Después de 18 años traicionó a la marca

[Antonio1968]

El otro dia hablando con un compañero del foro se lo comente por telefono, porque me encanta la moto pero si tuviera que comprarme de nuevo una moto no me compraba la triumph, y como digo no es porque no me guste que me encanta, es por todo lo demás.

[ledzeppelin4]

Joder esta el foro lleno de problemas de motores y fugas a otras marcas
Como alguien entre a preguntar por una triumph va a salir de aqui a 200 por hora...

[peptorres]

Joder esta el foro lleno de problemas de motores y fugas a otras marcas
Como alguien entre a preguntar por una triumph va a salir de aqui a 200 por hora...

Demasiadas Bonneville, Tiger800 y Streets veo yo... no tan 'exclusiva' es la marca ya.

El tema es que uno no se compre la moto que quiere sino la que mejor servicio post venta le dan. Yo me compro la que me gusta y la que quiero, a la hora de reparaciones y garantía ya se verá, pero ya se dice que la que te ponga más palote y de momento Triumph me la pone muy dura.

[Elvis]

La verdad es que algo tendrán estas motos, porque las seguimos comprando a pesar del servicio postventa, que es para pensárselo.....

[ledzeppelin4]

Joder esta el foro lleno de problemas de motores y fugas a otras marcas
Como alguien entre a preguntar por una triumph va a salir de aqui a 200 por hora...

Demasiadas Bonneville, Tiger800 y Streets veo yo... no tan 'exclusiva' es la marca ya.

El tema es que uno no se compre la moto que quiere sino la que mejor servicio post venta le dan. Yo me compro la que me gusta y la que quiero, a la hora de reparaciones y garantía ya se verá, pero ya se dice que la que te ponga más palote y de momento Triumph me la pone muy dura.

Estoy contigo
Ademas por lo que veo la que mas problemas da es la 1200 y alguna Sport 1050

[Jmarcos]

Yo no me quejo de la moto,es más se que no tendré otra que me salga igual de buena, pero en 10 años que llevo en Málaga el concesionario a pasado por 3 manos, y el último se lo an llevado a Marbella y para una revisión todavía me plantearía ir,hacerla y volver con ella aunque perdiera una tarde, pero una avería?? Hacerme 200km entre ir a dejarla,búscate la vida para volver,vuelve a buscastela para ir a recogerla y vuelta a casa,va a ser que no. Aparte de que no tienen nada en catálogo que cubra mis necesidades, las opciónes serían la Tiger 800 que está sin acabar (maldita moda de dejar subchasis al aire) y la Sport 1050 que como decís da algunos problemas y un diseño con muchos años a sus espaldas a parte de precio, si hubiera una Sport 675...

[Jaume]

Yo no me quejo de la moto,es más se que no tendré otra que me salga igual de buena, pero en 10 años que llevo en Málaga el concesionario a pasado por 3 manos, y el último se lo an llevado a Marbella y para una revisión todavía me plantearía ir,hacerla y volver con ella aunque perdiera una tarde, pero una avería?? Hacerme 200km entre ir a dejarla,búscate la vida para volver,vuelve a buscastela para ir a recogerla y vuelta a casa,va a ser que no. Aparte de que no tienen nada en catálogo que cubra mis necesidades, las opciónes seríanla Tiger 800 que está sin acabar (maldita moda de dejar subchasis al aire) y la Sport 1050 que como decís da algunos problemas y un diseño con muchos años a sus espaldas a parte de precio, si hubiera una Sport 675...

[Triply]

A mí la Sport 0 problemas

[ledzeppelin4]

A mí la Sport 0 problemas

Coño que mala pata ..

[Lote]

Pues como dice el enunciado a la espera de que me entreguen mi nueva máquina y traicionó a Triumph (el tema concesionarios ya lo e sufriedo durante muchos años), ha llegado el momento de renovarse y como la economía no da para mucho al final e encontrado algo a mi medida y las necesidades actuales, me e decantado por una versys 650 se 2018, precio contenido,0 electrónica (sólo ABS) suspensiones regulables y el motor dentro de los pocos CV que tiene, tiene una buena respuesta y correr tampoco es que lo haga. En cuanto la tenga intentaré subir alguna foto y con vuestro permiso seguiré haciendo de mosca cojinetes por aquí de vez en cuando.

Ya la tienes?
Cuenta tus sensaciones que tal con ella.
Es una moto muy parecida a la Tiger y tengo un compañero que le gusta.

Bueno pues ayer después de currar la recogi, apenas me dio tiempo a hacerle 140km y en rodaje(4k rpm) eso sí en carretera de montaña,el motor hasta que no pasas de 2,5rpm vibra mucho (yo vengo de un tetra) así que me dejó poco margen para disfrutarla,la de prueba si le apreté y para un uso racional no creo que me falte motor. Cómoda,buen aplomo en curvas y muy rápida en los cambios de dirección,buena protección aerodinámica jugué un poco con la pantalla (regulable), las suspensiones aunque buenas la noté un poco blanda de delante, detrás en su punto (también Son regulables así que no me preocupa ya la ajustaré). Un "pero" el cambio aunque muy suave para subir marchas es algo duro en las reducciones sobre todo en 3,2,1. Como ya dije 0 electrónica cosa importante para mí,(no la quiero/necesito y así menos cosas que se pueden estropear),Creo que sí tuviera 15/20cv más seria una gran moto, lo suyo es que vaya a verla y probarla a mí en 45 minutos me convenció. Ya conforme pasen los km y pueda achucharle te diré más.

