Equivalencias neumaticos

Pues he estado investigando por google y no me queda nada claro, lo que he podido sacar en claro es que tambien se pueden montar neumaticos equivalentes en las motos resoetando lo del 3% y que nointerfiera con ningun elemento de la moto, antes del 2009 no se podia, luego volvieron a modificar la ley y actualmente si se puede, imagino que por eso pase la itv con una 180 en la legend en el 2011 y eso que si me la miro el tio.

A ver que sabeis vosotros xq tengo que cambiar gomas y para estar tranquilo o no.

Pues he estado investigando por google y no me queda nada claro, lo que he podido sacar en claro es que tambien se pueden montar neumaticos equivalentes en las motos resoetando lo del 3% y que nointerfiera con ningun elemento de la moto, antes del 2009 no se podia, luego volvieron a modificar la ley y actualmente si se puede, imagino que por eso pase la itv con una 180 en la legend en el 2011 y eso que si me la miro el tio.

A ver que sabeis vosotros xq tengo que cambiar gomas y para estar tranquilo o no.[/quote34yg6hw4]
Tu pasaste la ITV con un 180 en la Legend porque

A- Sobornaste al Operario.
B- Amenazaste al Operario.
C- Eres familiar/amigo del Operario.
D- Algo todavía peor.



Mira el enlace, rellenas los datos (no es el Radio es el diámetro, 17") y ya está
http://www.tuninghomologaciones.com/pre ... ticos.html

La D la D la D
Equivalente es pero lo que no estoy seguro es de que se puedan llevar neumaticos equivalentes en las motos xq en la virago me tiraron por eso

La D la D la D
Equivalente es pero lo que no estoy seguro es de que se puedan llevar neumaticos equivalentes en las motos xq en la virago me tiraron por eso[/quotej8o0g0h7]
¿Te tiraron la Virago, de la Virago o en la Virago?
Hubo algo de confusión en la última remodelación de las normas de la ITV, pero SI se pueden llevar.
Concretamente yo llevo un 150/70-17 en vez del 160/60-17 de origen.

En la moto lo dudo que haya equivalentes que pasen la ITV. A mi Bonneville le tuve que poner las ruedas 'antiguas' en 4.10-19 y 4.10-18. Ya que si hubiera puesto la equivalente en métrica me la hubieran tirado para atrás...

En los coches si que puedes hasta cierto punto, puesto que mi coche lleva las equivalentes a la medida máxima autorizada y el operario se tuvo que 'comer' sus palabras cuando me dijo al principio que con esas no pasaba y al final tuvo que ir a comprobarlo y me dijo que si que pasaba (aunque no admitió que se equivocó).

La D la D la D
Equivalente es pero lo que no estoy seguro es de que se puedan llevar neumaticos equivalentes en las motos xq en la virago me tiraron por eso[/quote113q4eei]
¿Te tiraron la Virago, de la Virago o en la Virago?
Hubo algo de confusión en la última remodelación de las normas de la ITV, pero SI se pueden llevar.
Concretamente yo llevo un 150/70-17 en vez del 160/60-17 de origen.[/quote113q4eei]

sobre siempre sobre

La 160/60/17 es aquella que ya ni fabricaban o era otra? Es que como no tengo la ficha de mi legend aqui (en el pueblo) no me acuerdo de cual tenia que llevar yo

La 160/60/17 es aquella que ya ni fabricaban o era otra? Es que como no tengo la ficha de mi legend aqui (en el pueblo) no me acuerdo de cual tenia que llevar yo[/quote1a88woct]
La 160/60-17 la llevaban todas las 600 deportivas y ahora las "económicas", es de las ruedas más usadas.

En la moto lo dudo que haya equivalentes que pasen la ITV. A mi Bonneville le tuve que poner las ruedas 'antiguas' en 4.10-19 y 4.10-18. Ya que si hubiera puesto la equivalente en métrica me la hubieran tirado para atrás...

En los coches si que puedes hasta cierto punto, puesto que mi coche lleva las equivalentes a la medida máxima autorizada y el operario se tuvo que 'comer' sus palabras cuando me dijo al principio que con esas no pasaba y al final tuvo que ir a comprobarlo y me dijo que si que pasaba (aunque no admitió que se equivocó).[/quote22rmzeq0]
Yo sólo digo una cosa, llevo una rueda equivalente porque está dentro del margen del 3%, y paso la ITV sin problemas.

Pues la diferencia entre la 160/60/17 y la 180/55/17 es de 0.96 por lo tanto equivalentes, yo me la vuelvo a jugar, jejeje

Pues la diferencia entre la 160/60/17 y la 180/55/17 es de 0.96 por lo tanto equivalentes, yo me la vuelvo a jugar, jejeje[/quotent8bzm9v]
Lo que no has contado es que la llanta no es la original, sino el 180 lo llevarías como Marty Feldman haciendo de Ígor

Bueno bueno gran oarte de la llanta si lo es, solo es un trozito lo que no es original, jejejeje

Bueno bueno gran oarte de la llanta si lo es, solo es un trozito lo que no es original, jejejeje[/quote2xuf0nfm]
Justo la parte que no está homologada , me imagino al ITVeero sacando el calibre en pulgadas.

Jajajaja, de verdad como te pones de exquisito