Triumph suministrador único para Moto2

[Golfo]

https://www.todocircuito.com/noticias/1 ... -2019.html

Hasta 160 CV...

[ledzeppelin4]

Mola

[Jaume]

Si es real ya sabéis que cubicara la nueva street 800

[4sas]

Ya está bien del monopolio Honda

[masclet]

intrigante movimiento es...

[Ferxo]

Y veríamos esa Daytona 800r por fin

[jomova]

Es una cagada. Triumph no tiene forma de competir con Honda.

A no ser que abran el campeonato a distintos fabricantes, ninguna marca europea tiene capacidad para hacer sombra a Yamaha o a Honda.

Lo interesante seria una Moto2 con distintos fabricantes de motores ahora que en SBK se van a cargar la categoria de Supersport.

[juanillo]

Es una cagada. Triumph no tiene forma de competir con Honda.

A no ser que abran el campeonato a distintos fabricantes, ninguna marca europea tiene capacidad para hacer sombra a Yamaha o a Honda.

Lo interesante seria una Moto2 con distintos fabricantes de motores ahora que en SBK se van a cargar la categoria de Supersport.

De la manera que yo lo he entendido de hecho Triumph no tendría que competir con Honda.

Puede que lo haya leído mal, pero creo que se acaba el acuerdo con Honda y buscan nuevo suministrador de motores. Vamos, que sale Honda y entra Triumph.

Me parecería raro que Triumph suministre los motores de Moto2, pero creo que sería bueno para la marca a nivel de I+D y para el campeonato de cara a reducir la hegemonía de uno de los participantes de la categoría reina.

[Golfo]

Es una cagada. Triumph no tiene forma de competir con Honda.

A no ser que abran el campeonato a distintos fabricantes, ninguna marca europea tiene capacidad para hacer sombra a Yamaha o a Honda.

Lo interesante seria una Moto2 con distintos fabricantes de motores ahora que en SBK se van a cargar la categoria de Supersport.

De la manera que yo lo he entendido de hecho Triumph no tendría que competir con Honda.

Puede que lo haya leído mal, pero creo que se acaba el acuerdo con Honda y buscan nuevo suministrador de motores. Vamos, que sale Honda y entra Triumph.

Me parecería raro que Triumph suministre los motores de Moto2, pero creo que sería bueno para la marca a nivel de I+D y para el campeonato de cara a reducir la hegemonía de uno de los participantes de la categoría reina.

Yo también lo veo de esta manera.
Triumph sería suministrador único.

[Jaume]

Yo creo que dorna se puede permitir buscar otras opciones, pero a sabiendas que cuando honda oferte!! No habrá opción para las otras marcas, desengañarlos, honda tiene la sartén por el mango.
Y moto2 necesita una ostia que haga que vuelva la emoción, las dos primeras temporadas fueron muy divertidas, pero al final esclo de siempre, en que pone mas dinero es el que tiene mejor trato y gana.
Si tienen que renovar la categoría que habrán opción a otras marcas subministrando motores, que sea libre dentro de unas normas.

Lo que no dejaría es que hubieran equipos de fabrica, que luego ya sabemos que pasa.

[DavidAytor]

Hasta que no lo vea, no me creo nada. Todos calvos en 2019.

[Miguelzam]

Gracias por tu optimismo, dos años más de pelo


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[ts4]

Hasta que no lo vea, no me creo nada. Todos calvos en 2019.

Me gusta la idea, Triumph en el Mundial y yo dos años más con pelo

[DavidAytor]

[Jaume]

A mi se me va el pelo de las sienes y se me escampa por la parte baja del cogote y espalda, donde jamas había tenido pelo, dentro de dos años parezco chubaka.

[CHAUS-11]

Asco de Moto2...todos con el mismo caballo.

[veloç]

Pues estaría muy bien, como han comentado ya para I+D, y si no la pifian le daría un gran valor añadido a la marca.

[Sixties]

Ojo, que no es lo mismo lo que hizo Honda que esto. Honda pilló la categoría de nuevas, con todo por hacer, y encima fué a lo seguro. Cogió un motor harto de vivir y de fiabilidad contrastadísima, lo potenció muy poco en plan conservador y NO HABÍA CON QUIEN COMPARAR. Salvo con las primeras moto2 caseras del CEV, que llevaron motores de varias marcas.

Si ahora Triumph entra al embolao vamos a vivir la comparación: que si corre más, corre menos, se rompe más, se rompe menos, bla bla bla. Si sale bien, puede irle de puta madre, y por fin quitarse el san benito de poca fiabilidad y poca sangre de carreras (actualmente)...pero si sale mal puede quedarse por los suelos. Imaginaos que a la segunda carrera empiezan a petar motores, por algún fallo endémico de diseño. De hecho, pensándolo así, jamás entraría a un mundial de semejante difusión con un motor recién diseñado. Si acaso con el 675 sin apretarle mucho.

Y luego están los pilotos...tooooodos han aprendido a llevar cuatro cilindros, con sus revoluciones infinitas y su potencia arriba. El 675 en versión competición pierde completamente los bajos y lo da todo arriba, pero con 1500-2000 vueltas menos que los tetracilíndricos, apenas los iguala en potencia máxima. El piloto al subirse en esto lo primero que va a largar a la prensa es que (aunque corra lo mismo), parece que corre menos...que el concepto tres cilindros no mola, etc...

El mundo de carreras es muy motores de cuatro cilindros, habría mucho escepticismo y habría que hacerlo muy bien para callar bocas.

[MrOrange]

Es una cagada. Triumph no tiene forma de competir con Honda.

A no ser que abran el campeonato a distintos fabricantes, ninguna marca europea tiene capacidad para hacer sombra a Yamaha o a Honda.

Lo interesante seria una Moto2 con distintos fabricantes de motores ahora que en SBK se van a cargar la categoria de Supersport.

De la manera que yo lo he entendido de hecho Triumph no tendría que competir con Honda.

Puede que lo haya leído mal, pero creo que se acaba el acuerdo con Honda y buscan nuevo suministrador de motores. Vamos, que sale Honda y entra Triumph.

Me parecería raro que Triumph suministre los motores de Moto2, pero creo que sería bueno para la marca a nivel de I+D y para el campeonato de cara a reducir la hegemonía de uno de los participantes de la categoría reina.

Yo lo veo igual. Una gran opción y oportunidad para triumph.

pd; y que le salga bien o sino es una

[Jaume]

http://www.motociclismo.es/mundial-moto ... dial-moto2

Pues parece que se confirma