Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
- Jmarcos
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Aunque lo pueda parecer por configuracion de motor para mi juegan en distintas ligas, sobre todo si de la britanica es la version RS, esta es una deportiva desnuda y la japo una naked tradicional
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Joder, mira que son feas...
Ojalá hicieran una RS con estética más "clásica" al estilo de la XSR900, que no es que me encante, pero comparada con la mt09 es la hostia.
Ojalá hicieran una RS con estética más "clásica" al estilo de la XSR900, que no es que me encante, pero comparada con la mt09 es la hostia.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Si pudiera me quedaría con la Triumph con algunas cosas de la Yamaha como los faros, el cubre rueda trasero, el asiento trasero, perooooooo como no se puede, me quedo con la Triumph
Última edición por Antonio1968 el 12 Ago 2017, 21:18, editado 1 vez en total.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
A mí la Triumph de tanto verla ya me gusta, pero jode, los precios son de órdago. Es que te piden 12 mil por una moto que antes, hace 5 años, valía 7. Sí, con menos chorraditas y tal, pero jode, es que son 5 mil más. No sé.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Totalmente de acuerdo, quizá con una brutale sería una comparativa más acertada en mi opinión.Jmarcos escribió:Aunque lo pueda parecer por configuracion de motor para mi juegan en distintas ligas, sobre todo si de la britanica es la version RS, esta es una deportiva desnuda y la japo una naked tradicional
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Sólo se parece en el nombreReluctanter escribió:A mí la Triumph de tanto verla ya me gusta, pero jode, los precios son de órdago. Es que te piden 12 mil por una moto que antes, hace 5 años, valía 7. Sí, con menos chorraditas y tal, pero jode, es que son 5 mil más. No sé.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
En serio? No he seguido la evolución del modelo en profundidad, pero supongo que habrán metido.mejoras que justifiquen un 40% de incremento. El caso, es que la cilindrada es solo un poco superior, igual que la potencia. Yo no sé si hoy día escogería mucha gente pagar 12 por esta o 7 por la ojos redondos. Es una duda razonable que tengo eh? No dudo que la moderna es más moto que la anterior.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Entiendo que una comparación justa como la que dices sería con la nueva Street S, básica y con 95 cv. Esa sería la equivalente a la que tú dices de 7 mil, aunque yo no la recuerdo tan barata. Suspensiones simples y muy poca electrónica. La RS está en otra liga.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Mi hermano la compró en italo por 7 mil, la de 100 o110 no recuerdo, la que no se podía limitar. Lo recuerdo bien xq le costó lo mismo que la duke un año antes.Hoy día valen las dos bastante más.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Hombre, no seré yo quién diga que 12mil por la Street RS es una buena pasta difícil de justificar, pero la equivalente a la que compró tu hermano vale 9mil. Que ya es un incremento importante, ojo (habría que ver qué peso tienen los impuestos y tal, cuáles eran entonces y cuáles ahora, que no lo sé), pero si hablamos de la Street de 12mil euros simplemente no existía una moto con la que pudiéramos compararla. A nivel de frenos y suspensiones es otro mundo.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Po ya ve, dos mil pavos en 5 años. No está mal. Mejor que un depósito de ing. Y hablamos de una moto que era ya super completa, es decir, que la mayoría de los pilotos tendrían de sobra. Yo es que creo que lo de los precios se está yendo de madre, y para justificarlo, le meten las tontadas.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Y hay otra versión de la historia que casi me parece peor: en lugar de ver lo que cuesta ahora una moto que antes costaba 7mil, comparar qué moto te llevabas por 7mil y qué moto te llevas hoy por 7mil.
Yo me compré una SV650S de las de inyección de segunda mano en el 2007, pero en 2008 compró un amigo la misma nueva por unos 6500 creo. Cuando cambié de esa moto a la Daytona 675 me di cuenta de lo sencilla que era, pero es que hoy veo una SV aparcada por la calle y me tengo que quitar el sombrero al ver el robusto chasis de aluminio que llevaba, igual que subchasis, soportes de estribos, tablero...
Hoy por ese dinero y hasta por más, tienes motos de chichinabo. Si hasta una moto mucho más cara como la Z900 recurre a un truco tan ruín como cubrir parte del chasis con plasticuchos que simulan ser parte del mismo.
