Caída en parado !!!!

[efernago]

Ayer estaba haciendo una ruta por carreteras de alta montaña en Asturias con mi T100 y en parado haciendo un giro cerrado en una carretera inclinada se me cayó la moto, se me venció y no pude sostenerla ... total la manilla del embrague y la palanca de las caja de cambio dobladas ... soy bastante novato, algún consejo para hacer esas maniobras de giros



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[Reluctanter]

Ahora ya lo sabes pero... Es más probable que en estos giros caigas si no aceleras bien que si vas con miedo.

[dani77m]

practica 8 cerrados, es el mejor remedio.

[23]

practica 8 cerrados, es el mejor remedio.

O haces las maniobras bajado de la moto hasta que cojas confianza

[efernago]

No fui consciente de la inclinación que había y la verdad es que quise hacer la maniobra muy despacio por precaución porque ya me caí alguna otra vez haciendo las maniobras del A2 pero en esos casos era porque frenaba con el delantero. Esta vez no toque el freno pero seguramente me falto aceleración y sin darme cuenta ya me vi en el suelo. Y menos mal que pasaba un ciclista que me ayudó a levantar la moto porque joder lo que pesa. En alta montaña no eres consciente de las pendientes cuando te paras. Practicaré más y espero aprender de los errores. Lo peor es que te quedas enbuclado de como me ha podido pasar ... gracias !!!!!!


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[criyu]

Aparte de practicar,lo primero que me dijeron a mi,que cuando te vas ha meter en esos verenjenales,ir siempre acompañado

[peptorres]

Pie al suelo y tira de una marcha corta, gas a fondo y drifting...

[Antonio1968]

Eso pasa en las mejores familias, como te comentan los compañeros pies al suelo embrague cojido y acelerar, practica los ochos pero no en tu moto intenta con una moto menos pesada.

[Pakonan666]

Buenos días fieles e infieles

Infiel efernago

Los consejos que te dan los infieles son los mejores que te pueden dar pero el del bárbaro no debes hacerle caso nunca por que es una barbaridad y arderás en el infierno es que tires a tu bestia y se rompa la maneta o el espejo, se que te dolerá el bolsillo y lo superaras. Aprenderás la lección y pondrás mucho más cuidado si o si la próxima vez.

Consejo bárbaro infiel jajaja.

A Pakonan le funcionó y aún así de vez en cuando su tigre le gusta tumbarse, eso si con cuidado para no enfadar al bárbaro y arder en el infierno.

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Bárbaro Note 3

[veloç]

Si el desnivel es muy bestia hay que hacerlo por tiempos, haciendo maniobras como si fuera un coche, sin prisas. Y eso en una bonnie, si es una moto alta hay que bajarse de ella y hacerlo en parado totalmente.
Las demás virguerías yo las veo para gente experimentada, que por lo que dices no es tu caso.

[Folkang]

Mirate algún video de cursos trail. Ahí verás como darle la vuelta a la moto en una cuesta. A ladear el cuerpo según la curva y la velocidad. Y a como levantar la máquina si cae.

[Antonio1968]

Ayer estaba haciendo una ruta por carreteras de alta montaña en Asturias con mi T100 y en parado haciendo un giro cerrado en una carretera inclinada se me cayó la moto, se me venció y no pude sostenerla ... total la manilla del embrague y la palanca de las caja de cambio dobladas ... soy bastante novato, algún consejo para hacer esas maniobras de giros



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Lee este articulo
http://motosybicicletas.blogspot.com/20 ... grosa.html

Lo de la mirada no es una tontería, donde tu mires ahí va la moto.

[peptorres]

Intentar hacer las pendientes en perpendicular y no en diagonal, siempre de cara y no de costado, que la grava suelta hace de rodillo y te puede desplazar hacia un lado. Lo que quieres es que te desplace hacia adelante o atrás según el sentido de la marcha y de la moto a favor de la inercia. Si las tomas diagonalmente, la inercia y peso te van a mandar cuesta abajo y las piedras hacer de rodillo y hará que pierdas la rueda delantera o trasera de lado.

[Humphrey]

Que el motor empuje siempre, lo demás viene solo.

[efernago]

Muchas gracias a todos !!! He estado leyendo tambien de dejar caer la mota hacia atrás frenando con delantero, poniendo la moto lo más horizontal (perpendicular) y luego salir dado gas a la moto , alguien lo ha probado?
También he leído que es una maniobra que es mejor evitarla


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[veloç]

Yo opino que efectivamente si se puede es mejor evitarla, seguir y buscar un sitio más fácil para dar la vuelta. Si es que he entendido bien lo que se plantea, que empiezo a dudarlo.

[HijodelBiento]

Lo primero no te tortures, a todos se nos ha caído la amoto.
Lo segundo cuando la levantes (esto no the lo han dicho y es importante) no vayas a toda hostia por el ridículo sino que levántala con la técnica adecuada, culo a asiento y como haciendo una sentadilla, no hacerlo así es jugarte la espalda.
Irás cogiendo técnica de moto, y efectivamente la Bonny si cierra la dirección se cae muy rápido.
Y luego, conforme te vayas haciendo mayor y motero, con las cervezas y las patatas bravas iras ganando peso y eso hace que domines mejor la moto.
salu2

[cunyat]

Sin darte cuenta, con la experiencia, te ira saliendo solo; como todas las otras maniobras.
Mi consejo es que ni pienses en ello. Ves con cuidado de forma natural. Pasa pagina y olvida que se te cayó

[SanTos955]

Yo te doy otro consejo, si ves que pasas el punto en que la moto te vence y ve que no la levantas, no luches contra ella para que no toque el suelo (te cansarás y te caerá de golpe), bajala hasta el suelo lo más suave que puedas y evitarás roturas o manillas dobladas.
Hay alguno que no le haya caído la moto en parado nunca?

[Antonio1968]

A ver mira, a mi se me fue al suelo en Astorga delante de todo el mundo incluido mi mujer, y fijate no le había quitado el candado de la rueda, la fui poco a poco deslizando al suelo y gracias a dios ni se araño vamos nada de nada.
Eso si el orgullo por los suelos y la mujer llamándome flojo
Por eso te digo que eso pasa en las mejores familias.