Curso carretera o circuito

[criyu]

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Mira lo que tenia por casa,que vino el hijo a entrenar a mi circuito


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[peptorres]

Las pitbikes son motos más pequeñas, vas a menos velocidad y centro de gravedad bajo. Las rodillas ya las tienes fuera y con un poco de deslizamiento del culo en movimiento lateral ya tumbas, haces ordilla y la moto aún puede tumbar más. Vas a menos velocidad, con lo cual es menos peligroso, y las teorías luego se pueden aplicar con moto más grande, más velocidad etc...

Los pilotos de F1 se formaron haciendo karting...

[criyu]

Subiendo un poco de categoría ,casi todos los pilotos de moto gp hacen supermotard,lo divertido que tiene es que son motos de cross,con lo que no se rompen ni de coña,no vas muy rápido (son todo curvas),con lo que los arrastrones son flojos y llegan a descargar la adrenalina los fines de semana

[veloç]

Creo que el compañero, según indica en su primer post, lo que busca es otra cosa.

[criyu]

Esto era por decirle,que se va ha divertir y va ha aprender
Si te metes en un curso ,te recomiendo un instructor para ti solo,cuando vas en un grupo,no te enteras de casi nada y lo más curioso que los que van dicen que es la leche,hasta que prueban el estar solo con el instructor.Rsta posibilidad te la suelen dar siempre

[Antonio1968]

Esto era por decirle,que se va ha divertir y va ha aprender
Si te metes en un curso ,te recomiendo un instructor para ti solo,cuando vas en un grupo,no te enteras de casi nada y lo más curioso que los que van dicen que es la leche,hasta que prueban el estar solo con el instructor.Rsta posibilidad te la suelen dar siempre

Osea recomiendas cursillo personalizado, pues tomo nota, ya he mandado solicitud de información para Sevilla.

[criyu]

Eso es como cuando vas ha un curso de esquí ,haces uno por año(cuando vas una semanita) y a los 10 años te defiendes, eso mismo en 3 semanas con uno particular lo hubieras superado, con la moto es igual y la diferencia de dinero ,mirala,creo que no es tanta para una cosa que la vas ha realizar 1 o 2 veces en la vida

[Antonio1968]

Eso es como cuando vas ha un curso de esquí ,haces uno por año(cuando vas una semanita) y a los 10 años te defiendes, eso mismo en 3 semanas con uno particular lo hubieras superado, con la moto es igual y la diferencia de dinero ,mirala,creo que no es tanta para una cosa que la vas ha realizar 1 o 2 veces en la vida

Eso le pasa a mi mujer cada vez que vamos a la nieve,

[black]

Buenas a todos

Hace tiempo q estoy desconectado de los foros a ver si puedo sacar tiempo para escribir

Como te comenta algún alumno mío q conoce nuestros cursos aquí empezamos en 2008 a dar a muchos foreros q hoy van muy bien en moto.

Te dejo algo más de información.

Nuestra Escuela ofrece cursos de conducción Segura en carretera. Con una experiencia de más de 10 años con gran éxito y alumnos formados y que circulan con seguridad en su moto. Con bastantes opiniones q nos avalan:

https://m.facebook.com/page/reviews.php ... 7&refid=17

http://www.buffosschool.es

El Curso por el q comienza nuestra formación es el Evo1 de 8 h practicas con teorías gratis. Tb hacemos cursos individuales y a empresas/rutas eventos etc. Tenemos una formación continuada q termina en circuito. Son cursos para aprender a andar correctamente en moto... no para correr...donde se cumplen las normas y límites de velocidad. Y lo mejor garantizados resultados en el mismo día.


Cualquier cosa o duda encantados de antenderos por mail/tlf o por aquí cuando necesitéis. Muchas gracias al foro y a todos vosotros.

Info@buffosracingteam.com
Tlf Wassap 649785416
Miguel Duran
Director de la Escuela

[Jawpi]

Buenas a todos

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Como te comenta algún alumno mío q conoce nuestros cursos aquí empezamos en 2008 a dar a muchos foreros q hoy van muy bien en moto.

