Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

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Humphrey
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Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Humphrey » 23 Ene 2018, 18:59

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor ledzeppelin4 » 23 Ene 2018, 19:08

A ver si sacan una trail 100x100 asfaltica derivada de la tiger sport que hay ahora
Muy bonita la speed
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peptorres
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor peptorres » 23 Ene 2018, 19:16

Ya tardaban a meter la pantalla TFT a más modelos de motos...
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Josefo
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Josefo » 23 Ene 2018, 19:17

:|(
Pues me ha decepcionado un poco, a falta de más detalles, me parece muy bien lo de la pantalla, la estética y demás, pero si de verdad quieren competir, necesitan otro motor que les permita llegar a 160-170 CV.
A mi me sobra con el 1050 de mi Tiger Sport, pero el mercado es el que es. He leído a un compañero que se planteaba si speed o KTM, s 1000 R.... , Ante ese cliente, a Triumph le falta potencia, nosotros sabemos que con la speed sobra, y que es más útilizable que las otras, pero no se venden. -:|

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor peptorres » 23 Ene 2018, 19:38

Josefo escribió::|(
Pues me ha decepcionado un poco, a falta de más detalles, me parece muy bien lo de la pantalla, la estética y demás, pero si de verdad quieren competir, necesitan otro motor que les permita llegar a 160-170 CV.
A mi me sobra con el 1050 de mi Tiger Sport, pero el mercado es el que es. He leído a un compañero que se planteaba si speed o KTM, s 1000 R.... , Ante ese cliente, a Triumph le falta potencia, nosotros sabemos que con la speed sobra, y que es más útilizable que las otras, pero no se venden. -:|



Mejor... más exclusiva.

Este 1050 da para 140-150cv sin problemas. Ya es suficiente con eso. No necesitas 160-180 contorlados electrónicamente.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Ruxeruxe » 23 Ene 2018, 19:43

A ver con que sorprenden, con la TFT siempre vas tener una info más amplia, a gusto de uno y con más posibilidades, aunque yo por esencia y estética me quedo con la actual.

Aunque anda lo suyo, 20cv-30cv más serian la ostia, ahora mismo la Street RS la tiene a la par.

Por lo que se sabe, de momento cambia llantas (igual vuelven a meter las de aluminio forjado PVM), meten la pantalla TFT, y tambièn algún pequeño restailyng (escape, guardabarros,...). De motor si le sacan algo más de chicha será con cambios menores en piezas motor y tocando electrónica (10cv a lo sumo pienso), no creo que cambie de momento cilindrada.

En electrónica, quizá algún paquete nuevo, tipo "ayuda en sabe dios qué", o una "mejorada" y en componentes en la R quizá cambio en modelo de amortiguador Ohlins trasero y pinzas Brembo M50 delanteras
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Josefo » 23 Ene 2018, 20:12

Estoy de acuerdo, a mi la versión actual me encanta, y en carretera, el 99,9 porciento de los moteros tenemos suficiente, lo que digo es que a nivel general, la gente se guía por las cifras, y la mayoría sigue considerando Triumph como una marca de segundo orden, con moto 2 y haciendo máquinas de primer nivel, conseguirían dar ese salto,
A mí no me tienen que convencer, voy por mi cuarta Triumph. Pero no se si la siguiente será también Triumph -:|

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Jaume » 23 Ene 2018, 20:20

Hablando del motor, todo parece indicar que se conserva la misma estructura, un propulsor que ha ido creciendo de cilindrada según han ido apareciendo diferentes versiones de la Speed Triple, pero tratándose de la misma estructura, no parece que en esta ocasión Triumph vaya a engordar su propulsor, así que desde Motorbike Magazine apostamos a que seguirá siendo un 1.050 cc.


Nada nuevo bajo el sol, solo las pijadas... Que bien se vive con el 1050

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Jaume » 23 Ene 2018, 20:37

Por cierto cada vez más creo que no cambiar el 1050 es todo un acierto, entrar en la absurda guerra de los cv controlados eléctricamente no es bueno para nadie.

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Reluctanter » 23 Ene 2018, 21:00

La pantalla sera de tft, ara fea también. Yo es que mira que me ha puesto siempre la speed, pero mas de 100 cv en una naked lo veo una chorrada bien gorda. Si con la street a 170ya no ibas bien, y los cogía con la gorra.
Ridi, pagliaccio.

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor peptorres » 23 Ene 2018, 21:07

Jaume escribió:Por cierto cada vez más creo que no cambiar el 1050 es todo un acierto, entrar en la absurda guerra de los cv controlados eléctricamente no es bueno para nadie.



