Chivatos en llas estriberas

[Triply]

Yo los tengo cambiados en una 1200,lo primero que debes mirar es el SAG,pero aún con eso estando bien,piensa que llevas una suspensión que no es ni para campo,ni para carretera ,es una cosa mixta,si no te haces con ella,yo que tú la llevaría a un especialista ,te pueden hacer muchos ajustes

Perdona mi ignorancia, pero no tengo ni idea de que es el SAG
La moto tiene poco más de un año y 18000 km y solo hago carretera . Vamos que no está castigada

Hay un Post dedicado al SAG que yo mismo colgué
Pero desde el móvil no encuentro la opción de Buscar, pon en el buscador ajustar SAG

Pero tu moto de serie sale con la precarga trasera al mínimo y todo el mundo la pone al máximo para evitar rascar estribera y luego ajustas delante

[Nexia]

Muchas gracias compañeros. Este finde le aumento precarga trasera y a ver qué tal

[23]

Pues eso...alguno se lo habéis quitado a las Tiger 800?.

Hoy ya he rozado varias veces con ellos y me da miedo pillar algún agujero e irme a freír monas.

Lo primero que quito cuando estreno moto

[SanTos955]

Si, afloja el ritmo, yo jamas he rozado.......

Hombre, voy más o menos ligerita, pero no creo que sea eso si no más bien por mi forma de conducir, que hago mucho contramanillar.
Todos con los que salgo llevan BMW gs1200 y vamos al mismo ritmo, y ellos no rozan

También depende del estilo de conducción, tengo amigos que mientras yo voy tocando con la rodilla y como mucho estribo, ellos llevan rodilla, bota arriba, en el tobillo, estribo y quilla todo por el suelo y vamos igual de rápido osea que la posición del cuerpo influye mucho a la hora de tocar o no.

[rago]

Depende mucho de la moto que sea y de la forma de "pilotar" de cada uno. Yo he tenido motos con las que no he rozado avisadores y otras en las que el segundo día se los he quitado.
De todas formas nunca se me han enganchado al asfalto aunque al principio te asusta un poco.