Cuenta cuesta un puño derecho para la Sprint ST.

Pues eso, parece ser que tengo el puño derecho (el del acelerador) roto, tengo que pasarme por el taller a ver que es realmente y que se puede hacer, pero quería saber que en que consiste un puño derecho con calefacción.
El tema es que después de una caída en parado, por la gracia de dios, y al llevarla al taller establecieron que había un cable de la calefacción pelado y después de indagar han visto que está roto, no sé que es realmente lo que está roto, pero por teléfono no hay más datos.
El acelerador funciona perfectamente y he hecho bastantes kilómetros desde el percance, sólo que me desconectaron los puños y ahora al llevarla para ponerlos en orden por el frío me encuentro con esto.
Lo máximo en coste cuanto podría ser?

Muy dificil valorar sin verlo

Muy dificil valorar sin verlo[/quote304rx2yh]

Pues por eso, cuanto podría costar un puño entero con todo, sin contar semimanillar.

Desconozco si han cambiado a partir del 1.050.
Sino es así, si siguen siendo los mismos, no venden un puño suelto.
Se vende todo el kit, y hace unos años costaba 240 €, sin montar.
El que tengo lleva una caña rígida de plástico por dentro, luego la resistencia enrollada y aislada y luego la goma en si. Pon dentro hacia el extremo sale una manguera de dos hilos que empalma la resistencia, que entra dentro del manillar y luego vuelve a salir y se conecta a la instalación de los puños. con una clema.
Normalmente en caso de accidente se secciona la manguera a ras de la caña, y resulta muy complicado reparar.
Uves.

Pues una vez pasado por el taller, la pieza de plástico donde va el hilo de la resistencia que calienta los puños se partió, por lo que el hilo en cuestión también lo hizo. Todo funcionaba bien salvo los puños.
Creo que se partió del todo a quitar el puño del manillar, puesto que me funcionaban.
La reparación consiste en adquirir otro puño derecho, unos 50 euros más mano de obra.

Pues efectivamente existe un kit que eleva un poco más los semimanillares.
A simple vista no se ve direrencia pero sí modifica algo la posición además de llevar unos puños distintos, que no valdrían los que trae la moto original con manillar alto.
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