Cambio de Matricula

Holaaa,
El pasado domingo estuve con la moto dando una vueltecilla y el caso es que me paró la guardia civil. Me estuvo persiguiendo un tramo de 4 km hasta que decidieron darme el alto. Fue porque no veian bien un nº de la matricula.

Mi matricula lleva un 8 y uno de los circulos se me ha despegado el "blanco" y decian que era falsificación y modificación de matricula. Y que la multa era 600€.

Al final no me multaron (yo creo que porque iba con la novieta) y porque era de mi barrio (hablando con el guardia) y pude escapar. El caso es que pienso cambiar la matricula y hoy que tenia algo de tiempo me he puesto a mirar y he visto lo siguiente

http://www.gonplac.com/catalogo.php?Cat=1

Que hay diferente tamaños para la matricula y me gustaria saber si sabeis, si me lo podeis decir (por favor) que tamaño tiene la matricula para la Street Triple. Es que no tengo la moto encima y no lo puedo medir.

Siento la chapa, pero ya que tal lo explico por si alguno se ve en la misma situación.

Vsss

Pues supongo que será la MATRICULA MOTO EUROPEA 22X16

Hay que jorobarse que se cae la pegatina y te meten 600 eurazos por manipulación o falsificación.

La mia mide 22x16 jaja no penseis mal
espero te sirva

Muchas gracias. Por cierto para luego colocar los tornillos.
¿Te hacen ellos los agujeros y todo? o no es necesario, mas que nada no volverlo a colocar en el nº 8. jejejej.

Hay que jorobarse que se cae la pegatina y te meten 600 eurazos por manipulación o falsificación.[/quote2uyevi7x]

Como lo oyes, (lees). Me quede blanco blanco.. Menos mal que se portaron y no me multaron, también porque decian que no eran los de Tráfico, o algo asi... Pregunte, bueno pues le doy con un poco de pintura, tipex etc...(ignorante de mí) Y me dijeron ni se te ocurra, manipulación = 600€

También algo de que iban a estar prohibidas, por el tema de que pueden producir cortes que tenian que ser con moldes de plasticos a los lados...
Asi que todavia doy gracias.

Pues busca un sitio que te hagan las placas de metacrilato, que no se pierde la pegatina blanca.
Los agujeros no sé si te los harán porque cada vehículo los lleva en un sitio distinto, pero si no, con un taladro o similar se los haces.

Muchas gracias. Por cierto para luego colocar los tornillos.
¿Te hacen ellos los agujeros y todo? o no es necesario, mas que nada no volverlo a colocar en el nº 8. jejejej.[/quote1t7qy45e]


Yo cuando sustituyo la matricula ppongo la vieja encima y taladro en el mismo lugar. Ahora bién, depende de cómo tengas la matrícula te compensará hacer agujeros nuevos y cñavarla de otra manera.

Lo usual son remaches, pero si no tienes remachadora tornillos de 8mm y basta. Procura poner arandelas prisioneras o tornillos prisioneros, no sea cosa que por vibraciones se te vayan aflojando.

Si la quieres 'fijar' con cinta de doble cara mejor y luego taladras tranquilamente y atornillas.

Muchas gracias. Por cierto para luego colocar los tornillos.
¿Te hacen ellos los agujeros y todo? o no es necesario, mas que nada no volverlo a colocar en el nº 8. jejejej.[/quote379pic5y]


Yo cuando sustituyo la matricula ppongo la vieja encima y taladro en el mismo lugar. Ahora bién, depende de cómo tengas la matrícula te compensará hacer agujeros nuevos y cñavarla de otra manera.

Lo usual son remaches, pero si no tienes remachadora tornillos de 8mm y basta. Procura poner arandelas prisioneras o tornillos prisioneros, no sea cosa que por vibraciones se te vayan aflojando.

Si la quieres 'fijar' con cinta de doble cara mejor y luego taladras tranquilamente y atornillas.[/quote379pic5y]

Eso es dar un consejo.