Te dejo algo más de información.

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El Curso por el q comienza nuestra formación es el Evo1 de 8 h practicas con teorías gratis. Tb hacemos cursos individuales y a empresas/rutas eventos etc. Tenemos una formación continuada q termina en circuito. Son cursos para aprender a andar correctamente en moto... no para correr...donde se cumplen las normas y límites de velocidad. Y lo mejor garantizados resultados en el mismo día.


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Genial black, en cuanto pueda ahí me tienes con ganas de aprender

[Jawpi]

Gracias a todos por las respuestas, después de mirar y ver diferentes puntos de vista optaré por el curso de buffosschool, lo que le tendré que esperar a saber que tiene mi street triple.... Que el otro día sin ningún aviso, batería totalmente muerta...... Le h pedido una nueva y cuando llegue miraré el alternador, regulador que no sea que haya petado como he visto en diferentes compañeros de este foro.

[Antonio1968]

Buenas a todos

Hace tiempo q estoy desconectado de los foros a ver si puedo sacar tiempo para escribir

Como te comenta algún alumno mío q conoce nuestros cursos aquí empezamos en 2008 a dar a muchos foreros q hoy van muy bien en moto.

Te dejo algo más de información.

Nuestra Escuela ofrece cursos de conducción Segura en carretera. Con una experiencia de más de 10 años con gran éxito y alumnos formados y que circulan con seguridad en su moto. Con bastantes opiniones q nos avalan:

https://m.facebook.com/page/reviews.php ... 7&refid=17

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El Curso por el q comienza nuestra formación es el Evo1 de 8 h practicas con teorías gratis. Tb hacemos cursos individuales y a empresas/rutas eventos etc. Tenemos una formación continuada q termina en circuito. Son cursos para aprender a andar correctamente en moto... no para correr...donde se cumplen las normas y límites de velocidad. Y lo mejor garantizados resultados en el mismo día.


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Miguel Duran
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Gracias por la informacion

[MoteroLUCAS]

Buenas a todos
Hace tiempo q estoy desconectado de los foros a ver si puedo sacar tiempo para escribir
Como te comenta algún alumno mío q conoce nuestros cursos aquí empezamos en 2008 a dar a muchos foreros q hoy van muy bien en moto.
Te dejo algo más de información.
Nuestra Escuela ofrece cursos de conducción Segura en carretera. Con una experiencia de más de 10 años con gran éxito y alumnos formados y que circulan con seguridad en su moto. Con bastantes opiniones q nos avalan:
https://m.facebook.com/page/reviews.php ... 7&refid=17
http://www.buffosschool.es
El Curso por el q comienza nuestra formación es el Evo1 de 8 h practicas con teorías gratis. Tb hacemos cursos individuales y a empresas/rutas eventos etc. Tenemos una formación continuada q termina en circuito. Son cursos para aprender a andar correctamente en moto... no para correr...donde se cumplen las normas y límites de velocidad. Y lo mejor garantizados resultados en el mismo día.
Cualquier cosa o duda encantados de antenderos por mail/tlf o por aquí cuando necesitéis. Muchas gracias al foro y a todos vosotros.
Info@buffosracingteam.com
Tlf Wassap 649785416
Miguel Duran
Director de la Escuela

Hola,
a mí me podría interesar bastante, aunqe llevo ya algunos kms en moto, así qe si el curso de carretera es muy-muy básico no sé si me compensaría el desembolso (sé qe SEGURO qe aprendería cosas y corregiría otras, pero la duda es si lo suficiente como para amortizarlo)...

¿Tenéis algún curso de un nivel, digamos, "intermedio"?

Siendo de Castellón, ¿a dónde tendría qe ir para poder hacer un curso de esos?

Muchas GRACiAS de antemano y Un Saludo!!!

