Pantalla para bonneville

[manucaldi]

Buenas tardes, estoy pensando ponerle una pantalla a la boneville t120 2015 para los viajes de esas de quita y pon y que realmente protejan, no como las pequeñas de triumph. ¿Alguien me puede dar alguna idea de Algún modelo concreto? Gracias compañeros

[feo]

Hey, buenas. Busca por aquí. Es un pedazo de blog


http://www.alguersuari.com/2012/10/triu ... malo2.html

[viet]

Buenas noches, yo tengo una T120 creo que como la tuya, y estuve con ese debate, al final despues de mucho mirar, le puse una original de Triumph la que tiene esta referencia

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

Otras opciones que cubren mas pero que no son tan faciles de quitar y poner tienes los que hacen los de Parabellum

http://parabellum.com/Scout-Fairing-for ... -P136.aspx

Ya buscare una foto de como le queda en la mia para que te hagas una idea la pantalla que te comente arriba.


V,sss

[safor]

Si bien la mia es una T100, en mi caso opté por una pantalla de Puig, Carenabris Up&Down con doble pantalla ajustable.
Le va como un guante.

https://puig.tv/es/tuning-motos/carenab ... ?bike=9050

https://puig.tv/uploads/products/600080 ... efault.jpg

[Luisc]

Buenas noches, yo tengo una T120 creo que como la tuya, y estuve con ese debate, al final despues de mucho mirar, le puse una original de Triumph la que tiene esta referencia

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

Otras opciones que cubren mas pero que no son tan faciles de quitar y poner tienes los que hacen los de Parabellum

http://parabellum.com/Scout-Fairing-for ... -P136.aspx

Ya buscare una foto de como le queda en la mia para que te hagas una idea la pantalla que te comente arriba.


V,sss

¿Hasta que velocidad vas (mas o menos) bien?

[viet]

Buenas noches, yo tengo una T120 creo que como la tuya, y estuve con ese debate, al final despues de mucho mirar, le puse una original de Triumph la que tiene esta referencia

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

Otras opciones que cubren mas pero que no son tan faciles de quitar y poner tienes los que hacen los de Parabellum

http://parabellum.com/Scout-Fairing-for ... -P136.aspx

Ya buscare una foto de como le queda en la mia para que te hagas una idea la pantalla que te comente arriba.


V,sss

¿Hasta que velocidad vas (mas o menos) bien?

Disculpa el retraso en la respuesta, normalmente me muevo entre los 110 a 130 y alguna punta sostenida mayor sobre los 140, tampoco es que sea muy alto y estoy acostumbrado a ir sin protección porque antes tenia una Street Triple y no protegia nada, y lo que más aprecio es el frio que me ha quitado del pecho.

[Luisc]

Ok. Gracias por la respuesta y las fotos

[rednet]

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

V,sss

Hola viet,
a qué te refieres con que es facil de quitar y poner? dejando los cuernos-soportes y quitándo unicamente la pantalla??

PD: Qué gran error de Triumph no continuar con la filosofía quick release

Muchas gracias. Vssss

[viet]

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

V,sss

Hola viet,
a qué te refieres con que es facil de quitar y poner? dejando los cuernos-soportes y quitándo unicamente la pantalla??

PD: Qué gran error de Triumph no continuar con la filosofía quick release

Muchas gracias. Vssss

la verdad no me había planteado dejarla con los cuernos soportes, no se como quedaría, me refiero a que no es sobre el papel muy complicada de poner y quitar, son dos tornillos por lado (aunque debo confesar que aprovechando una revisión me la pusieron en Bikerland), a que modelos te refieres con el quick reléase?

http://triumphinstructions.com/ProdDocs/A9708349-EN.pdf

enlace a las instrucciones de quita y pon de la pantalla para los distintos modelos que es compatible.

[Rubb]

Buenas noches, yo tengo una T120 creo que como la tuya, y estuve con ese debate, al final despues de mucho mirar, le puse una original de Triumph la que tiene esta referencia

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

Otras opciones que cubren mas pero que no son tan faciles de quitar y poner tienes los que hacen los de Parabellum

http://parabellum.com/Scout-Fairing-for ... -P136.aspx

Ya buscare una foto de como le queda en la mia para que te hagas una idea la pantalla que te comente arriba.


