ESCAPES BONNY

Saludos de nuevo. Aunque parezca cansino aún no me he decidido por los escapes que montar a mi Bonneville T100 a carburador. Aparte de haber estado fuera y no haber podido, barajo las diferentes posibilidades que colgáis en el foro.
Lo último que me han dicho son estos escapes de esta página, que pone son para la T120
http://www.triumph-online.co.uk/triumph ... 5868-p.asp
Según indican en esa página se pueden montar en mi moto con unos acoples (supongo que se refieren a los codos), pero lo curioso es el precio que dista mucho de unos tipo Norman H. ¿Alguien los conoce o los lleva montados?
Gracias de antemano.

EEEEEoooohhh¡¡¡

Si no son los mismos que los mios, son muy parecidos, tendrás que pillarte los codos y currarte unas pletinas para cogerlos a las estriberas traseras, porque las tuercas no casan ni de coña. Y no llevan el acople para poner el taco de goma y al recoger la pata de cabra, pega en el escape (clank).
Como ves son todo facilidades.
Por un poco mas tienes estos http://www.classicbikeshop.co.uk/index. ... uct_id=177
Hay si los hubiese visto antes.
Un saludo.

Muchas gracias Ximo, ya empiezo a tenerlo más claro.
Eres grande igual que la marcha que lleva tu nombre.

al final cuales compraste? como hiciste? yo estoy como tu...

sabeis algo de estos, si ya esta todo lo necesario para su montaje o hay problemas de pata de cabra etc...

http://www.feked.com/hinckley-triumph-b ... e-kit.html

Estos últimos parecen guapos. Habrá que esperar a que alguien los tenga para ver la calidad de los acabados

Yo la verdad que me gusta mas que acaben como los originales. Me decante en un principio por los que dijo el compañero XIMO de CLASSIC BIKE SHOP, pero los he oído y cantan bastante, lo cual me gusta, pero el problema es que cada vez que sacara la moto del garaje comunitario, debería de arrastrarla hasta la calle para que no expulsen de la finca. Estoy todavía en ello. Agradecería más sugerencias de gente que lleve montados diferentes modelos de escapes.

Yo llevo los de serie, pero de los que he tenido ocasión de oir creo que los mas moderados son los TOR. Los Toga de Norman Hyde igual suenan un poquito más, pero vienen con db killer (que nadie lleva puesto). Los Predator de BC son carillos porque son de acero inoxidable y petan bastante más.
Si me decido a hacer más ruido, lo más probable es que baflectomice los míos.
Decidí echarle paciencia y hasta que no haya oído bastantes posibilidades no tomaré una decisión. Por ahora por sonido yo me quedaría con los TOR que son más discretos. La gran pega es que llevan grabada una inscrpción que hace prácticamente imposible pasar la ITV.
Lo mejor es ir a una kedada o algo por el estilo y poder oir unos cuantos.

Lo malo de eso es que con lq baflectomizacion lo normal es q no pases la itv... que haces luego? T compras unos originales de segunda pot 100 y pico... para eso conprar unos abiertos y guardar originales...

Lo malo de eso es que con lq baflectomizacion lo normal es q no pases la itv... que haces luego? T compras unos originales de segunda pot 100 y pico... para eso conprar unos abiertos y guardar originales...[/quote206bhq6y]

La itv si no es un sitio como el último que fuí yo en Barcelona, casi seguro que la pasas. Se pasa de lo que pone en la plaquita de la moto, pero entra dentro de los db legales.
En mi caso tengo unos viejos originales. Nadie sabe cómo pero se me pudrieron de dentro y los tuve que cambiar, pero para la itv de sobras.

Por cierto he escuchado mucho los TOR esos ¿Cuales son?. A ver si hay alguna foto o enlace por ahí para verlos.
Por cierto, la blafectomización no parece muy complicada ¿no?.

