Ojeando una Tiger 955, que opinais?

[marspeed]

Hola!
Estoy a la caza de mi nueva bicha y estoy mirando un par de Tiger 955. Una del 2007 con 47.000km y otra del 2004, con 57.000km.
Yo tenía la Speed del 2010, La ojos de sapo, se que no es lo mismo en frenos, basculante, etc, pero como veis esta Tiger 955?
Gracias¡

[masclet]

En varios aspectos las mismas cosas que mi Tbird Sport...
Buena máquina

[peptorres]

El mismo motor que las otras 955i que se le puede sacar 110-120cv tranquilamente. Es una moto muy rutera y con ese cuadro de agujas le da su toque 'analógico'.Si mal no recuerdo tiene mayor capacidad de carga que la 1050 y ese motor es indestructible. Yo llevo 103.000 con mi 955.

[cruiser]

Yo tengo una del 2006 y estoy encantado con ella. Cualquier cosa que te pueda ayudar no dudes en consultarla. El motor es una maravilla, tanto en estirada, como en bajos, aunque eso supongo que es lo que más conocerás. Consumo cercano a los 6 litros, pero sin pasarlos nunca. El resto, pues lo mejor la posición de conducción y lo cómoda que es, incluso para viajes largos no te cansas nada de nada. La suspensiones, como todas las de serie son mejorables, pero aprobado alto. La moto es muy estable en recta, más que otras de su categoría, pero eso mismo le hace que cuesta un poquito más meterla en curva. Los frenos, en especial el delantero, es lo más flojo de la moto ya que resulta muy esponjoso, y aunque cumple y acaba siempre parando la moto, te transmite un poco de inseguridad por la incertidumbre si la paras o no. La moto es bastante ligera, tanto en marcha como incluso en parado. Instrumentación vintage, que a mi me vuelve loco, al igual que los faros y el aspecto general de la moto. Otra cosa regularcilla es que va muy justa de potencia de arranque. El motor siempre arranca con muy poca alegría, como si no lo fuera a hacer, aunque al final nunca falla (de momento). Las maletas laterales muy integradas y fáciles de poner y quitar. Yo le he puesto estriberas más bajas y manillar de moto de enduro para adecuarla a mi posición y estilo de conducción , pero ya digo que de serie es muy cómoda. Finalmente, sorprende que va relativamente bien por campo en pistas sencillitas, pese a su aspecto asfáltico.

[Reluctanter]

A mi de estética es la Tiger que más me gusta de largo. Es una África sajona, y encima con más motor.

[apu]

Fue mi anterior moto y guardo buen recuerdo de ella lo mejor su motor no parece de una trail anda en bajos y estira hasta arriba tiene buenos huevos, frenos lo que te han dicho y el trasero lo solía bloquar con facilidad, el motor retiene bastante lo utilizaba para no fatigar tanto los frenos. Es moto para tallas grandes con 1,80 no llegaba sobrado al suelo en la posición baja.
El motor bastante duradero yo la vendí con 80000 km y todavía estaba en plena forma.
La 2006 estaba algo mejorada en suspensiones y chasis que las anteriores creo aparte de llevar llantas de aluminio.

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[Humphrey]

Tengo tan buen recuerdo de ella que a veces la hecho de menos... Una gran moto que no defrauda. Su único problema, como en otras 955, el alternador, vigila ese punto.

[XRV]

Yo tengo una del 2005 desde hace dos años y ya le he hecho 16000 kms en mis manos y la verdad es que es una gran máquina a la que no le gusta nada la urbe (aquí la veo torpe y pesada), moto viajera eso sí, y muy cómoda.
Uno de sus grandes problemas es el sistema de carga, como ya te han dicho por ahí arriba, controla el tema del alternador/regulador, yo le he cambiado y mejorado las dos.
Por lo demás, es una moto sencilla, que apenas tiene electrónica que corre un huevo y es capaz de sacar unos consumos muy ajustados.

[tocho]

Desde que se la compré en enero de 2014 a Motero26, la he hecho 30.000 km, todo satisfacciones, nada que añadir a lo que se ha dicho de ella.
Repuestos en estos km:
- Batería
- 2 cables de Embrague
- 1 cable de acelerador

Es una gran moto. un 10.