Provengo de una Royal

[albertito]

Buenas compañeros, tal y como indica el titulo, mi anterior moto era una R.E. Classic 500, os escribo esto para haceros un brevísimo resumen de ella y el salto hacia la Bonneville, la Royal era del 2017, tenía mucho encanto , muy divertida de conducir con sus limitaciones, y para mi preciosa.Es una moto totalmente clásica con ninguna modernidad , vibra , su comportamiento es el de una moto clásica y a partir de 110 serpentea que da miedo, a mi no me dio ningún problema , pero si que se nota en algunos materiales no son de mucha calidad. Hace tres semanas hice el salto a la T100 (nueva), bufff es pura mantequilla en comparación, acelera mucho mejor, no vibra nada! Y claro todo es más fácil ... en parado noto la Triumph algo más pesada.
Ya os iré contando aún no llevo ni 150 km con la nueva.
Saludos a todos.

[luke]

Que la disfrutes vas a notar el cambio.

[Alcaravan]

Pedazo de moto te has comprado Alberto. Coincido contigo en que la RE classic es esteticamente preciosa (me encanta en gris), pero la T100 también lo es, y en el apartedo técnico, acabados y demás no tiene comparación. Vas a disfrutar mucho esa T100 y te vas a alegrar de haberla elegido. Un saludo desde Jerez

[cunyat]

Es otro rollo.
A pasarlo bien!

[Elvis]

Buen cambio, a disfrutarla!

[Antonio1968]

Yo he estado apunto de comprar como segunda moto la royal y al final como comentas por los materiales y otras cosas la descarte.
Sigo buscando ...
Disfruta esa pedazo de moto

[Reluctanter]

Pues la ha tenido dos años y cero problemas. Hay muchas motos de más precio de las que no puedes decir eso. Ahí tienes la ktm 790r que acaba de salir, chorreando aceite por las juntas, obstruyendo el filtro de gasolina y con la aguja del marcador de gasolina loca. Una moto de 14k si te compras la adventure...
Yo sigo atento a los comentarios de la gente que tiene la hymalayan, que le están haciendo perrerías en el campo y la moto se está portando.

[albertito]

Buenas compañero, respecto a tu comentario ,y para tu interés, mi moto se comporto mecánicamente en estos dos años genial, 0 pérdida de ningún líquido , arranque a la primera en frío caliente en cualquier situación ,siempre 0 problemas, quizás lo más destacable es que la bateria de serie es mala , yo no la cambie nunca , pero se notaba que a la mínima de no usarla descargaba , pero arranque a patada y a correr, eso si el rebote de la patada era bastante digno.
Saludos cualquier duda aquí estoy .

Pues la ha tenido dos años y cero problemas. Hay muchas motos de más precio de las que no puedes decir eso. Ahí tienes la ktm 790r que acaba de salir, chorreando aceite por las juntas, obstruyendo el filtro de gasolina y con la aguja del marcador de gasolina loca. Una moto de 14k si te compras la adventure...
Yo sigo atento a los comentarios de la gente que tiene la hymalayan, que le están haciendo perrerías en el campo y la moto se está portando.