91 escribió:
Minimoto escribió:La producción genérica se la lleva, pero las cosas que ya son caras deben justificar su precio, aunque vete a saber si las fabrican allí también.


Claro que una street triple rs, speed triple rs o tiger 1200, Daytona, son motos de bajo coste no?

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Una cosa es el coste de producción y otra lo que pagas por ella.
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor triumphero91 » 26 Feb 2020, 15:22

Minimoto escribió:
triumphero91 escribió:
Minimoto escribió:La producción genérica se la lleva, pero las cosas que ya son caras deben justificar su precio, aunque vete a saber si las fabrican allí también.


Claro que una street triple rs, speed triple rs o tiger 1200, Daytona, son motos de bajo coste no?

Envidia de Ducati o Guzzi que mantienen la filosofía


Una cosa es el coste de producción y otra lo que pagas por ella.


El coste de producción de la gama TFC no sé distanciará más de 1000 euros respecto a una de serie, cuatro piezas de carbono, pintar una línea y la chapita con el número. Lo habrán hecho por marketing y dar más exclusividad pero vamos podría echar la verja y hacer todo en Indonesia perfectamente

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Minimoto » 26 Feb 2020, 15:26

triumphero91 escribió:
Minimoto escribió:
triumphero91 escribió:
Minimoto escribió:La producción genérica se la lleva, pero las cosas que ya son caras deben justificar su precio, aunque vete a saber si las fabrican allí también.


Claro que una street triple rs, speed triple rs o tiger 1200, Daytona, son motos de bajo coste no?

Envidia de Ducati o Guzzi que mantienen la filosofía


Una cosa es el coste de producción y otra lo que pagas por ella.


El coste de producción de la gama TFC no sé distanciará más de 1000 euros respecto a una de serie, cuatro piezas de carbono, pintar una línea y la chapita con el número. Lo habrán hecho por marketing y dar más exclusividad pero vamos podría echar la verja y hacer todo en Indonesia perfectamente


Pues lo dicho.
No queda bonito decir o saber que una exclusividad se hace en un país "barato", o simplemente es para seguir diciendo que la marca es inglesa no sólo por el nombre.
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Orc3m4n » 26 Feb 2020, 15:54

Yo desconfío de esos movimientos, porque las aleaciones de metales y procesos de elaboración de esos materiales no me generan bien feeling.
Me vienen a la cabeza los múltiples fallos eléctricos y electrónicos de algunas marcas europeas con piezas fabricadas en países del este o en Asia... ¿quién no ha sufrido con las ferias que hacen los pilotos de los Renault Megane o los duendes eléctricos de los Vw?
Aunque sean muy pijoteras, Ducati y Guzzi siguen haciendo todo el proceso productivo en sus fábricas de origen...

Con vendas y a lo loco devoró el asfalto bajo mi moto...

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor ledzeppelin4 » 26 Feb 2020, 16:42

Elvis escribió:Pues ya que se trasladan, algo se ahorrarán en Tailandia, no? A ver si hay suerte y nos las venden a precio de tailandesas.

I las tailandesas k valen? Jjjjj
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Novato » 26 Feb 2020, 16:49

Como diría un frances, c'est la vie :comillas:
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor peptorres » 26 Feb 2020, 19:42

Yo tengo que admitir que desde que ha crecido tanto ya no me gustan lo que me gustaban antes. Las veía más exclusivas y ahora están por todo.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Elvis » 26 Feb 2020, 23:11

peptorres escribió:Yo tengo que admitir que desde que ha crecido tanto ya no me gustan lo que me gustaban antes. Las veía más exclusivas y ahora están por todo.


Al final te veo con esa que has comentado alguna vez que te gusta tanto a ti, si esta, como se llama, si hombre...... BMW

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor zafiro76 » 27 Feb 2020, 10:15

Orc3m4n escribió:Yo desconfío de esos movimientos, porque las aleaciones de metales y procesos de elaboración de esos materiales no me generan bien feeling.
Me vienen a la cabeza los múltiples fallos eléctricos y electrónicos de algunas marcas europeas con piezas fabricadas en países del este o en Asia... ¿quién no ha sufrido con las ferias que hacen los pilotos de los Renault Megane o los duendes eléctricos de los Vw?
Aunque sean muy pijoteras, Ducati y Guzzi siguen haciendo todo el proceso productivo en sus fábricas de origen...

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Ducati y MV Augusta por ejemplo fabrican en Italia y sus sistemas eléctricos son peores que los de los Megane. Depende más de la calidad que del origen....

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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor peptorres » 27 Feb 2020, 10:45

Elvis escribió:
peptorres escribió:Yo tengo que admitir que desde que ha crecido tanto ya no me gustan lo que me gustaban antes. Las veía más exclusivas y ahora están por todo.


Al final te veo con esa que has comentado alguna vez que te gusta tanto a ti, si esta, como se llama, si hombre...... BMW


Mira... nunca me he dado de hostias con nadie, pero siempre hay una primera vez.. :rambo:
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor peptorres » 27 Feb 2020, 10:49

A mi lo que me jode es que es don dinero el gran poderoso. Seguramente seran igual de fiables hechas en UK que en Tailandia que en China que en Argentina... es una empresa que tiene controles de estandares y forman a sus empleados y tienen altos niveles de controles. Son fábricas modernas y saben trabajar bien y rentabilizar.

Lo que me jode es que se carguen la tradición de fabricar en casa y la nostalgia que eso conlleva.

Ah, y lo que me jode aún más es que si economizan el proceso de fabricación con este movimiento el ahorro no se vea reflejado en el PVP de las motos...
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Re: Triumph se lleva la fábrica de Hinckley a Tailandia

Mensajepor Orc3m4n » 27 Feb 2020, 11:35

zafiro76 escribió:
Orc3m4n escribió:Yo desconfío de esos movimientos, porque las aleaciones de metales y procesos de elaboración de esos materiales no me generan bien feeling.
Me vienen a la cabeza los múltiples fallos eléctricos y electrónicos de algunas marcas europeas con piezas fabricadas en países del este o en Asia... ¿quién no ha sufrido con las ferias que hacen los pilotos de los Renault Megane o los duendes eléctricos de los Vw?
Aunque sean muy pijoteras, Ducati y Guzzi siguen haciendo todo el proceso productivo en sus fábricas de origen...

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Ducati y MV Augusta por ejemplo fabrican en Italia y sus sistemas eléctricos son peores que los de los Megane. Depende más de la calidad que del origen....
Ahí es donde quería ir a parar...
Ellos ponen toda su tecnología, pero fallan en el proceso productivo... casi siempre por la calidad y procedencia del material.
¿Por qué una Norton comando o una montesa impala no fallaban? Porque eran simples y sus pocos componentes eran de más o menos calidad...

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Este aniversario ha batido records de participación. Sirva como ejemplo que la cena del sábado contó con la asistencia de 116 personas o que al paseo acudieron más de 100 motos.

Además, se han recaudado más de 400€ en las dos huchas habilitadas para ayudas sociales, a lo cual hay que sumar el dinero ingresado en la cuenta del aniversario, de todo lo cual informará Rayworld en su momento.

Lo dicho, un fantástico aniversario que costará mucho tiempo olvidar y que sirve para seguir haciendo grande a este club... :XX:


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