Luces Xenon o Bi-xenon

Hola compañeros
tengo una Speedmaster y estoy pensandp en cambiar las luces, no se que lampara poner si Xenon ó Bi-Xenon... u otra con mas potencia que la que tengo he leido este articulo
http://ar.answers.yahoo.com/question/in ... 601AAYzUg4

que me aconsejais

saludos

Lo explica bastante bien, pero no estoy de acuerdo con lo de la niebla.
Cuando Alfredo Landa iba en moto si que es verdad que los antinieblas eran amarillos y hemos probado el xenon con niebla y es acojonante lo que ilumina

Luego está el tema legal, para pasar la ITV lo tienes que quitar y puedes ser denunciado por cualquier Agente del Orden.
Si el faro se llena de mierda/mosquitos deslumbra (más) y se puede dañar el interior de la parábola al refractar el calor, hay que ser un poco fino ajustándolo.

Y por último en tu moto vas a tener un dilema en donde poner el balastro.

y alguna lampara que ilumine mas, y no sea xenon?

y alguna lampara que ilumine mas, y no sea xenon?[/quote2tfua2qj]
Hablan de unas Philips pero me suena a autosugestión

Yo he probado las philips y la verdad es que iluminan más y más blanco que las normales. Pero duran mucho menos que las normales (se funden mucho antes) me ha pasado tanto en el coche como en la moto. Ahora llevo xenon y es otro mundo. En niebla no he probado aún, pero de noche son una pasada .
Lo del balastro si que puede dar un poco de dolor de cabeza en tu moto... pero es cuestión de estudiarlo con calma.

y alguna lampara que ilumine mas, y no sea xenon?[/quote378oqg03]
Hablan de unas Philips pero me suena a autosugestión [/quote378oqg03]


Las 'blue vision'. No es que alumbren mas, sino que al ser una luz más fría (blanca) definen mejor.

Parece que las blue vision serian las mas aconsejables, aunque hay que tener en cuenta el voltaje. ¿cual seria la mas aconsejable?

Parece que las blue vision serian las mas aconsejables, aunque hay que tener en cuenta el voltaje. ¿cual seria la mas aconsejable?[/quoteh9uyc19s]

¿Voltaje? Si un caso dirás potencia. Si todas las que encuentres en las tiendas normales serán de 12V. De 24V habrá pocas... de 6V creo que no se fabrican de ese modelo.

Si gastas una H4, que creo que sí, son las de 55/60W (pues tienen dos filamentos cortas y largas). De ahí que tendrías que poner bi-xenon (cortas y largas).

exacto quise decir potencia, las hay H4, H7, y no se cual me vendria mejor... que aconsejais

exacto quise decir potencia, las hay H4, H7, y no se cual me vendria mejor... que aconsejais[/quote1f1k98ti]

Tienes que poner el tipo que lleves tu ya mismo. Las H4 son de doble filamento (cortas y largas) y las H7 sólo un filamento (o corta o larga - te obliga a tener dos bombillas).

Mira el manual de tu moto pero me apuesto algo a que será H4 al ser tu moto 'mono' faro y tendrás una sola bombilla de dos filamentos (además de la de posición).

a ver si encuentro el manual, pero tiene la que viene de fabrica, seguro que sera la H4

Si sólo lleva una parábola será una H4 (la misma para corta y larga).

a ver si encuentro el manual, pero tiene la que viene de fabrica, seguro que sera la H4[/quote2vgszw49]


SI sacas la bombilla y miras la info grabada lo pondrá el tipo y 'vataje' de la bombilla. Pero si es una H4 será así



Fíjate que tiene dos filamentos uno que alubra en un radio de 360º - el interior, las largas- y el exterior 180º, las cortas.

YO llevo Bi-Xenon y ir de noche es como ir de dia...