V,sss

¿Hasta que velocidad vas (mas o menos) bien?

Disculpa el retraso en la respuesta, normalmente me muevo entre los 110 a 130 y alguna punta sostenida mayor sobre los 140, tampoco es que sea muy alto y estoy acostumbrado a ir sin protección porque antes tenia una Street Triple y no protegia nada, y lo que más aprecio es el frio que me ha quitado del pecho.

Como lei tu comentario me a entrado la duda de preguntarte que tal se va por viajes largos con la street triple??
Estoy entre la street y la t-120 porque no soy nuy alto y quiero potencia y viajar...en mi bonny me e cascado 1000km en un dia y e acabado jodido de la espalda,aunque contento.
Mi duda es si con la street llegaria peor en un viaje tan largo.

[rednet]

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

V,sss

Hola viet,
a qué te refieres con que es facil de quitar y poner? dejando los cuernos-soportes y quitándo unicamente la pantalla??

PD: Qué gran error de Triumph no continuar con la filosofía quick release

Muchas gracias. Vssss

la verdad no me había planteado dejarla con los cuernos soportes, no se como quedaría, me refiero a que no es sobre el papel muy complicada de poner y quitar, son dos tornillos por lado (aunque debo confesar que aprovechando una revisión me la pusieron en Bikerland), a que modelos te refieres con el quick reléase?

http://triumphinstructions.com/ProdDocs/A9708349-EN.pdf

enlace a las instrucciones de quita y pon de la pantalla para los distintos modelos que es compatible.

Ok, gracias por tu respuesta y el enlace.
Me refiero a esto: https://youtu.be/TzLjmGV6jeE
Vsss

[kekodi]

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=24&t=80107

[viet]

A9708408, es el modelo Touring transparente y cumple su función desvia frio, puedes mantener mejor las velocidades de crucero y es facil de poner y quitar.

V,sss

Hola viet,
a qué te refieres con que es facil de quitar y poner? dejando los cuernos-soportes y quitándo unicamente la pantalla??

PD: Qué gran error de Triumph no continuar con la filosofía quick release

Muchas gracias. Vssss

la verdad no me había planteado dejarla con los cuernos soportes, no se como quedaría, me refiero a que no es sobre el papel muy complicada de poner y quitar, son dos tornillos por lado (aunque debo confesar que aprovechando una revisión me la pusieron en Bikerland), a que modelos te refieres con el quick reléase?

http://triumphinstructions.com/ProdDocs/A9708349-EN.pdf

enlace a las instrucciones de quita y pon de la pantalla para los distintos modelos que es compatible.

Ok, gracias por tu respuesta y el enlace.
Me refiero a esto: https://youtu.be/TzLjmGV6jeE
Vsss

Gracias por el enlace, era una opción muy interesante lo del quick release

[manucaldi]

gracias a todos por vuestra respuesta, sigo dandole vueltas al asunto ahora que tengo previsto viajar

[viet]

Como lei tu comentario me a entrado la duda de preguntarte que tal se va por viajes largos con la street triple??
Estoy entre la street y la t-120 porque no soy nuy alto y quiero potencia y viajar...en mi bonny me e cascado 1000km en un dia y e acabado jodido de la espalda,aunque contento.
Mi duda es si con la street llegaria peor en un viaje tan largo.

Ahí va me olvidé por completo de responderte, se llega algo más cansado en la Street, asiento es mas duro, las piernas van un poco más dobladas, la espalda bien en ambas. Tiene mas capacidad de carga la Bonnie sobre la Street.

Un saludo.

[Rubb]

Como lei tu comentario me a entrado la duda de preguntarte que tal se va por viajes largos con la street triple??
Estoy entre la street y la t-120 porque no soy nuy alto y quiero potencia y viajar...en mi bonny me e cascado 1000km en un dia y e acabado jodido de la espalda,aunque contento.
Mi duda es si con la street llegaria peor en un viaje tan largo.

Ahí va me olvidé por completo de responderte, se llega algo más cansado en la Street, asiento es mas duro, las piernas van un poco más dobladas, la espalda bien en ambas. Tiene mas capacidad de carga la Bonnie sobre la Street.

Un saludo.

Al final me decidi por lo mas comodo una Tiger....una maravilla con ruruedas
Vsssssssss

[viet]

Enhorabuena Rubb, también una excelente moto