No puedo estar más de acuerdo... De hecho, en la web de BMW he tenido el atrevimiento de ponerla en color amarillo ese, y casi me da un corte de digestión.Reluctanter escribió:Fea ella y fea su madre. Motor chino y precio de artesanía italiana. Anda que vaya eicma que hemos tenido. Qué tristeza. Supongo que las marcas sí saben la que se nos viene encima.
Como cuales?Risto escribió:No puedo estar más de acuerdo... De hecho, en la web de BMW he tenido el atrevimiento de ponerla en color amarillo ese, y casi me da un corte de digestión.Reluctanter escribió:Fea ella y fea su madre. Motor chino y precio de artesanía italiana. Anda que vaya eicma que hemos tenido. Qué tristeza. Supongo que las marcas sí saben la que se nos viene encima.
Muy fea y a precio de atraco. Hay alternativas de otras marcas más interesantes y mucho mejor de precio. Pero claro, no es BMW...
Pues puedo empezar con la VStrom 1000 por ejemplo... A precio de oferta te llevas una motaza.ledzeppelin4 escribió:Como cuales?Risto escribió:No puedo estar más de acuerdo... De hecho, en la web de BMW he tenido el atrevimiento de ponerla en color amarillo ese, y casi me da un corte de digestión.Reluctanter escribió:Fea ella y fea su madre. Motor chino y precio de artesanía italiana. Anda que vaya eicma que hemos tenido. Qué tristeza. Supongo que las marcas sí saben la que se nos viene encima.
Muy fea y a precio de atraco. Hay alternativas de otras marcas más interesantes y mucho mejor de precio. Pero claro, no es BMW...
La F900XR con unos 14.500 te la llevas "full equipe" (a falta de maletas...que con unas SHAD SH36 queda cubierto ese lado por poca pasta).Risto escribió:Pues puedo empezar con la VStrom 1000 por ejemplo... A precio de oferta te llevas una motaza.ledzeppelin4 escribió:Como cuales?Risto escribió:No puedo estar más de acuerdo... De hecho, en la web de BMW he tenido el atrevimiento de ponerla en color amarillo ese, y casi me da un corte de digestión.Reluctanter escribió:Fea ella y fea su madre. Motor chino y precio de artesanía italiana. Anda que vaya eicma que hemos tenido. Qué tristeza. Supongo que las marcas sí saben la que se nos viene encima.
Muy fea y a precio de atraco. Hay alternativas de otras marcas más interesantes y mucho mejor de precio. Pero claro, no es BMW...
Al mismo precio tienes, para ser corporativista, Tiger 1050 sport.
Tracer 900
Pero el Select y el marketing hacen mucha pupa. En esto, el resto de marcas no tiene ni puñetera idea.
Ya me han tentado con la 1250 RT, para mí la única BMW por la que pagaría lo que no vale. El Select, y la valoración del concesionario por mi Explorer es tentadora. Y es que por 55 pavos al mes, quien no tiene una RT alicatada hasta las orejas...
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Pues si tuviese un boxer si que seria una mierdaReluctanter escribió:Si Uve, pero esta bmw es más china que coronavirus ese. Si todavía fuera un boxer, pues mira.
En mi opinión un motor boxer no aporta nada aparte de un centro de gravedad más bajo que un bicilindrico en linea o en V. Sus oscilaciones transversales solo se las perdonan los amantes de ese motor como las vibraciones de las Harleys. Nunca entendí como BMW dejo de desarrollar los motores de las K que eran infinitamente mejores que los BoxerReluctanter escribió:Seguro que si... Mejor un bi en linea made in china.
. Con todo esto no quiero decir que las GS o las RT sean una mierda pero si digo que con unos motores menos "arcaicos" serian mucho mejores...
Reluctanter escribió:Pues nada, vete pa baviera a ver si te contratan y nos sacas de pobre. Se ve que nunca has llevao un boxer gordo. Si tengo que explicartelo, no lo entenderías.
También para ahorrarse la pata de cabra... la dejas inclinada y al suelo.ledzeppelin4 escribió:Hombre, el Boxer es ideal para calentar la comida o poner los guantes cuando se mojan encima de los perolos. A ver si os pensais k los alemanes son tontos...
Que envidia les tienes eh??peptorres escribió:También para ahorrarse la pata de cabra... la dejas inclinada y al suelo.ledzeppelin4 escribió:Hombre, el Boxer es ideal para calentar la comida o poner los guantes cuando se mojan encima de los perolos. A ver si os pensais k los alemanes son tontos...
El otro día recuperé una vieja BMW, la uso estos días que es de mi necesidad.ledzeppelin4 escribió:Que envidia les tienes eh??peptorres escribió:También para ahorrarse la pata de cabra... la dejas inclinada y al suelo.ledzeppelin4 escribió:Hombre, el Boxer es ideal para calentar la comida o poner los guantes cuando se mojan encima de los perolos. A ver si os pensais k los alemanes son tontos...
¿A ver si lo que probaste tú no era un Boxer gordo?. Yo he probado una RT 1150, una GS 1200 de las ultimas de aire y una GS 1200 de las primeras de agua. Además de la ventaja de que al caerse la moto se apoya en los cilindros ninguno de esos motore me ha parecido una maravilla, vibraciones, consumo de aceite, capacidad de estirada... Pero si a ti te gustan me alegro por ti y por BMWReluctanter escribió:Pues nada, vete pa baviera a ver si te contratan y nos sacas de pobre. Se ve que nunca has llevao un boxer gordo. Si tengo que explicartelo, no lo entenderías.
