Creo que no quiero Triumph

[ledzeppelin4]

El mercado cada vez mas va a ser asi.No te extrañe que llegue un dia en el que tengas que financiar obligatoriamente para adquirir un bicho de estos..

[peptorres]

Pues a ver si alguien que sepa lo de las financiaciones encuentra explicación, porque en otros hilos se ha afirmado que Bmw tiene ventaja en ese aspecto porque la financiera es propia, y la de Triumph y el resto no.
A mí me da igual porque si compro lo hago con ahorros, pero ya es por curiosidad.
¿Si la financiera no es de Triumph porque tanto interés es que financies?
¿Y si lo es con que ventaja juega Bmw con su Select?

Supongo que el interes recae en los dos ,en el banco que ofrece al concesionario su financiacion y quiere que si el comercial vende 20 motos,todas sean financiarlas elcon su beneficio consecuente para el banco
Y a todo esto a mas financiaciones haga el concesionario con el banco mas comision seguramente.
En definitiva,quieren ganar ya no solo con la venta de la moto sino con la financiacion tambien
Digo yo eh ? que puede que no ganen nada ? podria ser,pero y entonces ?

No soy de números ni de economia, pero así como lo entiendo y 'a lo bruto' para una marca le interesa tener beneficios son tenerlos, es decir, vender motos y supuestamente vender X motos a X precio pero al ser financiado reciben las 'pequeñas' domiciliaciones y no es que declaren pérdidas, sino pocos ingresos y eso les desgrava todavía más sobre ingresar la cantidad neta. Ganan dos veces: venden motos, y pagan poco, y el dinero, ya les llega (aunque en cuenta gotas) porque lo tienen asegurado.

[criyu]

Creo que no,el individuo que financia ,paga a la financiera mensualmente y la financiera paga a Triumph al contado,pero seguramente si la financiera cobra un 8%,un 2% sea para Triumph,que se lo suman al valor de la moto,por eso muchas casas hacen mejores precios con financiación que sin ella.Todo eso son imaginaciones mias,pero que cuando vas ha pedir una financiación tampoco hay que asustarse,si te vas ha escandalizar,simplemente no la pidas,un panadero ,un zapatero y cualquier comercio suelen trabajar con más del doble de margen que trabaja un banco y nadie se escandaliza cuando compra una barra de pan,si alguien piensa que una barra de pan cuesta 50cmts y una moto 20000€,que no se compre la moto

[Reluctanter]

Hombre eso es así, no son imaginaciones. La cobran más barata si financias porque ganan más pasta casi con la financiera qie con lo que sacan vendiendo la unidad comercialmente. Ellos ganan siempre, y se han unido rápidamente al pastel de los préstamos. Tanto es así que ya no tiene casi ninguna ventaja tener el dinero en un sobre para comprar la moto.

[Explorer2018]

Es como con los coches. Igual.
Internet, y en los conces físicamente hablando, está lleno de ofertas tipo, coche X a 21900 euros, financiando. Luego preguntas cuanto vale a tocateja y el coche vale 3000 o 4000 euros mas.
Al final, el vendedor grana mas comisión por los préstamos que cierra, que por el número de coches que vende, aunque esten ambos datos literalmente vinculados unos a otros.

Con la crisis se estandarizo este tema, el mejor precio vinculado a la financiación, como reclamo para conseguir vender mas coches. Ahora es al revés, sino financias te asustas de ver el precio "real" del coche.
Eso si, cuando haces numeros y ves qie te cobran un 8 o 9% de interes, y que encima el TAE es de un 13,5%... te das cuenta que sigue siendo mejor pagar a tocateja porque el precio total financiado, es carísimo...

[Antonio1968]

Esto de ahora no lo llego a entender por parte de los concesionarios, son unos impresentables, tienes toda la razón que para la marca es mas beneficioso financiar que a tocateja.

[Jaume]

Para la marca el beneficio no sera el mismo? , la comisión de la financiera se la quedaría el concesionario/ comercial , no?

Porque laa financieras, si rascas detras no hay marcas de coches o motos, hay un tal bbva, un santander....

[Reluctanter]

Tienes que pensar en un crédito como un producto más. En vez de vender una moto, vende un crédito, una moto y algunos accesorios, por todo ganan dinero.

