Nueva Tiger 900

[Forsaken]

Yo mido 1,76 y la pro me quedaba casi en puntillas. Las dos son iguales de alto, el problema es que en la Pro te sientas con la moto apagada y con tu peso + baul y alforjas, se llega bien pero al encenderla recupera la posición por culta del amortiguador a gas. También le puse el asiento bajo para apoyar todo el pié. A mi edad ya no puedo andar buscando bordillos, je, je. (con la precarga según viene de fabrica)

Hoy he probado la Gt Pro y yo no he notado diferencia de altura con la Gt, diría que llegaba igual, con lo pies un poco de puntillas igual que la Gt pero la dominaba bien y eso que iba con las zapatillas ventiladas que son muy bajitas así que pienso que con las botas normales voy a llegar bien pese a mi 1,66 de altura no me veo necesario ir al modelo Low, gracias de todos modos.

[casimiro]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

[Pimol]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

Me suena haber leído por aquí que la básica no se vende en España.
Hay un hilo de experiencias de la Tiger 900 bastante extenso. Por ahora no parece que haya ningún fallo generalizado. Lo de la conectividad si que ha dado problemas (a mi no por suerte).
En rutas tranquilas y autovía se queda rozando los 5L. Hoy más de 300km dándole una cera importante: 5,25L.

[casimiro]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

Me suena haber leído por aquí que la básica no se vende en España.
Hay un hilo de experiencias de la Tiger 900 bastante extenso. Por ahora no parece que haya ningún fallo generalizado. Lo de la conectividad si que ha dado problemas (a mi no por suerte).
En rutas tranquilas y autovía se queda rozando los 5L. Hoy más de 300km dándole una cera importante: 5,25L.

Gracias.
voy a preguntar en el hilo especifico de experiencias.

Jodo 5 litros en modo tranqui. Con mi 650 actual se queda en 4L clavados.

[Pimol]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

Me suena haber leído por aquí que la básica no se vende en España.
Hay un hilo de experiencias de la Tiger 900 bastante extenso. Por ahora no parece que haya ningún fallo generalizado. Lo de la conectividad si que ha dado problemas (a mi no por suerte).
En rutas tranquilas y autovía se queda rozando los 5L. Hoy más de 300km dándole una cera importante: 5,25L.

Gracias.
voy a preguntar en el hilo especifico de experiencias.

Jodo 5 litros en modo tranqui. Con mi 650 actual se queda en 4L clavados.

Hombre son 250cc, 25 cv y un cilindro más. La verdad es que no me parece tanto. Mi definición de tranqui igual es algo alegre, todo hay que decirlo.

[Madar]

[Reluctanter]

5l un 900 en modo tranqui es un consumo razonable para una moto moderna. No es un mechero, pero tampoco es tragona.

[Alpiste21]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

Me suena haber leído por aquí que la básica no se vende en España.
Hay un hilo de experiencias de la Tiger 900 bastante extenso. Por ahora no parece que haya ningún fallo generalizado. Lo de la conectividad si que ha dado problemas (a mi no por suerte).
En rutas tranquilas y autovía se queda rozando los 5L. Hoy más de 300km dándole una cera importante: 5,25L.

Me han entregado esta mañana la Tiger 900 Gt pro de gerencia con 4.000km.
En la entrega marcaba 5,2l. He puesto los parámetros a 0 para ver cuánto me hacía desde Granada a Almeria por la autovía de la costa.
5,8l después de 154km. Digamos que la mitad del camino me lo he pasado a 140km/h con la velocidad de crucero, la otra mitad a 130km/h.
Me ha parecido algo alto, pero también supongo que 140 es ir alegre.

[Pimol]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

Me suena haber leído por aquí que la básica no se vende en España.
Hay un hilo de experiencias de la Tiger 900 bastante extenso. Por ahora no parece que haya ningún fallo generalizado. Lo de la conectividad si que ha dado problemas (a mi no por suerte).
En rutas tranquilas y autovía se queda rozando los 5L. Hoy más de 300km dándole una cera importante: 5,25L.

Me han entregado esta mañana la Tiger 900 Gt pro de gerencia con 4.000km.
En la entrega marcaba 5,2l. He puesto los parámetros a 0 para ver cuánto me hacía desde Granada a Almeria por la autovía de la costa.
5,8l después de 154km. Digamos que la mitad del camino me lo he pasado a 140km/h con la velocidad de crucero, la otra mitad a 130km/h.
Me ha parecido algo alto, pero también supongo que 140 es ir alegre.

Pues la verdad es que no te sabría decir. La autovía que hago es para llegar a zonas de curvas, la imprescindible. La verdad es que me parece alto.

[casimiro]

No sabría decir si 130-140kmh a 5,8L es mucho. Una vez pasaas de unos 110kmh, la subida de consumo no es proporcional.
Pero bueno, ya hay bastantes usuarios de la 900, seguro que hay mas gente que puede aportar sus cifras y sacamos todos conclusiones de ellas.
¿no está dando mas problemas que el tema de la conectividad? por lo que leo.

[Madar]

Saqué 4,7 en los primero 375 Km por autovía 120-130 Km/h. Ahora mi media 4,8 a duo...

Suspenso en todas !! sobre 10 claro...

[Pimol]

Hola gente.
Me llama bastante la atención la tiger 900 básica.
En la web no deja añadirle accesorios, cosa que elos demás modelos 900 si.
Simplemente quiero añadir de fábrica unos antinieblas.
Se puede, o en el conce los pondrán, y que estén legalizados? Por si para la autoridad, evitarme multa.

En general la moto que tal, agún defecto aparte de la conectividad? Supongo qu el modleo básico no tiene ese problema al carecer de ella.
¿consumos de ruteo por carrteras perdidas, sin pasar de 100kmh?
En autovia/autopista manteniendo 120kmh?
Saludos.

Me suena haber leído por aquí que la básica no se vende en España.
Hay un hilo de experiencias de la Tiger 900 bastante extenso. Por ahora no parece que haya ningún fallo generalizado. Lo de la conectividad si que ha dado problemas (a mi no por suerte).
En rutas tranquilas y autovía se queda rozando los 5L. Hoy más de 300km dándole una cera importante: 5,25L.

Me han entregado esta mañana la Tiger 900 Gt pro de gerencia con 4.000km.
En la entrega marcaba 5,2l. He puesto los parámetros a 0 para ver cuánto me hacía desde Granada a Almeria por la autovía de la costa.
5,8l después de 154km. Digamos que la mitad del camino me lo he pasado a 140km/h con la velocidad de crucero, la otra mitad a 130km/h.
Me ha parecido algo alto, pero también supongo que 140 es ir alegre.

Te diría que consume más yendo a alta velocidad por autovía que apretándole mucho por carretera de montaña. A mi dandole bastante cera por carreteras de curvas + tramo de autovía a velocidad “ligera” me hace unos 5,4L. Eso si, nada de ciudad.