control tracción si o no?

[joaquin]

si o si control de tracción, si es desconectarle o programa de conducción mejor

[Sumiastur]

Infumable el chico

Y tanto.Intenté ver varios vídeos suyos en youtube,pero a los 10 segundos los quito.Yo me pregunto si en el día a dia también habla así...

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[cruiser]

Control de tracciôn y ABS siempre si. El control desconectable y con varios modos para loz que les gusta derrapar un poquito, y el ABS también desconectable para poder salir al campo. Tengo motos con ambas cosas y sin ellas, y es un abismo la seguridad que aporta.
No acabo de entender a los que dicen que no. Me gustaría que digeran la razón o razones de ello.

[Jpe]

Sólo por la comfianza que aporta, yo creo que si.
Vengo de motos que no tenían y al principio era reacio.

[Sumiastur]

Se me olvidó dar mi opinión.El ABS si siempre.Con otras motos besé el suelo por no tenerlo.
El control de tracción...pues no se que decir porque la moto lo tiene y parece que nunca me saltó.El viernes sin ir más lejos me patinó la rueda trasera.

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[Triply]

Nunca te saltó o te pasión la rueda?

[veloç]

Igual está averiado.
¿Lo has probado aunque sea en una pista no asfaltada?

[Sumiastur]

En teoría si está averiado,se encenderia el testigo del TC encendido,no?Había abierto un post hace tiempo con esta duda y no saqué nada en claro.
Los que tenéis modelos con control de tracción,notais que salta con facilidad?

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[Rubb]

Llevaba l control de traccion y el abs conectado y en una reduccion brusca y cuesta abajo me an ayudado corrigiendo la patinada...o almenos eso creo yo que si no lo ubiera tenido la retencion ubiera sido mas brusca

[Jpe]

En teoría si está averiado,se encenderia el testigo del TC encendido,no?Había abierto un post hace tiempo con esta duda y no saqué nada en claro.
Los que tenéis modelos con control de tracción,notais que salta con facilidad?

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Por pista lo haces saltar cuando quieres.
Por asfalto también me ha saltado alguna vez y se nota cuando esta actuando.

[Sumiastur]

En teoría si está averiado,se encenderia el testigo del TC encendido,no?Había abierto un post hace tiempo con esta duda y no saqué nada en claro.
Los que tenéis modelos con control de tracción,notais que salta con facilidad?

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Por pista lo haces saltar cuando quieres.
Por asfalto también me ha saltado alguna vez y se nota cuando esta actuando.

Sólo me metí por un camino sin asfalto en una ocasión para entrar en una finca de la familia.Tendré que probar otra vez a ver que pasa.Pero el domingo bajando un puerto con mal asfalto y algo de gravilla,no saltó en ningún momento.

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[SondeMadeira]

A mi en la tiger me saltó solo una vez y tengo que decir que me salvó la vida o un buen susto por lo menos; en una carretera de montaña, a ritmo alegre-fuerte en una curva con grava muy fina... Y un desnivel de unos 15 metros. La única vez que saltó y fue en el momento adecuado.
En mi anterior Honda hornet 600 no lo tenía y era una locura dar gas un poco fuerte a la salida de una curva ya que patinaba a la mínima. Tenía claro que tarde o temprano me la iba a pegar, por eso decidí cambiar de montura

[joaquin]

Si quieres ver si salta el control de tracción donde ponen peraltes de cementos para que aminores la velocidad cójelas rápido que la moto se eleve un poco y no toque el suelo cuando lo toque tiene que saltar el control de tracción

[Jaume]

En teoría si está averiado,se encenderia el testigo del TC encendido,no?Había abierto un post hace tiempo con esta duda y no saqué nada en claro.
Los que tenéis modelos con control de tracción,notais que salta con facilidad?

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Por pista lo haces saltar cuando quieres.
Por asfalto también me ha saltado alguna vez y se nota cuando esta actuando.

Sólo me metí por un camino sin asfalto en una ocasión para entrar en una finca de la familia.Tendré que probar otra vez a ver que pasa.Pero el domingo bajando un puerto con mal asfalto y algo de gravilla,no saltó en ningún momento.

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Por pistas forestales tanto el CT como el ABS, son un peligro, el abs te deja sin frenos y el control de traccion sin freno motor...

[Antonio1968]

Como somos, ahora que casi todas las monturas tienen control de tracción en varios foros se debate lo mismo si o no llevarlo, con las veces que hemos dicho si llevase control de tracion no me hubiese pegado ese latigazo, sinceramente es una ayuda más a mi padecer ,como por ejemplo el ABS o la frenada combinada etc.

[veloç]

En teoría si está averiado,se encenderia el testigo del TC encendido,no?Había abierto un post hace tiempo con esta duda y no saqué nada en claro.
Los que tenéis modelos con control de tracción,notais que salta con facilidad?

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Por pista lo haces saltar cuando quieres.
Por asfalto también me ha saltado alguna vez y se nota cuando esta actuando.

Sólo me metí por un camino sin asfalto en una ocasión para entrar en una finca de la familia.Tendré que probar otra vez a ver que pasa.Pero el domingo bajando un puerto con mal asfalto y algo de gravilla,no saltó en ningún momento.

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Por pistas forestales tanto el CT como el ABS, son un peligro, el abs te deja sin frenos y el control de traccion sin freno motor...

Cierto. Yo con el tema ese de que aunque los desconectes, si paras motor cuando vuelves arrancar se conectan automático, hice una parada, me olvidé de volverlos a desconectar y no fui al suelo de milagro. Pero vamos, culpa mía por no volverlos a desconectar.

[Sumiastur]

Si quieres ver si salta el control de tracción donde ponen peraltes de cementos para que aminores la velocidad cójelas rápido que la moto se eleve un poco y no toque el suelo cuando lo toque tiene que saltar el control de tracción

La idea de meterme por alguna pista me gustaba poco.Pero la de saltar me gusta menos,me suena que me dare un hostión

[cebero]

En algún tramo de carretera con mal asfalto (bacheado o de hormigón oncosas así) prueba en un tramo recto a abrirle fuerte en segunda. A mí así, en modo normal, me salta fácil (en modo lluvia más fácil todavía claro). De esa manera quizás lo puedas hacer con más confianza y mas tranquilo. La mía es la 1200 xrt 2018.

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[Jpe]

En teoría si está averiado,se encenderia el testigo del TC encendido,no?Había abierto un post hace tiempo con esta duda y no saqué nada en claro.
Los que tenéis modelos con control de tracción,notais que salta con facilidad?

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Por pista lo haces saltar cuando quieres.
Por asfalto también me ha saltado alguna vez y se nota cuando esta actuando.

Sólo me metí por un camino sin asfalto en una ocasión para entrar en una finca de la familia.Tendré que probar otra vez a ver que pasa.Pero el domingo bajando un puerto con mal asfalto y algo de gravilla,no saltó en ningún momento.

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Por pistas forestales tanto el CT como el ABS, son un peligro, el abs te deja sin frenos y el control de traccion sin freno motor...

Para eso está el modo off road, y el control de tracción no tiene nada que ver con el freno motor...

[Jaume]

Hablamos de tierra, usalo, te saltara a la minima y cuando te salga la moto disparada ya me diras, en estado de semiostia el abs te deje sin frenos y si reduces marcha el control de traccion no actue porque el abs no le deja y la centralita corte rpm y no tengas freno motor o no lo que quisieras... ..

Modo off, un san Cristóbal y alguna virgen en el llavero...