Mi anterior moto fue una Honda CBF 600 SA , gran moto pero cuando cambie a la Versys , fue como de la noche al dia , teniendo en cuenta que soy de Cantabria y aquí carreteras de montaña las hay por todas partes.
Cuando consigas dejar las suspensiones a tu gusto , vas a disfrutar de lo lindo con la Versys.
Si tuviese algún CV mas y unos frenos un poco mejores, para mi seria una moto casi perfecta.

[Antonio1968]

Pues igual que yo, me quejo como casi todos del servicio post venta y del tallar oficial uno que es nulo y el otro malisimo, pero lo jodi..o es que enciman te intenten tomar el pelo con excusas y zancadillas, tenemos a compañeros con motos nuevas de pocos meses con cardan tocados, ECU que no funcionan bien, TPMS que a los dos meses dejan de funcionar, revisiones que no te miran nada y te cobran todo, encendidos jodidos, las piezas tardan una verdadera burrada según algunos compañeros y podría seguir con mil mas, sin embargo la marca no hace nada de todo lo que decimos siempre poniendo trabas en todo, los concesionarios oficiales Españoles con decir que eso es Triumph UK les vale y ya está.
Por todo esto es por lo que no me compraría de nuevo una Triumph, ojo yo.
Como dice el compañero "Como alguien entre a preguntar por una triumph va a salir de aquí a 200 por hora...", es que si yo leo este foro antes lo hubiese mirado mas despacio.

[Jaume]

[Triply]

[Jaume]

Personalmente los faros no me gustan nada pero es un tiro de moto, barata, practica con un motor mas que suficiente para hacer el indio con solvencia.

[Jmarcos]

Gracias por subirla crack

[BlackTS]

A mí la Sport 0 problemas

Mi sport 2017, con 27.000 kms y sendos viajes en condiciones complicadas por Europa:

0,00 PROBLEMAS y trato mejor que bien del concesionario al que pertenece en Sevilla.

Uno de los problemas más sonados de la Sport 1050 ha sido el del compañero Zigorim.

Complicado de encontrar ( que lo ha tenido mucho tiempo en vilo ) y que finalmente no fue de motor, ni de ECU, ni de batería, sino un puñetero sensor del Pata .

Tardanza culpada en gran parte por el mal servicio del concesionario.

Yo antes de comprarme mi Sport , sin ni siquiera probarla, estuve varios meses por esta casa preguntando, informándome de modelos anteriores y agradeciendo los consejos y opiniones de los usuarios más veteranos de este modelo. Y no recuerdo comentarios de problemas de motor, de averías graves, de tardanzas en encontrar anomalías etc..... Por supuestos habían comentario de que aspectos había para mejorar, que no encontraban a su gusto pero de ahí a que la Sport 1050 era una moto problemática........ pues como que no. Sino , yo no me hubiera comprado mi actual moto viniendo de 3 Japonesas ( Suzuki, Honda y Yamaha ).

Todo modelo y marcas tienen chinas, y eso tenemos que tener en cuenta . Pero también tenemos buenos ejemplos , como la Sport de mi compañero de viaje con cerca de 80.0000 kms , modelo de hace varios años y que se pega viajes de 5.500 kms del tirón por Europa sin rechistar.

Vsssssssssssssssssssssss

[Sumiastur]

Yo no me considero marquista,compro la moto que me gusta,dentro de unos precios razonables.Pase por Gilera,Yamaha y Triumph.Si fuese millonario tendría una KTM 1290,una Multistrada 1260,una K 1600,una Goldwing,una Burgman 650,una TMax...Como no lo soy me tengo que conformar con una Explorer,pero cuando se le gripó el motor hace un año,estudié la compra de una Versys 1000 modelo nuevo...No me enamora pero me parece una buena opción para el uso que le doy.

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[Antonio1968]

Preciosa y majestuosa.

[ledzeppelin4]

A mí la Sport 0 problemas

Mi sport 2017, con 27.000 kms y sendos viajes en condiciones complicadas por Europa:

0,00 PROBLEMAS y trato mejor que bien del concesionario al que pertenece en Sevilla.

Uno de los problemas más sonados de la Sport 1050 ha sido el del compañero Zigorim.

Complicado de encontrar ( que lo ha tenido mucho tiempo en vilo ) y que finalmente no fue de motor, ni de ECU, ni de batería, sino un puñetero sensor del Pata .

Tardanza culpada en gran parte por el mal servicio del concesionario.

Yo antes de comprarme mi Sport , sin ni siquiera probarla, estuve varios meses por esta casa preguntando, informándome de modelos anteriores y agradeciendo los consejos y opiniones de los usuarios más veteranos de este modelo. Y no recuerdo comentarios de problemas de motor, de averías graves, de tardanzas en encontrar anomalías etc..... Por supuestos habían comentario de que aspectos había para mejorar, que no encontraban a su gusto pero de ahí a que la Sport 1050 era una moto problemática........ pues como que no. Sino , yo no me hubiera comprado mi actual moto viniendo de 3 Japonesas ( Suzuki, Honda y Yamaha ).

Todo modelo y marcas tienen chinas, y eso tenemos que tener en cuenta . Pero también tenemos buenos ejemplos , como la Sport de mi compañero de viaje con cerca de 80.0000 kms , modelo de hace varios años y que se pega viajes de 5.500 kms del tirón por Europa sin rechistar.

Vsssssssssssssssssssssss

A ver si triumph nos sorprende con una nueva tiger sport ahora en octubre

[peptorres]

Yo sí me podría considerar marquista (me gusta Triumph y odio las BMW). Si me tocara la lotería mañana mismo me miraba mñas motos Triumph para completar la flota y alguna de otras marcas. Crecí con una Bonneville en el garaje de casa y tengo sangre inglesa. Y como ya he dicho anteriormente, los talleres y conces oficiales en la isla te 'obligan' a pasar por el tubo y te la clavan hasta el fondo, así que por conces no es. Compro lo que me gusta.