A mi también me va esto. A lo Lotus 'just add lightness'...
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Rayworld » 23 Ene 2018, 21:55

Reconozco he estado mirando esta navidad algunos anuncios de Speed 2016 y 17
solo mirando :tregua: :roll:
pienso que la mayoría de los usuarios mortales que andan por aqui (el 70%) no nos acabamos en carretera abierta la actual

así que una nueva mucho mas potente
podría cerrarse la puertas también de un buen numero de clientes a los que nos sobraría moto
y definitivamente veríamos la Speed como exagerada para nuestro ocio y pequeños viajes
dicho desde mi humilde opinion y punto de vista


,¿ alguien vende su Speed 2017 a buen precio e impoluta?
Es para un amigo :^| :^| :^|

Voy a ver si se me pasa, que estos anuncios bombas liberan demasiadas endorfinas,
así que deseando ver la presentación oficial

Gracias por la noticia :XX: :XX:



P.D: no me convencen las nuevas TFT (con mas cm2 en peligro que las de toda la vida)para motos que no vayan mas protegidas como podrían ser las pseudomaxitrail, dicho desde la ignorancia del precio en caso de granizada :lol: ó mala suerte varia, con respecto a las clasicas.
la vida son MATEMATICAS :win:

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Sixties » 23 Ene 2018, 22:16

la Speed, como no le metan 20 o 30 CV no "vende"...con la 765 al lado tendrían que convertira en una de esas Supernaked derivadas de Superbike.

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor sach » 23 Ene 2018, 22:24

Como me gusta esa moto junto la Daytona 675 desaparecida tambien de la marca.

V´sss...
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor knACk » 23 Ene 2018, 22:36

Necesitamos más potencia y electrónica para controlar y limitarla dicha potencia. :lol:
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Ruxeruxe » 23 Ene 2018, 22:40

Yo llevo unos 7 meses con ella (una Speed R '16) y la verdad que aunque tira bien 10cvs - 20cvs más para aprovechar arriba no le venian mal, también depende el uso que le des, también es buena moto para ir tranquilo, aunque cuando salgo sin acompañante, con los colegas (rr's y sporturismos) esta achica muy pronto. Lo que me gusta es que con la electrónica al minimo es muy poco intrusiva.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor knACk » 23 Ene 2018, 22:42

Rayworld escribió:
P.D: no me convencen las nuevas TFT (con mas cm2 en peligro que las de toda la vida)para motos que no vayan mas protegidas como podrían ser las pseudomaxitrail, dicho desde la ignorancia del precio en caso de granizada :lol: ó mala suerte varia, con respecto a las clasicas.


No tiene porque, incluso deberia ser más barata, suponiendo que la electrónica vaya en la centralita y al cuadro solo vaya la señal grafica una pantalla de 7" hoy en dia la compras por 50€ o menos.

Si lleva electrónica digamos un microprocesador al que llegan las señales dependera de si daran la posibilidad de cambiarla o tendrás que cambiar el cuadro entero.

Los cuadros de siempre, con instrumentos analogicos son más especificos y tienen partes mecanicas que encarecen el montaje. Los cuadros completamente digitales pues una plaquita que puede medir 3x3cm que hoy en dia se hacen completamente con maquina con un conector de entrada de los sensores y otro de salida para la pantalla, simplones del todo.

Pero en el fondo sobretodo en vehículos los repuestos valen 10 veces más solo por que la marca le sale de los huevos. Un microcontrolador que controle los sensores, info y presente pantalla hoy en dia la puedes comprar por 30-40€, pero los cuadros antiguos tampoco valen lo que piden.

Lo bueno que seran pantallas standard facilmente reemplazables con productos OEM
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor Rayworld » 23 Ene 2018, 22:58

Aclarado
Gracias
;)
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor xenigmax » 23 Ene 2018, 23:29

Pues yo creo que ahora mismo la Speed está un poco descolocada en el catálogo de Triumph. La mejora que han metido a la Street con el modelo RS las acerca peligrosamente. Así que la marca se habrá encontrado con el dilema de mejorar un modelo al que no hace mucho ya le hizo una mejora o por lo menos actualizarla con pequeñas detalles estéticos como la pantalla TFT. Estoy totalmente de acuerdo en que no tiene ningún sentido aumentarle la potencia a esta naked con los 140cv que ya tiene. Tendrían que limitarlos electrónicamente para poder hacerlos manejables. Pero por otras marcas ya hemos visto que esto se ha convertido en una estrategia de marketing en la que priman las cifras de la ficha técnica sobre la sensatez. En cualquier caso estamos haciendo elucubraciones y no tardaremos en salir de dudas cuando salga a la luz más información.

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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!

Mensajepor knACk » 24 Ene 2018, 00:24

Lo de los excesivos caballos es en parte marketing y en parte ego del comprador que le gusta decir "tiene tropecientos burros" y no quiere que le respondan "pues la miá tiene 10 más".

Luego como responden esos CV, el motor en general en todo el régimen, la rueda eso lo disfrutamos pero es secundario para muchos. Y en eso un tricilindrico en general no tiene competencia y la Speed es la reina de la fiesta.

Estaría bien que bajaran a 999cc conservando los caballos, al menos los nuevos compradores se ahorrarían la mitad de impuestos : :mrgreen:
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Autor: CLUBTRIUMPH 07 Sep 2015, 12:23
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Este aniversario ha batido records de participación. Sirva como ejemplo que la cena del sábado contó con la asistencia de 116 personas o que al paseo acudieron más de 100 motos.

Además, se han recaudado más de 400€ en las dos huchas habilitadas para ayudas sociales, a lo cual hay que sumar el dinero ingresado en la cuenta del aniversario, de todo lo cual informará Rayworld en su momento.

Lo dicho, un fantástico aniversario que costará mucho tiempo olvidar y que sirve para seguir haciendo grande a este club... :XX:


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