Maquina Motors deja de ser Triumph Valencia

[Miguelzam]

La susodicha


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[ledzeppelin4]

No se ve demasiado,solo el precio final

[Miguelzam]

Poco que ver. 5,3 horas a 50 Aurelios. Aceite. Anticongelante. Engrase y kit revisión.
Lo gordo 250€ mano de obra. 120 del kit. 50 de aceite. Más iva
Descuento 0 en todo

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[Miguelzam]

Y hace un mes fui a conocerlos y que me tensasen cadena. 12,1€ cobrados íntegramente


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[ledzeppelin4]

No se. Lo encuentro muy caro compañero.

[Miguelzam]

No se. Lo encuentro muy caro compañero.

No te digo como lo encuentro. Pero es escrupulosamente lo que dice la web


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[Miguelzam]

Ducati? BMW? Después de esto no me asustan otras


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[Jaume]

50 pavos la hora, precio precrisis, yo sigo cobrando como antes de la crisis con la diferencia que el nivel de vida ha subido dos riñones y un ojo derecho..... En fin, viva el hand made...

[Luiswr]

Que palo. 50€ la hora es una barbaridad. Vamos, es de locos.

[Jaume]

En wv oficiales las pagas mas caras aun, la moto es un articulo de lujo y lo saben.

[ledzeppelin4]

Casi 600€ en una revision " normal " es una sangrada importante,tambien lo son 400€ no se,jamas he pagado en la vida eso por el coche,ni cambiando pastillas ,tengo un alfa romeo y lo llevamos a la casa oficial,y pagamos 100 y poco la pequeña y no llega a 200 la grande.
a las motos que le hacen ? les dan camboya o algo ?
Es que ni en la harley,la mas grande que he pagado en harley 370€ con cambio de pastillas de freno
que pasa que los que tenemos una triumph o los que tienen una ducati tenemos cara de sobraos de pasta?
increible vamos,
Se que no sirve de nada quejarse,pero joder nen,

[Sumiastur]

Al taller al que yo la llevo cobra 35€+iva.Total 42 € y es un multimarca.Barato tampoco es.Pero en mi anterior moto,me tensaban la cadena y jamás me cobraron un céntimo.12 € por eso me parece una tomadura de pelo.Me recuerda al taller de Yamaha al que fui a que me apretasen la suspensión trasera y pretendía cobrarme 45 minutos de mano de obra.Esa era una de las pocas lindeces que me decía.

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[Jaume]

Casi 600€ en una revision " normal " es una sangrada importante,tambien lo son 400€ no se,jamas he pagado en la vida eso por el coche,ni cambiando pastillas ,tengo un alfa romeo y lo llevamos a la casa oficial,y pagamos 100 y poco la pequeña y no llega a 200 la grande.
a las motos que le hacen ? les dan camboya o algo ?
Es que ni en la harley,la mas grande que he pagado en harley 370€ con cambio de pastillas de freno
que pasa que los que tenemos una triumph o los que tienen una ducati tenemos cara de sobraos de pasta?
increible vamos,
Se que no sirve de nada quejarse,pero joder nen,

En los coches va por barrios, yo ahora con kia pago parecido a ti en alfa, cuando tenía el seat ibiza tdi, una revision en reus con cambio de correa de distribución eran 700,... La primera en garantia tuve que tragar, para la segunda me busque la vida en multimarca, con todo y con eso el kit de distribuciin es polea, correa y rodamientos, esas 3 cosas antes, ahora no lo se porque hace 4 años que me lo quite de encima, son minimo 300€.. Mas materiales y mano de obra... En las motos se les va la olla.
Pero en la speedtriple que me robaron la revision de los 20000 que hay que revisar valvulas si la hacen bien son minimo 5 horas a 50 la hora son 300 mas materiales.

No defiendo a los talleres ni los concesionarios, si la faena bien echa, donde la llevaba antes eran unos putos cracks doy fe que le hacian lo que habia que hacer, las motos que he llevado han salido siendo otras...

El problema de algunos concesionarios(no digo que sea el caso de el nuevo de valencia) conozco alguno mas cercano a mi.... es que te cobran lo que dice la web y te la devuelven en 2 horas.... "No ase falta disir nada mas"

El problema de base es que los sueldos están congelados hace 10 años, si hubieran abanzado con el ipc, el iva.... Seguiriamos atando perros con longanizas y no daríamos tanta importancia al tema....


Joder que tocho me ha salido

[Miguelzam]

Ojo, respeto lo que me han cobrado. No entiendo que no tengan detalle alguno para intentar fidelidad clientes, más siendo nuevos en la Marca, pero lo respeto si hacen lo que toca (deberían mejorar las facturas MUCHO, no detallan nada). Eso si, poner la publicidad sin preguntar, eso sí que me ha sentado mal. Te lo tienes que ganar.
Iré el lunes a sellar el libro, que me hagan el nivel de refrigerante (está bajo) y que me expliquen si cambiaron aceite de la horquilla como pone el manual (no el refrigerante, he comprobado que es cada tres años).
Y por supuesto comentaré el detalle del portamatriculas. Va a ser el momento de poner una acrílica y quitarlo.


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[Miguelzam]

Para mí hacer el mantenimiento es hacer lo que dice el fabricante, no sólo cambiar aceite y filtro. Si lo hace un multi marca igual, puede ser más barato, pero las diferencias no serán tantas como podemos pensar.
Es como los que les piden cambiar distribución del coche en un oficial 400-600€ y se van a otro taller a que se lo hagan por 300, pero este no cambia rodillos ni tensores. Lo he visto y el riesgo es MUY alto. Comparemos cosas iguales.


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[Jaume]

Deberías notar si te han cambiado aceite de horquilla, anda que no cambia y se nota.... No hace falta cambiar muelles para notar una mejora, un cambio de aceite se nota y no poco.

[Jaume]

Es como los que les piden cambiar distribución del coche en un oficial 400-600€ y se van a otro taller a que se lo hagan por 300, pero este no cambia rodillos ni tensores. Lo he visto y el riesgo es MUY alto. Comparemos cosas iguales.

Yo lo lleve a un multimarca amigo, pero este no escatimo con el recambio, rodamiento skf y correa pirelli. La broma paso de casi 700 a 500, sabiendo lo que cuesta el recambio si cobraran menos por ella pensaria mal, algo no han echo o algo se han ahorrado.

[Miguelzam]

Es como los que les piden cambiar distribución del coche en un oficial 400-600€ y se van a otro taller a que se lo hagan por 300, pero este no cambia rodillos ni tensores. Lo he visto y el riesgo es MUY alto. Comparemos cosas iguales.

Yo lo lleve a un multimarca amigo, pero este no escatimo con el recambio, rodamiento skf y correa pirelli. La broma paso de casi 700 a 500, sabiendo lo que cuesta el recambio si cobraran menos por ella pensaria mal, algo no han echo o algo se han ahorrado.

No comentaba tu caso específicamente Jaume. Es que es habitual comparar precios sin que las operaciones sean las mismas.
Aun así, el tema de las motos se va de madre, no es ni medio normal el coste comparado con los coches.


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[Miguelzam]

Deberías notar si te han cambiado aceite de horquilla, anda que no cambia y se nota.... No hace falta cambiar muelles para notar una mejora, un cambio de aceite se nota y no poco.

No la he usado, 1 km del taller a casa. Hoy estaba reventado. A ver si mañana salgo.



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[ledzeppelin4]

El aceite estoy seguro que no te lo han cambiado.el de la horquilla digo
pero bueno,ya nos contaras
A mi me cobraron casi 300 euros el otro dia por aceite de horquilla y retenes y aun saco humo