Yo los tor nunca los vi. Vi mil escapes por internet y algunos parecidos a los tor pero sin ser los originales a mejor precio. Lo de la baflec... depende , ami me parece mas q dificil un poco lioso... hay q comprar la broca mas el adpatador pal taladro.. a no ser q tengas todo eso si no t gastas 60€ para usarla ,en mi caso, una vez...
Todo depende

Por cierto he escuchado mucho los TOR esos ¿Cuales son?. A ver si hay alguna foto o enlace por ahí para verlos.
Por cierto, la blafectomización no parece muy complicada ¿no?.[/quote30egobnp]

Los TOR son los que comercializa Triumph, de estética idéntica a los de serie, pero abiertos. Para mi gusto tienen un sonido muy adecuado.
http://www.worldoftriumph.com/product.p ... currency=3
http://www.pure-triumph.com/products/238
http://www.shoptriumph.com/triumph_bonn ... _p1035.htm
Lo malo es que con éstos la ITV fijo que no la pasas por la dichosa inscripción que llevan, pero si no te importa tener que volver a montar los originales en cada ITV, y el precio no te echa para atrás, el sonido a mí me encanta porque no canta mucho, y no tocas la estética.

Por cierto he escuchado mucho los TOR usos ¿Cuales son?. A ver si hay alguna foto o enlace por ahí para verlos.
Por cierto, la blafectomización no parece muy complicada ¿no?.[/quote1qxykz10]

Los TOR son los que comercializa Triumph, de estética idéntica a los de serie, pero abiertos. Para mi gusto tienen un sonido muy adecuado.
http://www.worldoftriumph.com/product.p ... currency=3
http://www.pure-triumph.com/products/238
http://www.shoptriumph.com/triumph_bonn ... 104_c_p103
5.htm
Lo malo es que con éstos la ITV fijo que no la pasas por la dichosa inscripción que llevan, pero si no te importa tener que volver a montar los originales en cada ITV, y el precio no te echa para atrás, el sonido a mí me encanta porque no canta mucho, y no tocas la estética.

Hombre el precio es lo q me echa para atras... si supiera fijo q con la baflectomizacion oasa fijo la itv y supiera hacerla no me lo pensaba .. pero como no se ninguna de las dos me parece arriesgado...
Lo dicho si alguien de por la zona se anima..seria mas acil dos cabezas ensando q

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joer que mal escribo desde el movil

lo dicho si alguién se anima a hacerlo juntos mejor que mejor

con estos de los que hablamos antes, no necesitariamos nada más? lo digo por si viene con todo lo necesario, codos adpatadores o lo que sea, para que no pase como los primeros que se pusieron en este foro, que había que comprar codos y no se que historia para que no choque en los tubos la pata de cabra....

Casi fijo me pillaré estos y para la itv los cambio y fuera.
Eso si si alguien me dice que tiene todo lo necesario para su montaje y quedan bien(por temas de la dichosa pata de cabra...)
Por lo que si alguien sabe algo fijo que lo diga pleaseee

http://www.classicbikeshop.co.uk/

estos son
http://www.classicbikeshop.co.uk/index. ... uct_id=177

El compañero XIMO me contestó que tiene esos escapes de CLASSICBIKE. El os puede decir que tal son.

con estos de los que hablamos antes, no necesitariamos nada más? lo digo por si viene con todo lo necesario, codos adpatadores o lo que sea, para que no pase como los primeros que se pusieron en este foro, que había que comprar codos y no se que historia para que no choque en los tubos la pata de cabra....

Casi fijo me pillaré estos y para la itv los cambio y fuera.
Eso si si alguien me dice que tiene todo lo necesario para su montaje y quedan bien(por temas de la dichosa pata de cabra...)
Por lo que si alguien sabe algo fijo que lo diga pleaseee

http://www.classicbikeshop.co.uk/

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Yo llevo puestos esos mismos, y se montan igual que los originales.
La goma donde golpea la pata cabra la quitas del original y se la pones al otro y listo.
Eso si, hacen un ruido k te cargas. Yo me fabrique unos DBKillers para suavizarlos un poco. MooolanMucho.
y unas .

