COMPARATIVA: Yamaha Tracer 900 vs Triumph Tiger 800

[Humphrey]

Muy floja comparativa, pero ahí queda:

http://www.moto1pro.com/comparativas/ya ... ilindricas

[Metroid]

Bueno, algo para leer, conclusion, quieres chicha, la tracer, quieres suavidad, la tiger

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[Triply]

Bueno, yo la compararia con la Sport, no con la 800, por concepto y segmento

[Jaume]

Comparativa infumable..

La tracer por peso y potencia no tiene competencia, la tiger sport en calidad le da ostias hasta en la foto del carnet. La 800 es una trail la tracer no.

[ledzeppelin4]

La tiger una moto con mayúsculas, la tracer un molinillo rabioso excitado !
Que quedo con la Triumph

[bagheera2490]

Yo tenía de una bmw 800. Y mis dos candidatas para cambiar eran esas. Las probe varias veces, y las miré y remiré.

Tengo que reconocer que la tracer mt 09 me gustaba mucho mucho, y posiblemente me guste más el motor y caráter que tiene. Me decidí por la tiger, porque me parecía más cómoda para viajar, aunque no tuviera ese caracter en el motor.

Ahora con 7000 kms en la tiger 800 xrx en dos meses, me alegro de mi eleccíon cada día más. Me sobra motor.

Como ya habeis dicho la tracer por peso-potencia gana por goleada.

Ya está muy hablado, el segmente de las trail,s medias está teniendo grandes novedades... bla bla bla. Vamos, que hay un motón de motos muy parecidas, pero cada una con una particularidad diferente, lo que lo hace muy interesante sobre todo si es el tipo de motos que te gusta. Seguro que hay una que encaja con tu perfil actual, pero hay que mirar bien y no dejarse llevar por la publicidad.

Sigo mirando de reojo a la yamaha,,,, y las kawas, y las bmw,s y a todas .....y a la mia cada vez que salgo de casa.

[canco]

Tengo un colega con una Tracer y os puedo asegurar que esa moto tiene un serio problema de calidad de suspensiones de serie. Donde mi Sport pasa sin inmutarse la Tracer se mueve como un flan. Estuvimos intentando reglar las suspensiones paso a paso en el mismo tramo (mi colega tiene un ritmo medio-alto y peso medio) y no hubo manera. Es un tema de calidad...lo que te ahorras en el precio de la moto lo tienes que invertir en suspensiones si quieres que vaya como una sport.
Por lo demás (motor, frenos, acabados, etc) la moto está muy bien
V-s

[Vicente67]

La comparativa no está mal, es cortita y no se mete en analizar a fondo las motos pero deja clara dos cosas, para salidas domingueras con los colegas a hacer curvas la Yamaha, para viajar y tener una moto para todo, la Triumph.

Habláis de compararla con la Sport pero no es posible esa comparación porque por dinero se sale la Triumph y no la compraría nadie, la comparación justa es con la Tiger por precio y prestaciones, igual que si hubiera que meter una BMW en la comparativa meteríamos la F800GS y no la 1200GS por lo mismo que no metemos la Sport, por precio, aunque la BMW 800 tenga 10 cv menos.

Yo también miré muchas motos pero no la Tracer, simplemente porque no tiene aspecto de trail, como tampoco miré las Honda, ni la Crossrouter ni la Crosstourer porque no me parecen motos trail estéticamente y yo buscaba una trail, cosa que sí es la BMW, la VStrom, la Versys y alguna mas.

Creo que no me equivoqué en la compra, lo hice con la intención de viajar con ella y también de hacer excursiones de un día, pero con la mujer y las maletas para poder dejar chaquetas, casco, etc... y creo que eso es el plus que ofrece Tiger frente a Tracer. Si mi intención hubiera sido quemar adrenalina y volver a casa a mediodía a comer probablemente estaría escribiendo en el foro Tracer.

[Jaume]

El problema es que la tracer es una mt09 con carenados, entonces me sale compararla con lo que realmente es, compara con la street, la z900 y compañía... La tiger es una trail, la tracer es una naqued deportiva disfrazada de otra cosa.

[Arago]

Tengo un colega con una Tracer y os puedo asegurar que esa moto tiene un serio problema de calidad de suspensiones de serie. Donde mi Sport pasa sin inmutarse la Tracer se mueve como un flan. Estuvimos intentando reglar las suspensiones paso a paso en el mismo tramo (mi colega tiene un ritmo medio-alto y peso medio) y no hubo manera. Es un tema de calidad...lo que te ahorras en el precio de la moto lo tienes que invertir en suspensiones si quieres que vaya como una sport.
Por lo demás (motor, frenos, acabados, etc) la moto está muy bien
V-s

+1 un amigo que sale conmigo tiene el mismo problema de suspensiones :S es raro a este le dio una ventolera y estuvo en contacto con ducati y kawa para cambiarla y al final la ha reglado en un taller y dice q va mejor pero sigue siendo un bodrio en ese aspecto y ahora tiene pensado echarle pasta a las suspensiones

[canco]

Yo es que creo muy importante para comparar la dinámica de dos motocicletas que tengan el mismo o parecido equipamiento de llantas y neumáticos. Por eso la comparo con mi Sport (las dos son trail completamente asfálticas con rueda delantera de 17"). La Tiger 800 creo que tiene 19" y otro ancho y perfil de neumático.

[Jaume]

Es que la ni tiger 1050 ni la tracer son trial, son motos 100% de carretera, que puedes entrar en algún camino??, si!!! Pero de la misma forma que puedo entrar con una speedtriple de paseo y poco mas.
Pero es que ni entre estas dos se pueden hacer comparaciones. Una es un mercedes kompresor y la otra un seat ibiza fr.

[Metroid]

Pues os dire algo.... A mis extiger 1050 tambien se les cambiaron suspensiones..... A muchas marcas les pasa esto y yamaha no iba a ser menos, de todas formas una tracer con 700€ de suspensiones se queda un aparato muy interesante

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[Metroid]

Y la tiger sport de suspensiones es normalita, nada para tirar cohetes, lo que es cierto es que las de la tracer son peores jejjejej

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[Triply]

Las suspensiones de la sport son de vespino

[ledzeppelin4]

Las suspensiones de la sport son de vespino

Oye triply,y las de las vespino ?

[ledzeppelin4]

Suspensiones a parte sigo diciendo que la tracer tiene que comer muchas sopas aun para compararla con la sport 1050
Habiendo probado las dos he de decir que la tracer fue de las motos que he probado que he querido devolver mas rapido al concesionario,cosa que no me ha pasado nunca con ninguna moto..

[ledzeppelin4]

Y añado que es una verguenza que gastandose uno 12 o 14 mil euros en una moto tenga que pasar luego por el proceso de cambiarlas...esto es una tomadura de pelo,ya sea una yamaha una triumph o cualquier que otra marca..

[Triply]

Las suspensiones de la sport son de vespino

Oye triply,y las de las vespino ?

Mejores que las de la Sport

[Metroid]

Y añado que es una verguenza que gastandose uno 12 o 14 mil euros en una moto tenga que pasar luego por el proceso de cambiarlas...esto es una tomadura de pelo,ya sea una yamaha una triumph o cualquier que otra marca..

Pues va siendo la tonica general....

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