[Explorer2018]

Es un poco raro, pero es asi. Hoy por hoy la inmensa mayoria compra financiando. Antes se premiaba el cash, ahora la financiación.
Porque las financieras, premian a los conces con comisiones por conseguir que el cliente financie con ellos.
Desde el punto de vista de la financiera, tiene un mogollon de competencia, empezando por el bamco donde uno tiene la tipica cuenta corriente y tal.
Por eso las financieras, cuando rascas un poco, consigues una financiación mejor que con los bancos, incluso cuando la financiera es el propio banco (bbva, santander).

[Antonio1968]

Pues la trampa tiene que estar en algún sitio, leer este hilo lo explica muy bien
http://www.expansion.com/ahorro/2017/12 ... b45a2.html

[rasmien]

Pillate la ktm 1290s y se te quitaran todas las penas
Luego pasas por delante del concesionario ese y subela de vueltas
Desahogo Total

Con Akrapovic

Sin dB killer, por supuesto

[veloç]

Para la marca el beneficio no sera el mismo? , la comisión de la financiera se la quedaría el concesionario/ comercial , no?

Porque laa financieras, si rascas detras no hay marcas de coches o motos, hay un tal bbva, un santander....

Depende. Las marcas alemanas tienen financiera propia que directamente le hacen competencia a los bancos. BMW, VW, MERCEDES la tienen propia.

[Antonio1968]

Pues si nos quejábamos, esperaros ahora.

[Triply]

Por????

[Vicente67]

Yo lo resumiría en que has tenido mala suerte con el concesionario, porque dependiendo de qué concesionario te toque igual te compras una moto u otra.

Yo tenía una BMW F650GS y quería comprarme una F700GS por ganar en potencia y no ser una moto muy pesada, me fui al concesionario BMW y pregunté, me dieron precios y financiación y me cuadró el asunto, yo mido 1´65 mas o menos y para mi era importante el probar la moto rebajada de suspensión que es como la quería (a coste cero en BMW) para ver como la manejaba en parado, en marcha cualquiera llevamos cualquier moto. El asunto es que me dicen los de BMW que no tenían ninguna moto rebajada para probar NI EN PARADO, hay otros dos concesionarios cerca de donde vivo, que son del mismo dueño, y en esos tampoco había y palabras textuales "ni hay ni vamos a traer" por lo que les dije que no me gastaba 11.000 pavos en una moto que no podía probar de ninguna manera.

Me fui a Triumph, probé una Tiger 800 XRX Low que tenía allí y me compré una nueva. Respecto a la financiación todo es cuestión de pelearla, tras la bronca con BMW miré muchas motos, incluso la HD 700 Street y ahí la financiación para esa moto era del 0%, con los papeles de la Harley me presenté en la Triumph y saqué la misma financiación ya que el prestamista era el mismo, Cetelem.

Con esto quiero decir que lo que te ha pasado en Triumph te puede pasar en cualquier marca, incluida BMW, porque si alguno vende mucho y va de sobrado es BMW.

[Antonio1968]

Por????

Porque ahora que los Bancos pagan el impuesto ¿a quien crees tu que se lo van a cargar? y encima como dicen los economistas en enero sube el euribor.
Las financieras yo que estoy mirando coche y tengo un gran amigo, ya me ha advertido subirán entre 3 y 5 puntos.

[criyu]

PUES CREO QUE YA NO QUIERO UN VUGATY

[veloç]

Por????

Porque ahora que los Bancos pagan el impuesto ¿a quien crees tu que se lo van a cargar? y encima como dicen los economistas en enero sube el euribor.
Las financieras yo que estoy mirando coche y tengo un gran amigo, ya me ha advertido subirán entre 3 y 5 puntos.

No sé, subir entre 3 y 5 puntos es una auténtica bestiada.

[Gilldk]

Pillate la ktm 1290s y se te quitaran todas las penas
Luego pasas por delante del concesionario ese y subela de vueltas
Desahogo Total

Y si no ya voy yo!

[Antonio1968]

Pues ya se pueden poner las botas si la marca Inglesa sale del euro porque no venden ni una en la EU.