Pues estos que pones no son ni feos ni malos
http://www.feked.com/hinckley-triumph-b ... e-kit.html

Yo estoy dudando por los D&D, muy bonitos pero tampoco se como suenan...
Además los D&D te dicen que reprogramación tienes que ponerle a la centralita,...

www.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DE7Z_YZquSYM&ei=X5x9UOXEL8fZ0QX584HACA&usg=AFQjCNFqE5Nh4XOA6MsbRTlpHI92h1eSuw">http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&; ... HI92h1eSuw

http://www.british-customs.com/d-d-triu ... haust.html

Yo llevo puestos esos mismos, y se montan igual que los originales.
La goma donde golpea la pata cabra la quitas del original y se la pones al otro y listo.
Eso si, hacen un ruido k te cargas. Yo me fabrique unos DBKillers para suavizarlos un poco. MooolanMucho.
y unas .[/quote3nfn6h51]

Mejor explicado, imposible.

Saludos

con estos de los que hablamos antes, no necesitariamos nada más? lo digo por si viene con todo lo necesario, codos adpatadores o lo que sea, para que no pase como los primeros que se pusieron en este foro, que había que comprar codos y no se que historia para que no choque en los tubos la pata de cabra....

Casi fijo me pillaré estos y para la itv los cambio y fuera.
Eso si si alguien me dice que tiene todo lo necesario para su montaje y quedan bien(por temas de la dichosa pata de cabra...)
Por lo que si alguien sabe algo fijo que lo diga pleaseee

http://www.classicbikeshop.co.uk/

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Yo llevo puestos esos mismos, y se montan igual que los originales.
La goma donde golpea la pata cabra la quitas del original y se la pones al otro y listo.
Eso si, hacen un ruido k te cargas. Yo me fabrique unos DBKillers para suavizarlos un poco. MooolanMucho.
y unas .[/quote2h35g9nr]




Guay pues me dejas contento
lo que si ahora un poco rayado por si petarán de más... ¿cómo hiciste con el db killer?

A ver una cuestión, entre los escapes que empezaba el post , es decir estos

http://triumph-online.co.uk/triumph-bon ... 5868-p.asp

y estos otros que son los que estabamos hablando ahora

http://www.classicbikeshop.co.uk/index. ... uct_id=177

hay casi el doble de diferencia de precio, por loq ue estuvimos diciendo era porque los primeros no traían los codos para su montaje , pero es que en la propia web te los venden por separado que serían estos
http://triumph-online.co.uk/hinckley-bo ... 5867-p.asp

y aún así hay 100€ dediferencia...
sabemos algo mas por lo que decantarse entre uno u otro porque por precio ganan los primeros y si el único problema era lo de los codos , así se soluciona.... de sonido andaran igual me imagino... y el choque de la pata de cabra con el escape, pues con la defensa de los originales, lo anteriormente comentado.

Si alguien opina algo distinto que lo diga!!!

Como te ha dicho TodoNegro, los de classicbike son quitar unos y poner otros y ya está.
Los otros son mas baratos, pero tienes que comprar codos y abrazaderas y si no los encajas bien, te puede pasar lo que a mi, que me di cuenta el otro día que por la conexión del escape con el codo perdía gases.
Otra cosa, el acople con la pletina que encaja con los reposapies traseros es distinta, me explico, en vez de venir los agujeros de los tornillos uno al lado del otro, vienen uno arriba y otro abajo con lo cual te tendrás que currar unas pletinas nuevas, a mi me las hizo el hermano de un colega que es matricero.
En fin como verás son todo facilidades, espero haberte ayudado en algo.
Si hay algo que no te a quedado claro mándame un MP con tu movil y te pego un toque.
Au

Me los has dejado mas que claro , un millon de gracias. Conclusión mejor gastar un poco más e ir a lo seguro. De estética son iguales pero uno no da problemas y el otro si. Por lo que nos queda la duda de que suenen demasiado ( aunque me guste) querria la opcion de ponerle un silenciador por si acaso. Sabeis si valen los qie venden en la propia web.?
Denuevo muchas gracias!