[criyu]

Donde existen circuitos,existen cursos,lo normal es ir y los propios instructores en cuanto te ven,te suelen meter en el grupo al que correspondes,otra cosa es que le digas que quieres un instructor para ti,ese se va ha adaptar a tu nivel al milímetro

[Ferxo]

Cursos en circuito SIEMPRE, no puedes estar "probando experimentos" en una curva, y aparecer un camión de frente, o una horda de R´s adelantando en continua.

Por tu seguridad, cursos en circuito, y experimentos con gaseosa.

Aparte en circuito tienes un seguro de accidentes que te cubre, el que te de los cursos en "carretera" que te haga un seguro y te de factura, para poder reclamar, si algo sale mal. (dudo que te lo hagan)

[MoteroLUCAS]

Hombre... yo supongo qe tanto el "modus operandi" como el objetivo de ambas cosas será diferente, no?

- En circuito más "experimientos" y pruebas al límite para lograr ir rápido y mejorar la técnica de PiLOTAJE (véase conducción Racing),

- mientras qe el de carretera entiendo qe será más en plan "ahora vé tú un rato delante a tu ritmo qe yo te vea y te "evalúe", ahora te digo lo qe he visto y te comento lo qe debes mejorar para ir con seguridad, ahora me pongo yo delante para qe veas cómo se aplica..." pero nada de ir apurando los límites...

¿No?

Porqe, desde luego, en carretera abierta no estaría yo tampoco dispuesto a ir buscando la conducción de circuito.

[criyu]

Vas ha hacer un curso y te dicen en que nivel te meten ,y para correr primero hay que andar,he visto gente con muchos kilómetros y la misma cantidad de vicios,suele ser más fácil aprender cuando crees que sabes menos,he visto ejercicios básicos que mucha gente no los hace,yo entre ellos y los fines de semana se mucho porque entro en circuito
Lo mejor es ir ,atender y que las personas que saben te cuenten,yo personalmente recomiendo hacer cursos particulares,en grupo también están bien,pero los prefiero particular

[MoteroLUCAS]

Vas ha hacer un curso y te dicen en que nivel te meten ,y para correr primero hay que andar,he visto gente con muchos kilómetros y la misma cantidad de vicios,suele ser más fácil aprender cuando crees que sabes menos,he visto ejercicios básicos que mucha gente no los hace,yo entre ellos y los fines de semana se mucho porque entro en circuito
Lo mejor es ir ,atender y que las personas que saben te cuenten,yo personalmente recomiendo hacer cursos particulares,en grupo también están bien,pero los prefiero particular

Estoy completamente de acuerdo, y por eso mismo decía qe tengo MUY claro qe yo mismo aprendería algo en un curso aunqe fuese de nivel básico, y mejoraría cosas; la cuestión es CUANTAS cosas, y si te sale a cuenta pagar los 250 ó 300€ (si no son más).

Personalmente, preferiría ir a un curso del nivel apropiado y, por supuesto, qe me corrijan también si hay cosas básicas qe no hago o no hago bien, pero pagar por ir a un nivel MUY básico (depende de lo básico qe hablemos) y qe sólo puedas acabar aprovechando un 5% del contenido... pues no me lo puedo permitir

[criyu]

Yo te comprendo,pero imagínate que te meten en un curso superior y todo el resto del grupo te tiene que esperar a que te expliquen cosas básicas
Por eso es mejor cursos particulares,si no te toca adaptarte a lo que te toque

[veloç]

el de carretera entiendo qe será más en plan "ahora vé tú un rato delante a tu ritmo qe yo te vea y te "evalúe", ahora te digo lo qe he visto y te comento lo qe debes mejorar para ir con seguridad, ahora me pongo yo delante para qe veas cómo se aplica..." pero nada de ir apurando los límites...

Es exactamente así. Y sin pisar nunca carril izquierdo ni rebasar límítes de velocidad.

Y un consejo, quien no practique deporte de forma habitual, que procure ponerse un poco en forma porque Black aprieta.