Yo me compré una SV650S de las de inyección de segunda mano en el 2007, pero en 2008 compró un amigo la misma nueva por unos 6500 creo. Cuando cambié de esa moto a la Daytona 675 me di cuenta de lo sencilla que era, pero es que hoy veo una SV aparcada por la calle y me tengo que quitar el sombrero al ver el robusto chasis de aluminio que llevaba, igual que subchasis, soportes de estribos, tablero...
Hoy por ese dinero y hasta por más, tienes motos de chichinabo. Si hasta una moto mucho más cara como la Z900 recurre a un truco tan ruín como cubrir parte del chasis con plasticuchos que simulan ser parte del mismo.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Hombre si te vas a eso mejor ni pensarlo. En 2010, cuando la crisis empezó a ganarse ese nombre incluso entre los más incrédulos, tenias una er6n básica (sin abs y del año anterior) por 5000, y suzuki puso su gladius (con el.motor de tu sv, el de la Strom, Amos, in peazo de motor) a 5400. La versys la dejaban a seis mil, la z antigua a lo mismo...
Hoy te venden una versys 300 a seis y pico y te dicen que es barata. Nos hemos quedao Charlies.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
La imagen de motero y su estilo de vida se paga. Eso Harley tiene mucho terreno labrado. Hacer pagar esas barbaridades por un hierro.
En cuanto a las motos de ahora, todo el equipamiento que 'deben' llevar. El hecho de traer ABS ya incrementa, catalizador, cuadro tft,... todo lo que 'no es tan útil' pero te sube e precio exponencialmente.
Yo de tener pasta (cosa que no) no sé si dudaría entre la ya 'obsoleta' Speed o la Street RS. Casi 800cc y unos 125cv y poco peso... eso tiene que ser un misil aunque me siga gustando muy mucho la Speed.
En cuanto a las motos de ahora, todo el equipamiento que 'deben' llevar. El hecho de traer ABS ya incrementa, catalizador, cuadro tft,... todo lo que 'no es tan útil' pero te sube e precio exponencialmente.
Yo de tener pasta (cosa que no) no sé si dudaría entre la ya 'obsoleta' Speed o la Street RS. Casi 800cc y unos 125cv y poco peso... eso tiene que ser un misil aunque me siga gustando muy mucho la Speed.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Hombreeeeeeeeeee, con tu ritmo de sopitas te vale con un carro de polos
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Lo que tu digas... te remito a mi firma.DavidAytor escribió:Hombreeeeeeeeeee, con tu ritmo de sopitas te vale con un carro de polos
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
peptorres escribió:Lo que tu digas... te remito a mi firma.DavidAytor escribió:Hombreeeeeeeeeee, con tu ritmo de sopitas te vale con un carro de polos
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Creo que el hecho de que una moto lleve mapas de motor, ABS, TCS, componentes muy desarrollados etc. No tiene porqué ser una chorrada, eso está claro que incrementa el precio, pero no te puedes estancar y seguir vendiendo motos sin electrónica para que sean más baratas, entonces tachariamos a la fábrica de retrasada respecto a las demás..
Y pienso que esto va a ir a más...Los precios no van a parar aquí; puede que "se pasen" inflando el precio con la excusa de todo lo nuevo que lleva respecto a la anterior, pero eso hay que pagarlo.
PD. Que una moto valga 20-25mil € me parece una burrada, por muy buenos componentes y electrónica que lleve
Saludos!
Y pienso que esto va a ir a más...Los precios no van a parar aquí; puede que "se pasen" inflando el precio con la excusa de todo lo nuevo que lleva respecto a la anterior, pero eso hay que pagarlo.
PD. Que una moto valga 20-25mil € me parece una burrada, por muy buenos componentes y electrónica que lleve
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"La velocidad es buena, para darte cuenta de que hay que ir despacio" Ángel Nieto.
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Re: Yamaha MT-09 vs. Triumph Street Triple RS
Digo 'chorradas' porque son añadidos. Está claro que son para seguridad y mejorar la experiencia de pilotaje, pero seguir subiendo el precio de las motos y luego quejarse de que jy qie ver, que nonse venden motos... no sé. Spain.
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