respaldo piloto america

hola, de nuevo, me gustaria saber si alguien le ha puesto a la america 900 respaldo para el piloto, mas que nada es por que la espalda la tengo jodidilla con discal, y pienso que con el respaldo iria mejor, y donde puedo conseguirlo y precio. gracias

y luego no se donde poner esto si en mecanica o aqui mismo, cuando voy con mi mujer o a veces yo solo depende como son las curvas a izquierdas me pega el pivote de la pata cabra en el asfalto, y que conste que eso es sin tumbar casi, pero si no inclinas la curva se hace recta, o sera que todavia no he aprendido, para mas informacion os comento que con los dos encima de la moto sumamos 170 kg, yo 115, y mi mujer 55, la verdad es que cuando pega acojona, que solucion podria haber? poner la suspension en otro numero? o cual, nuevamente gracias.

Si tienes la espalda jodida elegiste la moto equivocada.

Imagino que de perder peso y hacer abdominales ni hablar, pero este es el mejor respaldo que conseguiras.

aunque no te lo creas, voy mejor que en mi anterior moto la gs 500 f en la que llevaba las piernas muy dobladas y hacia que no aguantara mucho, en esta voy mas comodo con las piernas estiradas, solo me falta apoyar la espalda, lo de perder peso y abdominales,.... pues peso puedo perder, mido 1,93 y aunque me sobran algunos, no estoy pasao del todo eso si me sobran 30 kg, pa estar figurin, pero la edad ya no perdona y el trabajo ( conduzco autobuses) y la vida sedentaria tampoco y las abdominales pues mal, la posicion que llevo es mas o menos la misma que en el coche que tengo, lo que cambia es que en el coche llevo respaldo, y si pudiera acoplarle un respaldo seria la leche, pues si no pillas carreteras bacheadas, no hay repercusion en la espalda.

tienes razon en que la moto es dura, pero puede mas la ilusion y las ganas de tenerla, desde hace años que los dolores. te agradezco tu sinceridad. vsss

Para no dar en el suelo tienes que endurecer la suspensión atrás, pero sólo cuando vas a dúo porque si no la espalda sufrirá más en cada bache.
Supongo que ya habrás probado con una faja, así que espero que encuentres ese respaldo que te ayude a llevar mejor esta afición.
A ver que te dicen los entendidos.

asi es la faja hace tiempo que la uso y la verdad es que va muy bien, lo de la suspension si hay que endurecer, pues va a ser que no, asi que iremos con cuidado en las rotondas. gracias

no se cuanto tiempo aguantare sin pasar por el quirofano, de momento llevo 3 años, la hernia que tengo es de fijaciones, y como los medicos dicen que estoy apto para trabajar, osea conducir autobuses, que muchas veces tienen peor suspension que la moto, tambien estoy apto para conducir moto, hasta que el cuerpo aguante, y cuando no aguante pues a joderme, que eso ya lo llevo tragao, que tarde o temprano me tocara, pero lo que me pueda llevar por delante no me lo quitara nadie.

saludos

Yo tuve que tocar la suspension un par de veces hasta que encontre la posicion que me gustaba, logicamente depende mucho de lo que peses y si vas con acompañante.

Yo voy bastante comodo los primeros 50 km, a partir de aqui empiezo a poner los pies en las estriberas traseras o descanso el tacon sobre la estribera delantera, y voy alternando. Con los "riñones" lo noto muchisimo cuando estoy semanas sin hacer abdominales, sin embargo cuando estoy "entrenado" por decirlo asi, aguanto genial aunque la carretera sea malilla. He leido por ahi que el sillon de gel hace maravillas, y es muy probable que para este verano me comprer uno.

Ciertamente, el asiento de gel también puede ayudar.

he encontrado en zaragoza un conce que hacen reformas de custom, y me hacen el respaldo, el martes les llevo la moto para cojer medidas y ponerlo cuando este os pongo las fotos. el conce se llama daytona bikes. me han hablado muy bien de el, asi que veremos como me va, aunque esteticamente no quede bien, lo que me importa es la comodidad. amo a esta maquina, casi como a mi mujer, y a mis hijos .

Ya tengo ganas de verlo.

hoy lo he visto y me lo he probado, joder que comodidad, solo falta unos dias para que os ponga una foto, ahora hay que llevarlo a cromar, es un spann adaptado a la america, menudo artista, el mecanico de daytona bikes, aunque viendo insitu lo que hace con las maquinas esto es minucia, para el.

ya esta en casa, haber que os parece, acepto todo a los que les guste si los hay y ha los que no les guste que seguro los habra. las fotos estan hechas con una patata de movil, en breves las hare con la camara que se ve mejor,haber si sale. se nota la diferencia, del taller a casa, unos 10 kms, genial, vaya descanso, va fenomenal. y para los curiosos del pvp, 200 lereles. comparando lo que se ve por ahi, no esta nada mal de precio. ahora pongo mas.

ahi van mas , las siguientes que ponga otro dia seran en buena calidad. saludos

Que lo disfrutes con salud. Ha quedado muy bien integrado. Ya verás como se nota. Yo le compré un Corbin con respaldo, al forero Wenceslao y me hice Madrid - Mijas por nacionales (12 horas de moto) y no me cansé en absoluto. Llegué con los riñones perfectos. Con permiso, pongo un afoto para alardear un poco.

Vss

Pues la verdad que está bien, no veo que sea mucho sacrificio estetico por mejorar la espalda.
Unos euretes bien invertidos.

Le da un aspecto aún mas touring.

estas aunque estan en el garaje pero con la camara, en una de ellas podeis ver el anclaje, gracias por vuestros comentarios.

Yo quiero uno.

SERGIO123, la verdad es que despues de unos dias con el puesto va muy bien, imagino que en Valencia te lo podran poner si no aqui en zgz donde me lo pusieron te lo pueden hacer, si te interesa te digo que el conce se llama daytona bikes. a mi me ha ido muy bien, y pienso que ya sabiendo ellos como hacer todo igual seria llegar y colocar. en fin tu veras, saludos y vssss